山地城市立交群設計

定　價：￥128.00

作　者：	龔華鳳
出版社：	重慶大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787568909693	出版時間：	2019-11-01	包裝：
開本：		頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　自從1925年世界上*個立交在德國公路上修建后，隨著人類社會經濟的發(fā)展，立交在全世界公路及城市道路上隨處可見。在城市市區(qū)內，由于城市空間及交通功能要求的限制，立交間距越來越小，立交功能越來越復雜，為滿足城市用地、交通需求、交通安全、以及環(huán)境要求的立交群應運而生。直至目前，業(yè)界對立交群的研究和總結極少，能查到的可借鑒資料寥寥無幾。為便于行業(yè)內學生、教師、及從業(yè)同行參考，總結林同棪國際在立交群設計方面的經驗，特編寫此書。本書旨在從城市空間布局、城市交通需求、交通運營、交通安全等方面來構思城市立交群的設計，通過交通數(shù)據量化來構造立交群，以交通運營分析來確定立交線型，以經濟與交通環(huán)境來確定立交群方案。本書分三篇共13章，*篇介紹城市立交群設計的考慮因素、構思、及流程；第二篇以重慶火車北站立交群為例完整介紹城市立交群的設計；第三篇總結對城市立交群設計的一些思考。

作者簡介

暫缺《山地城市立交群設計》作者簡介

圖書目錄

第1篇技術經驗篇
第1章立交橋發(fā)展簡述
1．1 國外發(fā)展簡述
1．2 國內發(fā)展簡述
1．3 技術發(fā)展簡述
第2章城市立交群
2．1 立交群概念
2．2 立交群分類特征
2．3 立交群適用范圍
第3章山地城市立交群特點
3．1 山地城市界定
3．2 山地城市立交群特點
第4章立交群設計考慮因素
4．1 司機的心理期望
4．2 立交與交通事故
4．3 設計車輛
4．4 交通組織
4．5 設計車速
4．6 視距
4．7 匝道間距
4．8 其他因素
第5章城市立交群設計流程
5．1 設計流程概述
5．2 確定研究范圍
5．3 區(qū)域交通組織與方案擬訂
5．4 交通量預測
5．5 立交布線
5．6 交通運營分析
5．7 方案優(yōu)化
第6章立交群評價指標與方法
6．1 立交群評價指標
6．2 立交群評價方法
第2篇實戰(zhàn)案例篇
第7章項目基本情況
7．1 項目簡介
7．2 項目周邊情況
第8章交通問題
第9章研究范圍
第10章區(qū)域交通組織
第11章立交群方案擬訂
11．1 立交節(jié)點分工
11．2 立交群方案初步擬訂
第12章交通預測
12．1 市域綜合交通規(guī)劃
12．2 項目所在區(qū)域交通規(guī)劃
12_3交通流量預測
第13章立交群規(guī)模確定
13．1 通行能力計算
13．2 建設規(guī)模確定
第14章立交群工程方案
14．1 A工程
14．2 C工程
14．3 D工程
14．4 F工程
14．5 G工程
14．6 I工程
第15章交通運營分析
15．1 2010年現(xiàn)狀道路交通狀況分析
15．2 2020年路網下交通運行狀況分析
15．3 2020年推薦立交群方案交通運行狀況分析
15．4 2030年背景交通流量下交通運行狀況分析
15．5 2030年推薦道路方案交通運行狀況分析
15．6 交通分析結論
第16章方案評價
16．1 A工程
16．2 C工程
16．3 D工程
16．4 F工程
16．5 G工程
16．6 I工程
16．7 推薦方案及建議
附錄
附錄1 立交群交通組織方案
附錄2 Zanker Rd．節(jié)點立交方案
附錄3 交通分析結果節(jié)選
參考文獻
致謝