從嵌入到破局：制造業(yè)服務(wù)化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景與意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 相關(guān)文獻綜述
一、全球價值鏈研究現(xiàn)狀
二、國內(nèi)價值鏈研究現(xiàn)狀
三、企業(yè)價值鏈研究現(xiàn)狀
四、制造業(yè)服務(wù)化研究現(xiàn)狀
五、文獻述評
第三節(jié) 研究內(nèi)容與思路
一、研究內(nèi)容
二、研究方法
第四節(jié) 創(chuàng)新點與不足之處
一、創(chuàng)新點
二、不足之處
第二章 基于企業(yè)異質(zhì)性的全球價值鏈理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 價值鏈暢通循環(huán)的概念界定
第二節(jié) 全球價值鏈治理框架
一、全球價值鏈治理的全局要素
二、全球價值鏈升級的局域要素
第三節(jié) 基于不完全契約的序貫生產(chǎn)理論
一、基準模型構(gòu)建
二、模型擴展分析
第四節(jié) 本章小結(jié)
第三章 制造業(yè)服務(wù)化推進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的理論機制
第一節(jié) 制造業(yè)服務(wù)化影響價值鏈的效應(yīng)分析
一、成本效應(yīng)
二、鄰近效應(yīng)
三、競爭效應(yīng)
四、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
第二節(jié) 制造業(yè)服務(wù)化融合“全球價值鏈嵌入”與“國內(nèi)價值鏈一體化”的動力機制
一、制造業(yè)服務(wù)化的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)
二、制造業(yè)服務(wù)化的企業(yè)異質(zhì)性效應(yīng)
第三節(jié) 本章小結(jié)
第四章 制造業(yè)服務(wù)化推進國內(nèi)價值鏈重構(gòu)的理論建模與工具構(gòu)建
第一節(jié) 制造業(yè)服務(wù)化促進國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈的互補性
一、消費者和偏好
二、最終產(chǎn)品生產(chǎn)與中間投入
三、生產(chǎn)成本、交易成本與溝通成本
四、溝通強度最優(yōu)決策
五、中間投入品最優(yōu)購買決策
第二節(jié) 次區(qū)域嵌入表的構(gòu)建流程
一、多國投入產(chǎn)出模型與平衡公式
二、次區(qū)域嵌入表構(gòu)建
第三節(jié) 本章小結(jié)
第五章 國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的演化趨勢
第一節(jié) 國內(nèi)價值鏈與全球價值鏈暢通循環(huán)的實證模型構(gòu)建
一、模型設(shè)定
二、變量選取與指標測定
第二節(jié) 實證回歸結(jié)果
一、描述性統(tǒng)計
二、門限值檢驗
第三節(jié) 進一步實證分析
第四節(jié) 本章小結(jié)
第六章 全球價值鏈下服務(wù)中間品進口的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)分析
第一節(jié) 模型建立
一、模型設(shè)定
二、變量選取與指標測度
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源與描述性分析
第三節(jié) 基準回歸結(jié)果
第四節(jié) 進一步實證分析
一、細分部門異質(zhì)性分析
二、金融危機前后異質(zhì)性分析
三、國家異質(zhì)性分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第七章 國內(nèi)價值鏈下制造業(yè)服務(wù)化的企業(yè)異質(zhì)性效應(yīng)分析
第一節(jié) 模型建立與變量測度
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源與描述性統(tǒng)計
第三節(jié) 基準回歸結(jié)果
第四節(jié) 進一步實證分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第八章 制造業(yè)服務(wù)化推進國內(nèi)價值鏈重構(gòu)的路徑設(shè)計
第一節(jié) 服務(wù)業(yè)與制造業(yè)深度融合促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
一、鼓勵元創(chuàng)新，推動制造業(yè)與服務(wù)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
二、加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技術(shù)人才培育，推進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展
三、加強全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造一體化國內(nèi)價值鏈
四、擴大服務(wù)業(yè)開放、提高服務(wù)貿(mào)易自由化水平
五、大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保服務(wù)
第二節(jié) 打造國內(nèi)運輸干線對接“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
一、利用沿海區(qū)位優(yōu)勢打造世界級海港樞紐
二、拓展陸地國際干線運輸能力
三、建設(shè)全球國際空港物流樞紐
四、實現(xiàn)陸海空多港聯(lián)動
第三節(jié) 構(gòu)建法律、機構(gòu)能力、貿(mào)易政策在內(nèi)的政策體系
一、法律制度保障合同執(zhí)行
二、國家政府能力保障
三、以重大項目為引領(lǐng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
四、構(gòu)建良好營商環(huán)境，保護本地企業(yè)和外資企業(yè)良性競爭
五、推進全面開放和高質(zhì)量開放，參與深層次區(qū)域貿(mào)易協(xié)定
第四節(jié) 本章小結(jié)
第九章 結(jié)論與研究展望
一、制造業(yè)服務(wù)化推進國內(nèi)價值鏈重構(gòu)的動力機制
二、進口服務(wù)中間品通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的疊加效應(yīng)促進制造業(yè)企業(yè)的價值鏈升級
三、國內(nèi)價值鏈分工下制造業(yè)服務(wù)化顯著促進制造業(yè)企業(yè)績效提升
四、企業(yè)價值鏈下制造業(yè)服務(wù)化產(chǎn)生“供應(yīng)商創(chuàng)新”的空間外溢效應(yīng)
參考文獻