新能源汽車技術(shù)基礎(chǔ)

目錄

第一章緒論

第一節(jié)新能源汽車的定義與分類

一、 新能源汽車的定義

二、 新能源汽車的分類

第二節(jié)汽車對(duì)環(huán)境及能源的影響

一、 汽車對(duì)環(huán)境的影響

二、 汽車對(duì)能源的影響

三、 發(fā)展新能源汽車的重要性

第三節(jié)汽車新能源概述

一、 電能

二、 氫能源

三、 天然氣

四、 液化石油氣

五、 醇類燃料

六、 二甲醚

七、 太陽能

八、 生物柴油

第四節(jié)新能源汽車發(fā)展概述

一、 國外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

二、 國內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

思考題

第二章動(dòng)力電池與能量存儲(chǔ)

第一節(jié)動(dòng)力電池分類和基本要求

一、 新能源汽車動(dòng)力電池分類

二、 電池的基本術(shù)語和性能指標(biāo)

三、 新能源汽車對(duì)動(dòng)力蓄電池的基本要求

第二節(jié)電化學(xué)蓄電池組

一、 鉛酸蓄電池

二、 氫電池

三、 動(dòng)力鋰離子電池

第三節(jié)超級(jí)電容器

一、 超級(jí)電容器的技術(shù)指標(biāo)

二、 超級(jí)電容器的分類

三、 超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)與工作原理

四、 超級(jí)電容器的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

五、 超級(jí)電容器在汽車上的應(yīng)用

六、 超級(jí)電容器使用注意事項(xiàng)

第四節(jié)超高速飛輪

一、 超高速飛輪的工作原理

二、 超高速飛輪的構(gòu)造

三、 飛輪電池特性

四、 超高速飛輪面臨問題及解決方法

第五節(jié)混合能量存儲(chǔ)系統(tǒng)

一、 混合儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

二、 幾種典型的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)

第六節(jié)鋰離子電池充電器

第七節(jié)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)及實(shí)例

一、 概述

二、 BMS主要技術(shù)與功能

三、 電池剩余電量的估算

四、 均衡控制

五、 熱管理

六、 安全管理

七、 通信顯示功能

思考題




新能源汽車技術(shù)基礎(chǔ)






目錄


第三章電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

第一節(jié)新能源汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特性要求

一、 新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)特征與特點(diǎn)

二、 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

三、 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)

四、 功率電子器件

五、 微電子器件

六、 控制策略

第二節(jié)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)

一、 工作原理及其性能

二、 組合電樞電壓與勵(lì)磁控制

三、 直流電動(dòng)機(jī)斬波控制

四、 斬波饋電直流電動(dòng)機(jī)多象限控制

第三節(jié)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)

一、 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的基本工作原理

二、 穩(wěn)態(tài)性能

三、 恒壓頻比控制

四、 電力電子控制

第四節(jié)永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)

一、 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的基本原理

二、 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類

三、 永磁體材料性能

四、 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)的性能分析和控制

五、 擴(kuò)展轉(zhuǎn)速技術(shù)

六、 無檢測器技術(shù)

第五節(jié)盤式永磁電動(dòng)機(jī)

第六節(jié)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)

第七節(jié)永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器

第八節(jié)單相軸向磁通電動(dòng)機(jī)整流子繞組簡介

思考題

第四章純電動(dòng)汽車

第一節(jié)純電動(dòng)汽車發(fā)展簡介

第二節(jié)純電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

一、 國外發(fā)展現(xiàn)狀

二、 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

第三節(jié)純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)

第四節(jié)純電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)

一、 純電動(dòng)汽車典型結(jié)構(gòu)形式

二、 電動(dòng)機(jī)及其控制器的主要結(jié)構(gòu)

三、 電池及管理系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)

四、 輔助系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)

第五節(jié)純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與策略

一、 純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)作用

二、 電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

三、 電池管理系統(tǒng)的實(shí)際舉例

第六節(jié)純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)原則

一、 純電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)原則

二、 傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)

三、 動(dòng)力電池的參數(shù)匹配

第七節(jié)高速電動(dòng)汽車用二擋變速器

一、 變速器發(fā)展現(xiàn)狀

二、 換擋機(jī)構(gòu)及換擋過程分析

三、 換擋機(jī)構(gòu)參數(shù)對(duì)換擋特性的影響規(guī)律

四、 電動(dòng)汽車變速器的振動(dòng)與噪聲

五、 變速器參數(shù)匹配

思考題

第五章混合動(dòng)力汽車

第一節(jié)概述

一、 基本概念

二、 混合動(dòng)力汽車的主要組成

三、 混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

四、 混合動(dòng)力汽車的關(guān)鍵技術(shù)

第二節(jié)混合動(dòng)力車的分類

一、 按照動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式劃分

二、 按照混合度劃分

三、 其他劃分形式

第三節(jié)混合動(dòng)力汽車的基本結(jié)構(gòu)

一、 串聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系

二、 并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系

三、 混聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系

第四節(jié)混合動(dòng)力汽車能量管理

一、 能量的傳遞路線

二、 能量的控制策略

第五節(jié)混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

一、 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的組成

二、 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的原理

三、 混合動(dòng)力汽車上常用的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)及控制策略

第六節(jié)串聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系設(shè)計(jì)

一、 運(yùn)行模式

二、 控制策略

三、 電驅(qū)動(dòng)系參數(shù)的設(shè)計(jì)

四、 設(shè)計(jì)實(shí)例

第七節(jié)并聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一、 運(yùn)行模式

二、 控制策略

三、 并聯(lián)式電驅(qū)動(dòng)系參數(shù)的設(shè)計(jì)

四、 并聯(lián)式車輛仿真實(shí)例

第八節(jié)混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)

一、 運(yùn)行模式

二、 控制策略

三、 混聯(lián)式電驅(qū)動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)

四、 混聯(lián)式車輛仿真實(shí)例

思考題

第六章燃料電池汽車

第一節(jié)燃料電池特點(diǎn)

第二節(jié)燃料電池的工作原理

第三節(jié)電極電位、電流電壓曲線

第四節(jié)燃料和氧化劑的消耗

第五節(jié)燃料電池系統(tǒng)特性

第六節(jié)燃料電池技術(shù)

第七節(jié)燃料供應(yīng)

第八節(jié)無氫燃料電池

第九節(jié)燃料電池混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系設(shè)計(jì)

思考題

第七章再生制動(dòng)的基本原理

第一節(jié)概述

第二節(jié)制動(dòng)中的能量損耗

第三節(jié)前后輪上的制動(dòng)功率和能量

第四節(jié)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)

一、 串聯(lián)制動(dòng)

二、 并聯(lián)制動(dòng)

三、 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

四、 BMW制動(dòng)能量回收技術(shù)

五、 永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)用于發(fā)電機(jī)時(shí)的控制電路

第五節(jié)電源管理系統(tǒng)

思考題

參考文獻(xiàn)