機械結構設計禁忌 第2版

前言
第1章　保證機構具有確定運動的設計禁忌
1.1機構應具有確定的運動
1.1.1平面機構自由度
1.1.2面機構具有確定運動的條件
1.2平面機構自由度計算禁忌
1.2.1復合鉸鏈轉動副數目計算禁忌
1.2.2局部自由度計算禁忌
1.2.3含有虛約束的機構自由度計算禁忌
1.2.4自由度設計計算禁忌工程實例
第2章　平面連桿機構設計禁忌
2.1平面連桿機構的基本類型、演化及應用
2.2平面連桿機構設計禁忌
2.2.1傳動角與死點位置設計禁忌
2.2.2連桿機構平衡的設計禁忌
2.2.3構件運動不干涉設計禁忌
2.2.4改善機構運動性能設計禁忌
2.2.5連桿機構結構形式選用禁忌
2.3連桿結構設計禁忌
2.3.1提高連桿強度和剛度有利于受力的結構
2.3.2連桿結構應具有良好的工藝性
2.4推拉桿結構設計禁忌
2.4.1符合力學要求的推拉桿結構設計禁忌
2.4.2推拉桿連接結構設計禁忌
2.4.3推拉桿裝配與維護問題設計禁忌
2.5擺桿結構設計禁忌
2.5.1擺桿結構應符合力學要求
2.5.2擺桿結構的調整與相關構件位置的確定
第3章　凸輪機構設計禁忌
3.1凸輪機構的分類、特點及應用
3.2盤形凸輪機構設計禁忌
3.2.1盤形凸輪輪廓線設計禁忌
3.2.2凸輪機構的結構應有利于受力與傳力
3.2.3改善凸輪機構工作性能設計禁忌
3.3凸輪結構設計禁忌
3.3.1凸輪的結構應有利于強度及工藝性
3.3.2減小磨損增加凸輪機構運動靈活性
第4章　齒輪機構設計禁忌
4.1齒輪機構的類型、特點及應用
4.1.1齒輪機構的類型
4.1.2常用齒輪機構的特點及應用
4.2齒輪傳動系統(tǒng)方案設計禁忌
4.2.1齒輪傳動形式選擇禁忌
4.2.2齒輪傳動與其他傳動形式的配置禁忌
4.2.3齒輪傳動系統(tǒng)傳動比分配禁忌
4.3圓柱齒輪傳動參數選擇、幾何尺寸計算禁忌
4.3.1齒輪傳動參數的選擇
4.3.2圓柱齒輪傳動幾何尺寸計算禁忌
4.4錐齒輪傳動參數選擇、幾何尺寸計算禁忌
4.4.1錐齒輪傳動參數的選擇禁忌
4.4.2直齒錐齒輪傳動幾何尺寸計算禁忌
4.5齒輪傳動結構設計禁忌
4.5.1齒輪傳動結構應有利于受力與傳力
4.5.2齒輪結構應有良好的工藝性
第5章　蝸桿傳動設計禁忌
5.1蝸桿傳動的類型
5.2蝸桿傳動類型選擇禁忌
5.3蝸桿傳動參數選擇及禁忌
5.3.1模數m和壓力角α的選擇及禁忌
5.3.2蝸桿分度圓直徑d1的選擇及禁忌
5.3.3蝸桿頭數z1與蝸輪齒數z2的選擇及禁忌
5.3.4蝸桿導程角γ與蝸輪螺旋角β的選擇及禁忌
5.4蝸桿傳動幾何尺寸計算及禁忌
5.4.1圓柱蝸桿傳動的幾何尺寸計算
5.4.2蝸桿傳動幾何尺寸計算禁忌
5.5蝸桿傳動結構設計禁忌
第6章　減速器設計禁忌
6.1常用減速器的形式、特點及應用
6.2常用減速器形式選擇及禁忌
6.2.1圓柱齒輪減速器形式選擇及禁忌
6.2.2錐齒輪－圓柱齒輪減速器形式選擇及禁忌
6.2.3蝸桿及蝸桿－齒輪減速器形式選擇及禁忌
6.2.4減速器與電動機一體便于安裝調整
6.2.5減速器形式選擇的其他有關問題
6.3減速器傳動比分配及禁忌
6.3.1減速器傳動比分配原則
6.3.2減速器傳動比分配的其他有關問題
6.4減速器的結構設計及禁忌
6.4.1減速器的箱體應具有足夠的剛度
6.4.2箱體結構應具有良好的工藝性
6.4.3減速器分箱面設計及禁忌
6.4.4窺視孔與通氣器的設計及禁忌
第7章　其他常用機構設計禁忌
7.1萬向聯軸器設計禁忌
7.1.1單萬向聯軸器設計禁忌
7.1.2雙萬向聯軸器設計禁忌
7.2螺旋傳動設計禁忌
7.2.1螺旋傳動的分類與基本形式
7.2.2傳力螺旋傳動結構設計禁忌
7.2.3傳導螺旋傳動結構設計禁忌
7.2.4調整螺旋傳動結構設計禁忌
7.3棘輪機構設計禁忌
7.3.1棘輪機構的形式、特點及應用
7.3.2棘輪機構設計禁忌
7.4槽輪機構設計禁忌
7.4.1槽輪機構的形式、特點及應用
7.4.2槽輪機構設計禁忌
7.5不完全齒輪機構設計禁忌
7.5.1不完全齒輪機構的形式、特點及應用
7.5.2不完全齒輪機構設計禁忌
第8章　組合機構設計禁忌
8.1常用機構與傳動裝置的分類、特點及應用
8.1.1常用機構分類、特點及應用
8.1.2常用傳動裝置的類型、特點及應用
8.2組合機構的分類、功能及應用
8.2.1組合機構的分類
8.2.2組合機構的主要功能及應用
8.3齒輪－連桿機構設計禁忌
8.4凸輪－連桿機構設計禁忌
8.5齒輪－凸輪機構設計禁忌
8.6綜合型組合機構設計禁忌
參考文獻