一帶一路框架的GMS經(jīng)濟帶旅游圈內(nèi)生動態(tài)化合作發(fā)展研究

□□章 理論基礎和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
一、相關概念
（一）大湄公河次區(qū)域（GMS）
（二）跨境旅游
（三）旅游圈
二、文獻綜述和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
（一）跨境旅游的相關研究現(xiàn)狀
（二）旅游流的相關研究現(xiàn)狀
（三）旅游產(chǎn)業(yè)集聚的相關研究現(xiàn)狀
（四）旅游合作的相關研究現(xiàn)狀
三、理論基礎
（一）邊界效應理論
（二）旅游地生命周期理論
（三）聚集經(jīng)濟理論
（四）區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的協(xié)同理論
（五）規(guī)模經(jīng)濟理論
（六）增長極理論
（七）核心一邊緣理論
（八）雙核聯(lián)動理論
四、研究方法
（一）文獻綜合分析法
（二）定性與定量相結(jié)合的方法
五、研究意義
六、研究的主要內(nèi)容
第二章 構建GMS經(jīng)濟帶旅游圈的必要性研究
一、外部競爭的壓力
（一）“□□□□”的逐步推進
（二）地緣文化的深刻認同
（三）其他方面的合作基礎
二、自身發(fā)展的要求
（一）GMS國家的旅游合作基礎
（二）中國的主導地位和作用進一步增強
（三）次區(qū)域一體化進程加快
第三章 構建GMS經(jīng)濟帶旅游圈的可能性分析
一、旅游資源分析
（一）旅游資源狀況
（二）GMS旅游資源品質(zhì)分析
二、旅游硬件環(huán)境分析
（一）GMS區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
（二）交通基礎現(xiàn)狀分析
三、GMS區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）GMS各區(qū)域旅游總收入現(xiàn)狀分析
（二）GMS各區(qū)域入境旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（三）GMS各區(qū)域入境旅游流規(guī)模分布的歷時性分析
第四章 GMS經(jīng)濟帶旅游圈構建
一、GMS經(jīng)濟帶旅游圈構建的先導因素分析
（一）發(fā)達的城市集群
（二）優(yōu)越的資源條件
（三）互通的文化背景
（四）便利的交通環(huán)境
二、GMS經(jīng)濟帶旅游合作驅(qū)動力模型
（一）GMS經(jīng)濟帶旅游圈驅(qū)動力模型構建
（二）GMS經(jīng)濟帶旅游圈驅(qū)動力因子分析
三、GMS經(jīng)濟帶旅游圈總體布局研究
（一）GMS跨境自駕旅游區(qū)
（二）GMS游輪旅游區(qū)
第五章 GMS經(jīng)濟帶旅游圈有效運營機制研究
一、GMS區(qū)域旅游合作發(fā)展歷程
二、GMS經(jīng)濟帶旅游圈運營機制內(nèi)容
三、GMS經(jīng)濟帶旅游圈運營效果
（一）旅游基礎設施得到大力發(fā)展
（二）跨境旅游產(chǎn)品的設計開發(fā)與宣傳進展迅速
（三）初步實施旅游人才資源的培養(yǎng)
四、GMS經(jīng)濟帶旅游圈運營的影響
（一）旅游已成為消除地區(qū)貧困的重要產(chǎn)業(yè)
（二）旅游業(yè)的發(fā)展帶動了GMs各行業(yè)的合作
第六章 GMS經(jīng)濟帶旅游圈運營存在的問題
一、GMs成員國對跨境旅游合作的認識不一致
二、資金籌集渠道較少、企業(yè)參與程度不高
三、次區(qū)域結(jié)構松散，相關法律體系有待完善
四、基礎設施建設力度有待提高，旅游產(chǎn)品特色不顯著
五、缺乏統(tǒng)一營銷手段，旅游信息建設不完善
六、尚未形成統(tǒng)一的旅游形象，旅游品牌建設不夠
七、貨幣兌換手續(xù)復雜，缺乏統(tǒng)一的貨幣代理機構
第七章 “□□□□”發(fā)展下促進跨境旅游合作的建議
一、深化中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設
二、推進金融服務業(yè)在GMS的發(fā)展，設立旅游開發(fā)專項基金
三、逐步建立起旅游合作的貨幣機制
四、建設特色旅游產(chǎn)品，提高旅游便利程度
五、鼓勵社區(qū)參與，推動利益共享
參考文獻