電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

前言
第1章緒論1
11電動(dòng)汽車(chē)的定義1
12電動(dòng)汽車(chē)的歷史與現(xiàn)狀1
121純電動(dòng)汽車(chē)的歷史1
122混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的歷史2
123燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的歷史4
124國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀4
125國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀7
13不堪重負(fù)的環(huán)境壓力8
14電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)產(chǎn)品和發(fā)展方向9
141電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向9
142常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)10
15電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)和優(yōu)劣分析11
151電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)11
152電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)12
153制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的不利因素14
16電動(dòng)汽車(chē)常用技術(shù)術(shù)語(yǔ)15
161整車(chē)術(shù)語(yǔ)15
162驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器17
163動(dòng)力蓄電池19
164充電器23
第2章純電動(dòng)汽車(chē)25
21概述25
211純電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)25
212純電動(dòng)汽車(chē)的組成25
213純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式26
22純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能27
221驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性27
222車(chē)輛牽引特性28
223循環(huán)工況下的車(chē)輛特性28
23純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能32
231純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)32
232純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程33
233純電動(dòng)汽車(chē)的SOC34
24純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)35
241驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)35
242傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比設(shè)計(jì)37
243蓄電池組參數(shù)設(shè)計(jì)37
第3章混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)39
31混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的概念39
32混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造41
321串聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系（電耦合）42
322并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（機(jī)械耦合）44
33轉(zhuǎn)矩耦合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)45
331轉(zhuǎn)矩耦合配置45
332轉(zhuǎn)矩耦合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)47
34轉(zhuǎn)速耦合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)51
341轉(zhuǎn)速耦合配置51
342轉(zhuǎn)速耦合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)53
35轉(zhuǎn)矩耦合與轉(zhuǎn)速耦合的并聯(lián)式混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)55
351可供選擇的耦合模式55
352兩種耦合模式的配置56
36混合動(dòng)力總成控制策略58
37并聯(lián)混合動(dòng)力總成的控制算法60
371限制發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間的控制算法60
372調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間的控制算法65
373發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)控制子程序66
374發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出指令子程序66
375驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出指令子程序72
38串聯(lián)混合動(dòng)力總成的控制算法73
381驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入輸出指令子程序73
382發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)控制子程序74
383發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)組的輸出指令子程序75
39混聯(lián)混合動(dòng)力總成的控制算法76
391轉(zhuǎn)速耦合分析76
392整車(chē)控制模式控制程序77
310控制策略的優(yōu)化算法79
3101瞬時(shí)優(yōu)化控制策略79
3102智能控制策略79
3103全局最優(yōu)控制策略80
第4章電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池81
41動(dòng)力蓄電池概述81
411化學(xué)蓄電池的基本組成81
412蓄電池的基本常識(shí)82
413蓄電池的種類(lèi)83
414蓄電池的性能指標(biāo)84
415各種車(chē)用蓄電池性能的比較86
42鉛酸動(dòng)力蓄電池87
421鉛酸動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理87
422鉛酸動(dòng)力蓄電池的充放電特性87
423鉛酸動(dòng)力蓄電池的種類(lèi)及現(xiàn)狀88
424鉛酸動(dòng)力蓄電池的應(yīng)用89
43二次鋰離子蓄電池89
431鋰離子蓄電池89
432磷酸鐵鋰離子蓄電池91
433聚合物鋰離子蓄電池92
44鎳氫動(dòng)力蓄電池93
441鎳氫動(dòng)力蓄電池的分類(lèi)與特點(diǎn)93
442鎳氫動(dòng)力蓄電池的工作原理93
443鎳氫動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)94
444鎳氫動(dòng)力蓄電池的性能特征94
45鈉硫動(dòng)力蓄電池95
451鈉硫動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)原理95
452鈉硫動(dòng)力蓄電池的性能特點(diǎn)95
453鈉硫動(dòng)力蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)96
46燃料電池96
461燃料電池的基本原理96
462燃料電池的特點(diǎn)97
463燃料電池的分類(lèi)98
464常見(jiàn)燃料電池99
47蓄電池性能的檢測(cè)方法102
471蓄電池充放電性能測(cè)試102
472蓄電池容量測(cè)定104
473蓄電池循環(huán)次數(shù)測(cè)試104
474蓄電池內(nèi)阻測(cè)定105
475自放電及儲(chǔ)存性能測(cè)試105
476安全性測(cè)試106
477超級(jí)電容器性能檢測(cè)方法107
48蓄電池的技術(shù)水平和發(fā)展方向109
481當(dāng)前幾種動(dòng)力蓄電池的技術(shù)水平109
482動(dòng)力蓄電池的發(fā)展動(dòng)向111
第5章電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)112
51概述112
511電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的種類(lèi)和特點(diǎn)112
512電動(dòng)汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求114
