城市應(yīng)急物流設(shè)施選址

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	趙明著
出版社：	北京郵電大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	“十三五”科學(xué)技術(shù)專(zhuān)著叢書(shū)
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787563560530	出版時(shí)間：	2020-06-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　城市應(yīng)急物流設(shè)施的合理選址對(duì)于發(fā)揮應(yīng)急資源的效益、降低突發(fā)事件的影響至關(guān)重要，在城市應(yīng)急管理的資源保障工作中起著關(guān)鍵作用。因此，有效的應(yīng)急物流設(shè)施選址策略對(duì)于城市減災(zāi)和公共安全保護(hù)具有重要意義。本書(shū)主要闡述了城市應(yīng)急物流設(shè)施選址規(guī)劃和城市區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究中所涌現(xiàn)的新思路、新方法和新模式，以期為城市應(yīng)急管理工作提供輔助決策支持。本書(shū)的絕大部分內(nèi)容源于作者近期的研究成果，既體現(xiàn)了作者堅(jiān)持創(chuàng)新的基本理念，又使本書(shū)具有一定的研究性特色。本書(shū)可作為物流類(lèi)、城市規(guī)劃類(lèi)以及城市應(yīng)急管理等相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生和科學(xué)研究人員的參考用書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　趙明，男，博士，畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院大學(xué)，曾在新加坡國(guó)立大學(xué)從事博士后研究工作，現(xiàn)為北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院教師，長(zhǎng)期從事物流設(shè)施選址、城市風(fēng)險(xiǎn)分析、地理信息系統(tǒng)、系統(tǒng)仿真及應(yīng)用等領(lǐng)域的研究工作，作為第一作者發(fā)表SCI期刊6篇，現(xiàn)主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，并受邀作為國(guó)家自然科學(xué)基金評(píng)審專(zhuān)家和多個(gè)SCI期刊的國(guó)際審稿人。

圖書(shū)目錄

第1章緒論1
1.1城市化進(jìn)程1
1.2城市公共安全與應(yīng)急管理3
1.3城市應(yīng)急物流設(shè)施7
1.4研究城市應(yīng)急物流設(shè)施選址策略的意義12
參考文獻(xiàn)15
第2章城市應(yīng)急物流設(shè)施選址策略21
2.1多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題概述21
2.2選址模型構(gòu)建22
2.2.1模型假設(shè)23
2.2.2決策目標(biāo)23
2.2.3模型構(gòu)建24
2.2.4模型說(shuō)明25
2.3模型求解26
2.3.1空間表征27
2.3.2編碼策略28
2.3.3非支配排序遺傳算法II29
2.4基于人口密度的城市應(yīng)急物流設(shè)施選址應(yīng)用30
2.4.1研究區(qū)簡(jiǎn)介30
2.4.2數(shù)據(jù)收集與模型設(shè)置31
2.4.3平行測(cè)試32
2.4.4性能評(píng)估36
2.4.5選址決策38
2.5本章小結(jié)42
參考文獻(xiàn)42

第3章城市重大危險(xiǎn)源區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)46
3.1概述47
3.2基于嚴(yán)重度計(jì)算和脆弱性評(píng)估的區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法49
3.3嚴(yán)重度計(jì)算52
3.4脆弱性評(píng)估55
3.5風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)制圖56
3.6本章小結(jié)57
參考文獻(xiàn)57
第4章城市重大危險(xiǎn)源區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)格局分析62
4.1概述62
4.2方法框架63
4.2.1空間關(guān)系概化64
4.2.2區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)空間格局分析65
4.2.3增量空間自相關(guān)分析67
4.2.4區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)空間聚類(lèi)與異常值分析67
4.3本章小結(jié)69
參考文獻(xiàn)70
第5章基于風(fēng)險(xiǎn)分析的城市應(yīng)急物流設(shè)施選址應(yīng)用75
5.1研究區(qū)簡(jiǎn)介75
5.2區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)77
5.3區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)格局分析81
5.3.1參數(shù)設(shè)定及實(shí)驗(yàn)設(shè)置81
5.3.2全局區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)空間格局分析82
5.3.3增量空間自相關(guān)分析83
5.3.4局部風(fēng)險(xiǎn)聚類(lèi)和異常值分析84
5.4基于風(fēng)險(xiǎn)分析的設(shè)施選址優(yōu)化87
5.5基于人口密度與基于風(fēng)險(xiǎn)的選址結(jié)果對(duì)比分析93
5.6本章小結(jié)95
參考文獻(xiàn)95
第6章決策支持工具的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)97
6.1城市區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工具——RiskUMH97
6.1.1概述97
6.1.2Geoprocessing工作流模型99
6.1.3功能與應(yīng)用102
6.2城市應(yīng)急物流設(shè)施選址決策支持工具——UERFLsOptimizer106
6.2.1概述106
6.2.2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)107
6.2.3功能與應(yīng)用113
6.3本章小結(jié)121
參考文獻(xiàn)122