汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修

　　按照“教學過程要理論學習與實踐操作相結合、學生的角色要與企業(yè)員工的角色相結合、學習的內容要與職業(yè)崗位的任務相結合”的原則，發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修圍繞汽車機電維修崗位職業(yè)能力要求，確定了工學結合，學做一體的設計思路。按照在線開放課程教學的特征與需求，對原有的課程結構進行解構與重構，顆粒化組織教學內容及資源、重新設置發(fā)動機認識及性能檢測、曲柄連桿機構檢修、配氣機構故障診斷與維修、潤滑系統(tǒng)故障診斷與維修、冷卻系統(tǒng)故障診斷與維修等八個教學模塊，共70個知識、技能點，不僅滿足網(wǎng)絡線上線下學習要求，而且汽車維修工國家職業(yè)資格標準相銜接

　　修輝平 ，1997年9月至2001年7月，在南昌大學機械及自動化專業(yè)就讀，獲學士學位；2010年獲得南昌大學碩士學位，2001年至2013年，在九江職業(yè)技術學院機械工程學院任數(shù)控技術應用專業(yè)教師，2013年任汽車制造與裝配技術教研室主任，2017年汽車教研室主任。先后取得數(shù)控車工高級工、數(shù)控加工中心高級考評員任職資格，江西省數(shù)控技能大賽裁判員資格、國家制造業(yè)信息化講師資格、三維CAD應用工程師資格；主編或參編了《數(shù)控模擬仿真加工實訓》，《數(shù)控編程與加工技術》等多部教材；公開發(fā)表刊物論文20余篇；做為主講教師主持或參與國家精品課程1門，省級精品課程3門，主持校級精品課程1門；主持的《計算機輔助編程與聯(lián)機加工》課程設計獲2011年全國機械高等職業(yè)教育教學成果獎一等獎；作為第二主持人獲得省級教學成果獎一等獎；主持、參與省級教研課題、校級課題多項。獲得專利6個，多次參與職業(yè)鑒定培訓及考評、技能大賽的裁判員、企業(yè)員工的培訓等工作。