復(fù)合地層中的盾構(gòu)施工技術(shù)（新版）

　　復(fù)合地層是由兩種或兩種以上不同地層組成，且工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等特征相差懸殊的地層組合，在水平方向、在垂直方向上地質(zhì)特征都有變化。復(fù)合地層盾構(gòu)施工對(duì)技術(shù)要求非常高，需要經(jīng)常變換盾構(gòu)施工模式，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的配置也需要做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，采用的施工工藝和施工參數(shù)也要根據(jù)地層的變化而變化，并要配備輔助設(shè)備，采取輔助工法。本書詳細(xì)闡述在復(fù)合地層這種難度極高的情況下如何進(jìn)行盾構(gòu)施工以及系統(tǒng)展現(xiàn)最常用和最前沿的技術(shù)，該書將對(duì)軌道交通工程施工的技術(shù)人員有較高的借鑒和指導(dǎo)意義。

　　竺維彬，男，1962年12月生，浙江寧波人。中共黨員，教授級(jí)高級(jí)工程師，廣州地鐵總公司副總經(jīng)理；天津大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、廣州大學(xué)客座教授，廣東省搶險(xiǎn)委員會(huì)專家。主要從事盾構(gòu)施工技術(shù)研究和地鐵建設(shè)管理工作。