航空排放的國際法治

目錄
第一章導(dǎo)論
第一節(jié)選題背景
第二節(jié)文獻綜述
一、國外研究現(xiàn)狀
二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀
三、現(xiàn)有研究不足
第三節(jié)研究思路和創(chuàng)新點
第二章航空排放國際法治：基本內(nèi)涵
第一節(jié)航空排放國際法治的含義
一、航空排放及相關(guān)術(shù)語
二、國際法治及相關(guān)術(shù)語
三、航空排放國際法治含義解析
第二節(jié)航空排放國際法治的價值目標
一、正義及其多面性
二、國際環(huán)境正義v.國際貿(mào)易公平
三、促進航空發(fā)展v.保護環(huán)境質(zhì)量
第三章航空排放國際法治：訴求緣由
第一節(jié)航空排放對環(huán)境的影響
一、航空排放對地面空氣質(zhì)量的影響
二、航空排放對氣候變化的影響
三、航空排放對臭氧層耗竭的影響
第二節(jié)航空排放現(xiàn)有法治的困境
一、航空排放國內(nèi)法治的局限
二、航空排放區(qū)域法治的僵局
三、航空排放國際法治的缺漏
第三節(jié)航空排放國際法治的共識
一、航空排放國際法治共識的形成
二、航空排放國際法治共識的決定性因素
三、航空排放國際法治共識的思想資源
第四章航空排放國際法治：立法主體
第一節(jié)國際組織
一、國際民用航空組織
二、《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其附屬機構(gòu)
三、世界貿(mào)易組織
四、其他政府間國際組織
第二節(jié)國家
一、歐盟國家與非歐盟國家
二、發(fā)達國家與發(fā)展中國家
第三節(jié)非政府間國際組織
一、國際航協(xié)
二、國際商會
第五章航空排放國際法治：現(xiàn)有基礎(chǔ)
第一節(jié)航空排放國際法治的目標設(shè)定
一、航空環(huán)境保護總體目標的設(shè)定
二、航空氮氧化物等排放目標的設(shè)定
三、航空溫室氣體排放目標的設(shè)定
第二節(jié)航空環(huán)境保護的機制設(shè)置
一、航空環(huán)境保護委員會
二、碳排放計算器
三、燃油節(jié)省估算工具
四、航空代用燃料全球框架
五、環(huán)境效益工具
第三節(jié)航空排放國際法治的主要措施
一、技術(shù)標準
二、運行措施
三、收稅與收費
四、排放權(quán)交易
五、國際航空碳抵消和減排計劃
六、航空替代燃料
第四節(jié)航空排放國際法治的實施機制
一、有關(guān)當?shù)乜諝赓|(zhì)量的實施機制
二、有關(guān)氣候變化的實施機制
第五節(jié)航空排放國際法治現(xiàn)狀評價
第六章航空排放國際法治：未來發(fā)展
第一節(jié)航空排放國際法治發(fā)展的影響因素
一、航空排放國際法治發(fā)展的制約因素
二、航空排放國際法治發(fā)展的推動因素
第二節(jié)航空排放國際法治未來發(fā)展的核心問題
一、航空排放國際法治的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)問題
二、航空排放國際法治的國家利益問題
三、航空碳中和增長的目標實現(xiàn)問題
四、航空碳排放全球市場措施的構(gòu)建問題
第三節(jié)航空排放國際法治未來發(fā)展前景預(yù)測
第七章航空排放國際法治：中國對策
第一節(jié)我國航空排放整體形勢
一、我國航空運輸業(yè)處在快速發(fā)展期
二、我國航油利用效率較高但運行效率偏低
三、我國航空運輸業(yè)節(jié)能減排壓力巨大
第二節(jié)我國民航節(jié)能減排工作存在的問題
一、形勢認識較準但基礎(chǔ)薄弱
二、減排意愿較強但掣肘因素較多
三、減排目標較明確但措施機制不足
第三節(jié)航空排放國際法治的中國應(yīng)對
一、努力爭取我國民航業(yè)快速發(fā)展的國際空間
二、系統(tǒng)開展航空排放問題的基礎(chǔ)性研究
三、逐步建立完善的航空減排法規(guī)體系
結(jié)論
參考文獻
后記