戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力機(jī)制及創(chuàng)新模式

導(dǎo)
節(jié) 研究背景
二節(jié) 研究意義
三節(jié) 概念界定與內(nèi)涵 征
四節(jié) 本書主要內(nèi)容
五節(jié) 研究方法
六節(jié) 創(chuàng)新之處
略性新興產(chǎn) 發(fā)展動力及創(chuàng)新理 基礎(chǔ)
節(jié) 產(chǎn) 發(fā)展及創(chuàng)新理
二節(jié) 基于影響因素的 略性新興產(chǎn) 發(fā)展研究
三節(jié) 本 小結(jié)
二 略性新興產(chǎn) 發(fā)展現(xiàn)狀
節(jié) 略性新興產(chǎn) 整體發(fā)展現(xiàn)狀
二節(jié) 略性新興產(chǎn) 地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
三節(jié) 本 小結(jié)
三 略性新興產(chǎn) 創(chuàng)新能力評價(jià)
節(jié) 指標(biāo)選擇與模型構(gòu)建
二節(jié) 方法選擇與運(yùn)行結(jié)果
三節(jié) 綜合評價(jià)
四節(jié) 本 小結(jié)
四 略性新興產(chǎn) 發(fā)展動力機(jī) 模型構(gòu)建
節(jié) 扎根理 與方法選擇
二節(jié) 文獻(xiàn)編碼與數(shù)據(jù)分析
三節(jié) 動力機(jī) 模型構(gòu)建
四節(jié) 本 小結(jié)
五 略性新興產(chǎn) 發(fā)展動力機(jī) 實(shí)證分析
節(jié) 略性新興產(chǎn) 發(fā)展動力相關(guān)假設(shè)
二節(jié) 方法選擇與變量設(shè)計(jì)
三節(jié) 信效度實(shí)證檢驗(yàn)
四節(jié) 實(shí)證結(jié)果與分析
五節(jié) 本 小結(jié)
六 略性新興產(chǎn) 創(chuàng)新模型構(gòu)建與模式分析
節(jié) 創(chuàng)新模型構(gòu)建與實(shí)證研究
二節(jié) 略性新興產(chǎn) 創(chuàng)新模式分類
三節(jié) 本 小結(jié)
七 略性新興產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
節(jié) 新一 信息技*產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
二節(jié) 生物產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
三節(jié) 新能源汽車產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
四節(jié) 航空航 產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
五節(jié) 新能源產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
六節(jié) 新材料產(chǎn) 創(chuàng)新 點(diǎn)
七節(jié) 高端裝備 造 創(chuàng)新 點(diǎn)
八節(jié) 本 小結(jié)
八 新一 信息技*產(chǎn) 創(chuàng)新模式評價(jià)
節(jié) 基于熵權(quán)／TOPSIS法的評價(jià)指標(biāo)體 構(gòu)建
二節(jié) 新一 信息技*產(chǎn) 創(chuàng)新模式評價(jià)分析
三節(jié) 本 小結(jié)
附錄
參考文獻(xiàn)
后記