513電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的分類(lèi)114
52交流異步電機(jī)115
521交流異步電機(jī)的工作原理116
522交流異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)116
523交流異步電機(jī)的性能特點(diǎn)117
524交流異步電機(jī)的控制方法118
53開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)119
531開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理120
532開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)121
533開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的性能特點(diǎn)121
534開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法122
54永磁同步電機(jī)126
541永磁電機(jī)的分類(lèi)126
542永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)127
543永磁同步電機(jī)的性能特點(diǎn)128
544永磁同步電機(jī)的控制129
55無(wú)刷直流電機(jī)131
551無(wú)刷直流電機(jī)的組成131
552無(wú)刷直流電機(jī)的基本工作原理133
553無(wú)刷直流電機(jī)的性能特點(diǎn)134
554無(wú)刷直流電機(jī)的控制方法135
56輪轂電機(jī)136
561輪轂電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式136
562輪轂電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)136
57電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向137
571新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用137
572驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展方向138
第6章電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)的基本原理140
61市區(qū)行駛中的制動(dòng)能量損耗140
62作為車(chē)速函數(shù)的制動(dòng)能量142
63作為制動(dòng)功率函數(shù)的制動(dòng)能量143
64作為車(chē)速函數(shù)的制動(dòng)功率144
65作為車(chē)輛減速率函數(shù)的制動(dòng)能量145
66在前后軸上的制動(dòng)能量146
67EV、HEV和FCV的制動(dòng)系統(tǒng)146
671并聯(lián)式混合制動(dòng)系統(tǒng)146
672全可控混合制動(dòng)系統(tǒng)151
第7章電動(dòng)汽車(chē)循環(huán)冷卻系統(tǒng)技術(shù)155
71電動(dòng)汽車(chē)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的要求155
72電動(dòng)汽車(chē)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟155
73動(dòng)力蓄電池散熱系統(tǒng)156
731鉛酸蓄電池156
732鋰離子蓄電池156
733鈉硫蓄電池和燃料電池158
734其他儲(chǔ)能裝置159
74驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器散熱159
741驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器的冷卻方式159
742驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器的冷卻需求160
第8章電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)162
81電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)充系統(tǒng)分類(lèi)162
82電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施162
821充電系統(tǒng)性能要求162
822充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展164
83電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)類(lèi)型167
831交流充電機(jī)167
832直流充電機(jī)169
833地面充電機(jī)的功能模塊169
834充電過(guò)程170
84充電模式171
841正常充電模式171
842快速充電模式171
843換電模式172
844充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的影響172
85充電系統(tǒng)的布局172
851家庭用充電設(shè)施173
852公共充電設(shè)施173
86充電接口176
861充電接口要求176
862充電接口形式176
87燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加注站178
871氫的制取與儲(chǔ)存178
872燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫站179
參考文獻(xiàn)181
11汽車(chē)性能內(nèi)涵及研究對(duì)象2
12人—車(chē)—路控制系統(tǒng)2
13汽車(chē)性能評(píng)價(jià)方法及內(nèi)容3
14汽車(chē)性能的主觀評(píng)價(jià)法6
復(fù)習(xí)思考題14
第2章汽車(chē)動(dòng)力性及評(píng)價(jià)15
21汽車(chē)動(dòng)力性的客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)16
22動(dòng)力總成對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性的影響21
23影響汽車(chē)動(dòng)力性的因素27
24附著性能對(duì)動(dòng)力性的影響35
25汽車(chē)動(dòng)力性客觀評(píng)價(jià)的分析與計(jì)算45
26汽車(chē)動(dòng)力性的主觀評(píng)價(jià)50
復(fù)習(xí)思考題61
第3章汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性與評(píng)價(jià)63
31汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的客觀評(píng)價(jià)64
32影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的因素69
33電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)73
復(fù)習(xí)思考題77
第4章汽車(chē)動(dòng)力總成與評(píng)價(jià)78
41汽車(chē)動(dòng)力總成的客觀評(píng)價(jià)參數(shù)79
42汽車(chē)動(dòng)力總成參數(shù)對(duì)整車(chē)性能的影響83
復(fù)習(xí)思考題89
第5章汽車(chē)制動(dòng)性與評(píng)價(jià)90
51汽車(chē)制動(dòng)性的客觀評(píng)價(jià)91
52影響汽車(chē)制動(dòng)性的因素100
53汽車(chē)制動(dòng)性的主觀評(píng)價(jià)113
復(fù)習(xí)思考題119
第6章汽車(chē)操控穩(wěn)定性與評(píng)價(jià)121
61汽車(chē)操控穩(wěn)定性的客觀評(píng)價(jià)122
62影響汽車(chē)操控穩(wěn)定性的因素129
63汽車(chē)操控穩(wěn)定性的主觀評(píng)價(jià)141
復(fù)習(xí)思考題150
第7章汽車(chē)安全性與評(píng)價(jià)151
71汽車(chē)安全性的客觀評(píng)價(jià)151
72汽車(chē)安全性分類(lèi)155
73典型汽車(chē)安全裝置158
74汽車(chē)智能化安全技術(shù)169
復(fù)習(xí)思考題172
第8章汽車(chē)平順性與評(píng)價(jià)173
81汽車(chē)平順性的客觀評(píng)價(jià)174
82影響汽車(chē)平順性的因素187
83汽車(chē)平順性的主觀評(píng)價(jià)195
復(fù)習(xí)思考題200
第9章汽車(chē)通過(guò)性與評(píng)價(jià)202
91汽車(chē)通過(guò)性的客觀評(píng)價(jià)203
92影響汽車(chē)通過(guò)性的因素207
復(fù)習(xí)思考題211
第10章汽車(chē)舒適性與評(píng)價(jià)212
101汽車(chē)舒適性的客觀評(píng)價(jià)213
102影響汽車(chē)舒適性的因素216
103汽車(chē)舒適性的主觀評(píng)價(jià)227
復(fù)習(xí)思考題229
第11章汽車(chē)造型及品質(zhì)評(píng)價(jià)230
111汽車(chē)造型231
112汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)240
復(fù)習(xí)思考題249
參考文獻(xiàn)250