公路融資的財政邏輯

定　價：￥98.00

作　者：	李玉濤著
出版社：	社會科學文獻出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787520171038	出版時間：	2020-10-01	包裝：	平裝
開本：	小16開	頁數(shù)：	280	字數(shù)：

內容簡介

　　公路融資的很多深層次、長期性政策問題在現(xiàn)有主流的理論概念體系中沒有得到合理的解釋，實踐對理論研究提出了挑戰(zhàn)。在目前的經(jīng)濟學基本概念模型中，受益原則是最適宜系統(tǒng)描述和分析公路融資問題的理論工具。本書運用經(jīng)濟學理論初步構建了公共物品融資的受益分析框架，分析了公路基礎設施融資中的受益機理，繼而進行了國際比較分析和政策探討。在運用受益原則理論對中國的燃油稅改革和收費公路政策調整進行系統(tǒng)性分析的同時，本書也試圖在專款專用與財政預算關系、專項與統(tǒng)籌關系等理論方面有所突破。全書共11章，分為5部分。第1章主要從經(jīng)濟學理論和公路融資實踐兩個角度提出研究問題，概要介紹了全書的研究方法和研究思路。第2-4章為理論篇，意在明確公路融資的經(jīng)濟學理論淵源，著眼提供一個完整的政策辯論框架。第5-7章為國際比較篇，提供了美法中三國公路融資的比較分析。第8-10章為政策專題篇，主要運用本書的分析框架，探討中國公路融資的重點政策議題。第11章是對全書的總結，根據(jù)收支聯(lián)系的強弱展示了公路融資所涵蓋的不同制度模式在政府和市場體制格局中的位置和邏輯關系。

作者簡介

　　李玉濤，經(jīng)濟學博士，副研究員，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所政策管理室副主任，主要從事可持續(xù)交通、投融資、供應鏈研究工作，先后在南開大學、北京交通大學獲得碩士和博士學位，曾在交通運輸部規(guī)劃研究院、四川省綿陽市交通運輸局（掛職）工作，多次任亞洲開發(fā)銀行項目中方交通融資分析專家。獲得“薛暮橋價格研究獎”、商務發(fā)展研究成果獎一等獎和中國公路學會特等獎等，主持和參加了多項部委課題，多篇文章獲得中央領導和相關部委領導的肯定性批示。

圖書目錄

1引言
1.1研究背景
1.2研究意義
1.3主要概念
1.4研究方法
2理論溯源
2.1財政學理論的回顧
2.2公路融資的文獻綜述
2.3國內關于受益原則和公路融資的研究綜述
3公共物品融資的分析框架
3.1邏輯起點：基于受益特征差異的公共物品分類
3.2受益的一般維度：稅費方式選擇與?？顚Ｓ?br />3.3受益的空間維度：政府間財政關系的處理
3.4受益的時間維度：市場化融資與代際公平
3.5本章小結
4公路融資的受益機制分析
4.1公路基礎設施的經(jīng)濟特征
4.2公路的資金來源
4.3資金管理制度
4.4政府間財政關系
4.5公路債務融資機制
4.6本章小結
5美國公路發(fā)展與融資的受益分析
5.1美國公路發(fā)展融資的歷史
5.2美國公路融資體制特征
5.3美國公路發(fā)展融資的經(jīng)驗啟示
6法國收費公路發(fā)展與融資的受益分析
6.1法國特許收費公路的發(fā)展
6.2法國收費特許經(jīng)營的關鍵特征分析
6.3法國公路收費融資的經(jīng)驗啟示
7中國公路發(fā)展與融資的受益分析
7.1中國公路發(fā)展和投融資的歷史回顧
7.2發(fā)展經(jīng)驗與問題
7.3公路融資問題的受益分析
7.4規(guī)劃與融資的體制關系探討
7.5可持續(xù)公路融資基本問題的探討
8中國的交通專項資金政策
8.1交通專項資金的制度框架
8.2交通專項資金制度的演進
8.3公路專項資金的“費改稅”
8.4交通專項資金的戰(zhàn)略定位調整
9中國的收費公路政策
9.1中國收費公路政策的發(fā)展實踐
9.2收費公路面臨的主要問題及成因
9.3定價機制分析：解讀審計結果公告
9.4重新認識收費公路政策的經(jīng)濟合理性
9.5近年來的政策評述
10中國公路PPP的受益機理分析
10.1中國公路PPP的進展
10.2橫向受益：不同項目權益的打包
10.3縱向受益：全生命周期管理
10.4理論總結
11結論、建議與展望
11.1理論基礎和分析框架的建構
11.2公路融資受益機制的國際比較
11.3政策應用研究
后記