同路人大學生交通科技創(chuàng)新作品集（規(guī)劃管理）

前言
基于勢能場與社會力模型融合的軌道交通車站應急疏散仿真體系研究
校園慢行交通系統(tǒng)設(shè)計
動態(tài)導向標識影響下的軌道交通車站應急疏散仿真體系研究
電動汽車分時租賃激勵調(diào)度策略研究
主動交通組織方案研究——以陸家嘴CBD為例
基于Wi-Fi嗅探技術(shù)的城市軌道交通乘客出行鏈路還原研究
基于UWB的軌道交通客流實時管控技術(shù)研究
基于Arduino的信號燈倒計時對駕駛行為的影響研究
城市“微旅行”街道交通系統(tǒng)品質(zhì)設(shè)計
基于網(wǎng)聯(lián)智能車的城市快速路匝道組合控制策略研究
基于車輛軌跡的交叉口駕駛?cè)宋ｋU行為識別
基于交通綜合可支付性指數(shù)的高校畢業(yè)生租房選擇輔助分析網(wǎng)頁
非高峰期出租車出行行為挖掘與優(yōu)化
面向車輛緊急疏散的零沖突交叉口設(shè)計優(yōu)化方法
基于浮動車數(shù)據(jù)的城市CBD地區(qū)交通組織設(shè)計優(yōu)化
——以南京市新街口CBD為例
面向自動駕駛的城市道路駕駛環(huán)境復雜度評估
城市軌道交通車站出入口布局規(guī)劃方法
城市軌道交通換乘站設(shè)施布局優(yōu)化仿真研究
“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)置型”交叉口模型設(shè)計與分析
混合交通流條件下基于安全可靠性的綠間隔時間設(shè)計研究
大型物流樞紐內(nèi)部運輸組織優(yōu)化研究
Y型軌道交通開行方案研究與優(yōu)化——以上海軌道交通11號線為例
軌道交通站點非機動車停放區(qū)規(guī)劃與設(shè)計