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智能網聯(lián)汽車藍皮書:中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展報告(2019)

智能網聯(lián)汽車藍皮書:中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展報告(2019)

定 價:¥198.00

作 者: 中國汽車工程學會,國汽(北京)智能網聯(lián)汽車研究院有限公司
出版社: 社會科學文獻出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787520153942 出版時間: 2019-10-01 包裝:
開本: 頁數: 字數:  

內容簡介

  在新一輪科技革命與產業(yè)變革的推動下,汽車產業(yè)邁入工業(yè)4.0時代,其典型特征就是通過新一代移動通信技術、互聯(lián)網、大數據、云平臺、人工智能等先進技術與汽車產業(yè)的有機結合,打造以汽車為載體的新一代信息物理融合系統(tǒng)。在技術發(fā)展與產業(yè)探索實踐的綜合推動下,智能網聯(lián)汽車已經從概念原理、技術原型階段逐步邁入產業(yè)化應用階段,特定場景商業(yè)應用不斷擴展,為大規(guī)模產業(yè)應用奠定基礎。與此同時,當前我國智能網聯(lián)汽車的產業(yè)化應用還存在諸多限制,需要打破常規(guī)發(fā)展思路,打造中國特色智能網聯(lián)汽車方案和創(chuàng)新發(fā)展道路,加速我國汽車強國建設。本書將全面介紹*近一年來智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的*進展和我國產業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn),系統(tǒng)梳理我國面對相關挑戰(zhàn)采取的對策措施,并為未來產業(yè)發(fā)展提出建議。

作者簡介

  中國汽車工程學會(SAE-China)成立于1963年,是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學術性法人團體;是中國科學技術協(xié)會的組成部分,非營利性社會組織;是國際汽車工程學會聯(lián)合會(FISITA)常務理事;是亞太汽車工程年會(APAC)發(fā)起國之一。中國汽車工程學會經過五十余年的發(fā)展,已經成為推動汽車產業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展不可缺少的重要力量,得到了國內外汽車行業(yè)、社會各界、政府部門和廣大科技人員的認可。中國汽車工程學會目前下設39個分支/代表機構,并與各個省級汽車工程學會建立了業(yè)務指導關系。目前擁有個人會員數萬人,團體會員數千家。中國汽車工程學會是中國汽車工業(yè)傳播新思想、交流新技術、宣傳新觀念的重要力量和增進國際汽車行業(yè)交流的重要橋梁。天津智能網聯(lián)汽車產業(yè)研究院是由中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心、中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、天津大學、航天科技集團一院十五所、江鈴汽車集團、蔚來汽車、北汽集團產業(yè)投資有限公司、梆梆安全發(fā)起設立的國內首家專注于智能網聯(lián)汽車的創(chuàng)新科研與產業(yè)孵化機構。

圖書目錄

Ⅰ 總報告
.1 中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)化挑戰(zhàn)與發(fā)展對策?。?01
  一 國際智能網聯(lián)汽車產業(yè)進展/002
  二 中國智能網聯(lián)汽車進展與產業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)/008
  三 中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)化對策與實踐/017
  四 未來中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展建議/023
Ⅱ 產業(yè)篇
.2 中國智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)發(fā)展現狀分析及對策建議 李娜 馮泇鋮 李喬/027
.3 智能網聯(lián)汽車云控基礎平臺分析與發(fā)展概述 李家文 申存淼/047
.4 智能網聯(lián)汽車信息安全動態(tài)與發(fā)展 王云鵬 秦洪懋 王建 韓惠政/065
.5 高精度地圖產業(yè)發(fā)展現狀及趨勢 李慶建 江昆 李曉龍/093
.6 中國標準智能網聯(lián)汽車場景庫理論架構體系研究
  王博 徐月云 王瑤 陳桂華 唐明弘/110
.7 中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)競爭力指數評價 葉芳林/129
Ⅲ 技術篇
.8 車用雷達技術新動態(tài)分析 張雷 李洪鵬 孫愷 何建中 高博麟/147
.9 C-V2X通信技術在智能網聯(lián)汽車上的應用發(fā)展分析 葛雨明 邵亞萌 于潤東/177
.10 智能網聯(lián)汽車操作系統(tǒng)分析和發(fā)展概述
  孫寧 王群 姜川 高景伯 金一華 胡志剛/189
.11 汽車語音交互技術變革與發(fā)展 邢猛 楊珩 鄧春雷 程暢/209
.12 全球智能網聯(lián)汽車專利分析 智能網聯(lián)汽車專利分析課題組/228
.13 智能網聯(lián)汽車中先進動力學控制系統(tǒng)的動態(tài)與發(fā)展研究 于良耀 宋健 張博/259
Ⅳ 應用篇
.14 面向零擁堵的車路協(xié)同新型架構及產業(yè)生態(tài)重構 杜江凌 姚丹亞 朱杰 楊子/271
.15 商用車ADAS關鍵技術與應用
  潘智慧 但佳壁 彭海娟 李星男 吳丹丹 張磊/298
.16 百度Apollo自動駕駛的雄安探索與啟示 楊杰 宋德王 劉思楊/320
.17 基于生態(tài)賦能的新一代智能網聯(lián)汽車 江若彤 羅夢琦 李漢森/335
Ⅴ 熱點篇
.18 車載信息服務系統(tǒng)產業(yè)動態(tài)與發(fā)展 張澤忠 路瑞剛 王瑞嬌/345
.19 智能網聯(lián)汽車產業(yè)人才現狀研究 李曉龍 劉菁/359
.20 自動駕駛汽車產業(yè)化進展及2018年投資動態(tài)分析
  張東東 董寅康 王逸非 溫子怡/375
Ⅵ 政策篇
.21 中國數據出境的法律監(jiān)管及其影響 何姍姍/391
.22 智能網聯(lián)汽車面臨的倫理挑戰(zhàn)研究 李喬 姜朋/403
Ⅶ 借鑒篇
.23 美國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展指導政策分析與啟示 徐念峰 李妙然/418
.24 日本自動駕駛產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃與政策法規(guī)實施推進研究 于勝波 張東東/438

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