定 價:¥68.00
作 者: | 馬天旗 著 |
出版社: | 知識產(chǎn)權出版社 |
叢編項: | |
標 簽: | 暫缺 |
ISBN: | 9787513072175 | 出版時間: | 2020-11-01 | 包裝: | 平裝 |
開本: | 16開 | 頁數(shù): | 240 | 字數(shù): |
第一篇 技術萌芽
一、技術發(fā)展背景
二、平衡車主要發(fā)明人
1.善意的發(fā)明家——迪恩·卡門
2.勤奮的發(fā)明家——陳星
3.扭扭車全球化發(fā)明家——應佳偉
4.納恩博公司發(fā)明團隊
三、平衡車產(chǎn)業(yè)的三大陣營
1.帶桿兩輪平衡車基本專利陣營
2.扭扭車核心專利陣營
3.獨輪車和扭扭車早期專利陣營
四、對研發(fā)人員的兩點建議
1.善用創(chuàng)新方法
2.把握布局基本專利的時機
結語
第二篇 蓬勃發(fā)展
一、扭扭車的市場爆發(fā)
二、騎客公司快速發(fā)展中的專利問題
1.企業(yè)基本情況
2.專利被侵權
3.專利對外許可中的問題
三、納恩博公司快速發(fā)展中的專利問題
1.企業(yè)基本情況
2.遭遇美國“337調查”
3.海外艱難并購
四、新世紀公司快速發(fā)展中的專利問題
1.公司基本情況
2.不得不進行專利規(guī)避設計
五、樂行天下公司快速發(fā)展中的知識產(chǎn)權問題
1.公司基本情況
2.受困“侵犯他人商業(yè)秘密”案
結語
第三篇 極度困頓
一、遭遇跨境電商平臺下架
1.亞馬遜下架平衡車主因
2.巨大的行業(yè)影響
3.跨境電商平臺緣何如此重視知識產(chǎn)權
二、技術壁壘
1.美國消費品安全委員會公告
2.UL2272認證標準內容
3.危機中的“機遇”
三、貿易壁壘
1.3起不得不打的“美國337調查”官司
2.美國337-TA-1000案
3.美國337-TA-1007/1021案
結語
第四篇 尋路調整
一、美國337-TA-1000調查案過程
1.案件歷程
2.涉案企業(yè)應訴情況
二、騎客的應對策略
1.從專利權利要求的界定角度進行抗辯
2.從國內產(chǎn)業(yè)要求角度進行抗辯
3.對原告提起專利訴訟
4.對原告專利發(fā)起無效請求
三、阿里巴巴的應對策略
1.阿里巴巴不能控制被控侵權行為
2.阿里巴巴沒有進口和銷售行為
四、UL2272認證技術壁壘的突破
1.成立中國機電產(chǎn)品進出口商會電動平衡車分會
2.與美國消費品安全委員會深入溝通
3.逐步實現(xiàn)UL2272認證本地化
4.推動UL2272認證標準的修訂
結語
第五篇 格局漸定
一、組建專利聯(lián)盟
1.專利聯(lián)盟的積極作用
2.專利聯(lián)盟構建與運營方式
3.中國平衡車企業(yè)組建專利聯(lián)盟的歷程
4.平衡車企業(yè)專利聯(lián)盟專利池組建的思考
二、制定技術標準
1.平衡車互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)標準的制定
2.平衡車團體標準的制定
3.平衡車地方標準的制定
4.平衡車行業(yè)標準的制定
5.平衡車國家標準的制定
6.與國際標準的接軌
7.中國的“UL認證”
三、海關專項行動
1.海關專項“清風”行動
2.海關專項“龍騰”行動
結語
附錄
附錄1:杭州騎客智能科技有限公司與浙江波速爾運動器械有限公司侵害實用新型專利權糾紛二審民事判決書
附錄2:深圳車泰斗科技有限公司與杭州騎客智能科技有限公司、深圳騎客智能科技有限公司侵權責任糾紛一審民事判決書
附錄3:337-TA-1000:Procedural History and Infringement about claim 1
參考文獻
后記