汽車機(jī)械基礎(chǔ)

學(xué)習(xí)領(lǐng)域1 汽車工程材料
項(xiàng)目1 汽車制造材料
1．1 汽車材料的性能
1．2 汽車常用金屬材料
1．3 汽車常用非金屬材料
項(xiàng)目2 汽車運(yùn)行材料
2．1 汽車燃料
2．2 汽車潤滑材料
學(xué)習(xí)領(lǐng)域2 力學(xué)分析
項(xiàng)目1 靜力學(xué)基礎(chǔ)
1．1 靜力分析基礎(chǔ)
1．2 受力分析與受力圖
項(xiàng)目2 車輪的平面力系分析
2．1 平面匯交力系
2．2 平面力偶系
項(xiàng)目3 構(gòu)件承載能力分析
3．1 軸向拉伸與壓縮
3．2 剪切和擠壓
3．3 圓軸扭轉(zhuǎn)
3．4 平面彎曲
學(xué)習(xí)領(lǐng)域3 汽車常用機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目1 運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
1．1 零件、構(gòu)件和部件
1．2 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
1．3 平面機(jī)構(gòu)自由度
項(xiàng)目2 連桿機(jī)構(gòu)
2．1 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)
2．2 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)類型的判別
2．3 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化
2．4 平面四桿機(jī)構(gòu)的性質(zhì)
項(xiàng)目3 凸輪機(jī)構(gòu)
3．1 凸輪機(jī)構(gòu)的組成、應(yīng)用和特點(diǎn)
3．2 凸輪機(jī)構(gòu)的分類
3．3 凸輪機(jī)構(gòu)的基本參數(shù)及運(yùn)動(dòng)過程
3．4 從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
項(xiàng)目4 間歇機(jī)構(gòu)
4．1 棘輪機(jī)構(gòu)
4．2 槽輪機(jī)構(gòu)
學(xué)習(xí)領(lǐng)域4 汽車機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
項(xiàng)目1 汽車帶傳動(dòng)
1．1 帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
1．2 帶傳動(dòng)的主要類型和結(jié)構(gòu)
1．3 帶傳動(dòng)的工作受力分析和傳動(dòng)比計(jì)算
1．4 V帶的正確使用和張緊調(diào)整
項(xiàng)目2 汽車鏈傳動(dòng)
2．1 鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和類型
2．2 滾子鏈的結(jié)構(gòu)和規(guī)格
2．3 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性
2．4 鏈傳動(dòng)的布置、張緊和潤滑
項(xiàng)目3 汽車輪系傳動(dòng)
3．1 齒輪結(jié)構(gòu)的分類和特點(diǎn)
3．2 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的各部分名稱和基本尺寸
3．3 其他齒輪傳動(dòng)
3．4 齒輪傳動(dòng)的維護(hù)和失效形式
3．5 輪系傳動(dòng)
學(xué)習(xí)領(lǐng)域5 汽車軸系零部件
項(xiàng)目1 軸
1．1 軸的功用和分類
1．2 軸的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
項(xiàng)目2 汽車軸承
2．1 汽車滑動(dòng)軸承
2．2 汽車滾動(dòng)軸承
項(xiàng)目3 汽車聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器
3．1 汽車聯(lián)軸器
3．2 汽車離合器
3．3 汽車制動(dòng)器
學(xué)習(xí)領(lǐng)域6 連接
項(xiàng)目1 螺紋連接
1．1 螺紋的形成、類型和主要參數(shù)
1．2 螺紋連接的基本類型
1．3 螺紋連接的預(yù)緊及防松
1．4 提高螺栓連接強(qiáng)度的措施
1．5 螺旋傳動(dòng)
項(xiàng)目2 鍵和花鍵連接
2．1 鍵連接的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用
2．2 花鍵連接的類型
項(xiàng)目3 焊接、鉚接和黏接
3．1 焊接
3．2 鉚釘連接
3．3 黏接
項(xiàng)目4 其他常見緊固連接
4．1 銷連接
4．2 過盈連接
參考文獻(xiàn)