消防駕駛員決策研究

　　自2012年以來，消防車出警數(shù)量逐步成遞增趨勢，消防駕駛員作為行駛在道路中的特殊群體，其不僅需要應(yīng)對駕駛過程中的道路環(huán)境、機(jī)動車狀況與其他道路使用者，同時(shí)還需要在單位時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場，其駕駛行為在很大程度上會影響著出警的時(shí)間以及出警的效率，這不僅關(guān)系到消防部隊(duì)每一次作戰(zhàn)的成敗和消防部隊(duì)的形象，還關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會穩(wěn)定和人們?nèi)罕姷陌簿訕窐I(yè)，責(zé)任重于泰山。

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