民航市場(chǎng)方略

定　價(jià)：￥39.00

作　者：	中國(guó)東方航空股份有限公司
出版社：	中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，中國(guó)人事出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買這本書可以去

京東 (￥39.00)

ISBN：	9787516732526	出版時(shí)間：	2017-11-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	198	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　從20世紀(jì)90年代開始，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人類進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。彼得·圣吉在其著名的《第五項(xiàng)修煉》中提出，學(xué)習(xí)型組織是今后組織成功的關(guān)鍵，并把自我超越、改善心智模式、建立共同愿景、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)和系統(tǒng)思考確定為學(xué)習(xí)型組織應(yīng)該采取的五項(xiàng)修煉。而美國(guó)學(xué)者阿爾文·托夫勒在他的《權(quán)力的轉(zhuǎn)移》一書中指出，現(xiàn)代技術(shù)，特別是信息技術(shù)的出現(xiàn)使權(quán)力出現(xiàn)了轉(zhuǎn)移，因?yàn)樾畔⑹菣?quán)力的重要來源之一。在傳統(tǒng)社會(huì)中，只有少數(shù)掌握著權(quán)力的人掌握著大多數(shù)人無從了解或者無法得到的信息和知識(shí)；今天，因?yàn)樾畔⒌墓_和快速流動(dòng)，絕大多數(shù)普通老百姓也可以獲得者獲得的很多信息，因而權(quán)力的轉(zhuǎn)移成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。有鑒于此，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)社會(huì)中由信息專有而產(chǎn)生的權(quán)力也在發(fā)生著迅速的轉(zhuǎn)移?！百u家”或者“生產(chǎn)者”已經(jīng)不再是權(quán)力中心，生產(chǎn)和營(yíng)銷從“以生產(chǎn)為本”向“以顧客為本”轉(zhuǎn)移：醫(yī)療工作中的“醫(yī)院”和醫(yī)療機(jī)構(gòu)也不再是“權(quán)力中心”，而逐漸向“以患者為本”的方向轉(zhuǎn)移；同樣教育和培訓(xùn)也要拋開以前的模式，從“以教為本”向“以學(xué)為本”轉(zhuǎn)化。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《民航市場(chǎng)方略》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

LCC來了，我們準(zhǔn)備好了嗎／王珍
淺談低成本航空面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)／駱正桉
收益管理下的客艙設(shè)備布局和選型優(yōu)化的策略研究／陸穎
FastWorks與營(yíng)銷產(chǎn)品管理初探／沈勁松
國(guó)內(nèi)航空集團(tuán)管控模式分析與啟示／孫金祿
淺談航空市場(chǎng)的發(fā)展／王曉莉
試論邊際效用的航空商業(yè)應(yīng)用和前景／龐梅花
新形勢(shì)下東航銷售渠道的發(fā)展探索／聶偉
互利共贏——渠道銷售工作的出發(fā)點(diǎn)／陶明
談優(yōu)秀的客戶銷售人員——航空公司如何開展服務(wù)營(yíng)銷／謝云海
浙江分公司兩方集團(tuán)客戶的發(fā)展與維護(hù)／李應(yīng)剛
云南公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略下的營(yíng)銷策略淺析／施云翔
如何提升遠(yuǎn)程航線競(jìng)爭(zhēng)力／王珍
移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代下的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展思考／姚丹
談互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)的規(guī)范化管理／潘寧
淺析云南公司國(guó)際化之路／施云翔
略議東航國(guó)際化進(jìn)程中的三個(gè)“關(guān)注度”／孫金祿
營(yíng)銷渠道轉(zhuǎn)型思考／劉鵬銳
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代航空貨運(yùn)業(yè)的“變”與“不變”／孫金祿
從實(shí)戰(zhàn)論航班收益／周訪登
新時(shí)期下公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型與開拓／吳雙桐姚志紅郭駿祥
收益管理淺析／胡燕蓉
民航客運(yùn)銷售現(xiàn)狀和轉(zhuǎn)型思路／何樹人
聚焦腹艙尊重?cái)?shù)據(jù)精細(xì)管控——營(yíng)銷委腹艙經(jīng)營(yíng)管理提升／余海龍
帕累托法則在航空公司經(jīng)營(yíng)管理中的運(yùn)用／劉輝
引入“波士頓矩陣”評(píng)估航線發(fā)展戰(zhàn)略／孫靜
搶報(bào)先機(jī)一起航行——2017年民航業(yè)展望／俞祎凡
國(guó)際化與品牌建設(shè)／周．晨
淺談東航商業(yè)模式創(chuàng)新／繆海舒
云南高鐵時(shí)代下的思考／施云翔
淺談低成本航空發(fā)展／袁廣武
差異化服務(wù)中的數(shù)據(jù)應(yīng)用——旅客價(jià)值排序的探索／沈石劍
DMAIC模型在提升東航逾重行李收費(fèi)水平項(xiàng)目中的運(yùn)用／沈辰毅
機(jī)隊(duì)管理的數(shù)字變革——飛機(jī)采購(gòu)中的價(jià)格指數(shù)因素分析／王永芹
航空公司空中電子商務(wù)贏利模式構(gòu)型與分析／吳雙桐
對(duì)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程的探討／陳小雄