城市燃?xì)夤艿佬孤┲聻?zāi)機(jī)理及災(zāi)害控制

第1章緒論1
1.1城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害研究的背景和意義1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究意義3
1.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害研究現(xiàn)狀4
1.2.1城市燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)管理研究4
1.2.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害事故理論研究5
1.2.3災(zāi)害及風(fēng)險(xiǎn)耦合研究9
1.2.4燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害及風(fēng)險(xiǎn)演化機(jī)理研究10
1.2.5城市燃?xì)夤艿罏?zāi)害控制研究11
1.2.6存在的問題11

第2章城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)研究14
2.1燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害事故理論15
2.1.1泄漏事故模型15
2.1.2火災(zāi)事故模型17
2.1.3爆炸事故模型19
2.1.4中毒窒息事故20
2.2災(zāi)害學(xué)理論22
2.2.1災(zāi)害內(nèi)涵及形成機(jī)制22
2.2.2災(zāi)害系統(tǒng)概述23
2.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)概述25
2.3.1城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害的內(nèi)涵25
2.3.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)的內(nèi)涵26
2.3.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)特征27
2.4城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)指標(biāo)體系的提出29
2.4.1災(zāi)害系統(tǒng)因素初步選擇的思路29
2.4.2孕災(zāi)環(huán)境子系統(tǒng)指標(biāo)分析30
2.4.3致災(zāi)因子子系統(tǒng)指標(biāo)分析32
2.4.4承災(zāi)體子系統(tǒng)指標(biāo)分析34
2.4.5災(zāi)情子系統(tǒng)指標(biāo)分析35
2.5城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害案例統(tǒng)計(jì)分析36
2.5.1城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害類型分析36
2.5.2城市燃?xì)夤艿佬孤┦鹿拾咐?8
2.5.3城市燃?xì)夤艿佬孤┰蚪y(tǒng)計(jì)分析39
2.5.4城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)指標(biāo)體系確定41
2.6城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能分析45
2.6.1城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)的環(huán)境分析45
2.6.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析46
2.6.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)的功能分析47
2.7城市燃?xì)夤艿佬孤┲聻?zāi)機(jī)制分析48
2.7.1城市燃?xì)夤艿佬孤┲聻?zāi)過程48
2.7.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害形成機(jī)制49
2.7.3城市燃?xì)夤艿佬孤┲聻?zāi)的數(shù)學(xué)模型51
2.7.4城市綜合承災(zāi)能力分析53

第3章城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合研究55
3.1災(zāi)害耦合理論概述56
3.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合理論分析57
3.2.1城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合定義57
3.2.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合類型59
3.2.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合效應(yīng)61
3.2.4城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合過程64
3.3基于SD的城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害多因素耦合分析65
3.3.1災(zāi)害系統(tǒng)耦合因素構(gòu)成65
3.3.2子系統(tǒng)內(nèi)因素因果耦合66
3.3.3兩子系統(tǒng)間因素因果耦合70
3.3.4三個子系統(tǒng)間因素因果耦合72
3.4城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合度量74
3.4.1常用的耦合度度量模型74
3.4.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)多因素耦合度量模型77
3.4.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)耦合度示例82

第4章城市燃?xì)夤艿佬孤┲聻?zāi)的系統(tǒng)動力學(xué)研究96
4.1系統(tǒng)動力學(xué)理論97
4.1.1系統(tǒng)動力學(xué)概述97
4.1.2系統(tǒng)動力學(xué)建模步驟98
4.2燃?xì)夤艿佬孤┒嘁蛩伛詈现聻?zāi)系統(tǒng)動力學(xué)過程及效應(yīng)98
4.2.1城市燃?xì)夤艿佬孤┒嘁蛩伛詈现聻?zāi)機(jī)理描述99
4.2.2城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)反饋效應(yīng)101
4.2.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害系統(tǒng)延遲效應(yīng)101
4.3城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害動力學(xué)模型構(gòu)建102
4.3.1系統(tǒng)建模目的102
4.3.2系統(tǒng)邊界與參考模式的確定103
4.3.3災(zāi)害系統(tǒng)框圖分析104
4.3.4災(zāi)害系統(tǒng)因果關(guān)系圖分析104
4.3.5災(zāi)害系統(tǒng)模型構(gòu)建與系統(tǒng)靜態(tài)分析106
4.4城市燃?xì)夤艿佬孤┒嘁蛩伛詈现聻?zāi)機(jī)理實(shí)證研究115
4.4.1災(zāi)害場景設(shè)定115
4.4.2模型假設(shè)115
4.4.3系統(tǒng)參數(shù)分析與系統(tǒng)模型檢驗(yàn)116
4.4.4單災(zāi)害的系統(tǒng)動力學(xué)仿真結(jié)果分析117
4.4.5多災(zāi)害的系統(tǒng)動力學(xué)模型計(jì)算與分析125

第5章城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害的控制措施研究133
5.1事故致因理論133
5.2基于事故致因理論的管道泄漏災(zāi)害控制措施134
5.2.1城市燃?xì)夤艿朗г蚺c失效形式134
5.2.2基于事故致因理論的燃?xì)夤艿朗Э刂拼胧?35
5.3基于解耦理論的燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害控制策略137
5.3.1城市燃?xì)夤艿佬孤?zāi)害解耦基本原理137
5.3.2削弱災(zāi)害子系統(tǒng)內(nèi)部因素耦合137
5.3.3孤立災(zāi)害子系統(tǒng)間耦合作用140

附錄142
附錄A城市燃?xì)夤艿朗鹿式y(tǒng)計(jì)表142
附錄B系統(tǒng)動力學(xué)方程148

參考文獻(xiàn)156