汽車排氣的階次噪聲和氣流噪聲分析與控制

　　汽車排氣噪聲控制是整車噪聲控制的重要部分，排氣系統(tǒng)的開發(fā)已成為汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)。由于國內(nèi)該技術(shù)發(fā)展落后，排氣系統(tǒng)的設(shè)計基本處于仿制階段，尚缺乏系統(tǒng)的分析及匹配設(shè)計能力。研究排氣噪聲的分析、預(yù)測及快速設(shè)計方法，不僅對提升國內(nèi)排氣系統(tǒng)的自主設(shè)計能力和整車的噪聲性能具有重要的意義，而且對城市道路交通噪聲污染的控制也具有重要的作用?！镀嚺艢獾碾A次噪聲和氣流噪聲分析與控制》綜合利用理論分析、數(shù)值計算及試驗等手段，從排氣噪聲中階次成分的時域多分辨率提取、發(fā)動機源特性的識別、階次噪聲的控制及氣流噪聲的分析與控制四個方面進了深入研究，提出了有效的解決辦法，從而為排氣消聲器的正向匹配設(shè)計提供必要的技術(shù)手段。書中所提出的解決方法和模型對于實際工程問題具有較強的指導(dǎo)作用和借鑒意義。

　　劉海濤，工學(xué)博士，畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，現(xiàn)就職于華東交通大學(xué)機電與車輛工程學(xué)院；主要從事車輛振動噪聲控制研究；