港口城市空間格局優(yōu)化

定　價：￥68.00

作　者：	劉峻源著
出版社：	東南大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564192839	出版時間：	2021-01-01	包裝：	平裝
開本：	其他	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書通過點-軸系統(tǒng)理論模型和空間測度圖形分析方法，對港口城市地區(qū)空間發(fā)展的動力機制、特征、演變規(guī)律以及空間優(yōu)化引導(dǎo)等展開研究。結(jié)合國內(nèi)外典型港口城市的空間發(fā)展，尋找港口城市空間結(jié)構(gòu)演變的一般規(guī)律和特征。天津作為我國北方優(yōu)選的沿海港口城市，因水而生，因漕運而興，具有典型的代表性。著重從港口變遷對其空間演變歷程的影響機制進(jìn)行分析，通過基于點-軸系統(tǒng)模型和空間測度等分析方法剖析了其城市空間結(jié)構(gòu)的演變進(jìn)程、動力機制和發(fā)展規(guī)律，結(jié)合理想空間發(fā)展模式的探索，提出了天津城市空間結(jié)構(gòu)初步的理論構(gòu)想，并對未來發(fā)展的現(xiàn)實因素進(jìn)行考量，從發(fā)展方向、空間發(fā)展模式和優(yōu)化引導(dǎo)策略等方面提出天津港口城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略，為我國其他地區(qū)港口城市的發(fā)展提供可供參考的資料。

作者簡介

　　劉峻源，天津大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)博士，現(xiàn)為南通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院（沿海沿江發(fā)展研究院）教師。從事建筑學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)研究十多年，研究方向主要為區(qū)域規(guī)劃、城市空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)。近年來發(fā)表核心期刊論文10余篇，主持省部級項目1項，市廳級項目2項，參與完成國家自然科學(xué)基金項目1項，國家社科基金重點項目1項，教育部社科重大攻關(guān)項目1項，省部級項目2項。獲省部級科研獎項1次。2014年，作為主要參與人員，獲天津市優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎。2017年獲江蘇省社科學(xué)術(shù)大會三等獎。

圖書目錄

1 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．2．1 理論意義
1．2．2 實踐意義
1．3 研究目的
1．4 研究范圍及主要對象
1．5 研究方法
2 港口城市空間發(fā)展的文獻(xiàn)綜述
2．1 港口區(qū)位相關(guān)研究
2．1．1 港口區(qū)位論研究
2．1．2 港口工業(yè)化研究
2．2 港口空間結(jié)構(gòu)演化研究
2．2．1 港口單體模型演化研究
2．2．2 港口體系演化研究
2．3 港口區(qū)域空間關(guān)系研究
2．3．1 港口與腹地關(guān)系研究
2．3．2 港城關(guān)系研究
2．3．3 濱水區(qū)開發(fā)研究
2．4 港口城市空間結(jié)構(gòu)研究
2．4．1 港口城市空間結(jié)構(gòu)演化研究
2．4．2 港口城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
2．4．3 天津城市發(fā)展相關(guān)研究
2．5 研究述評
2．5．1 研究不足
2．5．2 研究趨向
3 港口城市空間發(fā)展的理論基礎(chǔ)
3．1 相關(guān)概念界定
3．1．1 港口
3．1．2 港口基本類型
3．1．3 城市空間結(jié)構(gòu)
3．1．4 港口城市
3．1．5 港口城市分類
3．2 港口城市空間結(jié)構(gòu)理論
3．2．1 港口空間發(fā)展理論
3．2．2 城市空間結(jié)構(gòu)相關(guān)理論
3．3 港口城市空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)
3．3．1 港口城市空間結(jié)構(gòu)類型
3．3．2 港口城市空間結(jié)構(gòu)分布形態(tài)
3．3．3 港口城市的成長階段
3．4 港口城市發(fā)展的影響因素分析
3．4．1 自然地理因素
3．4．2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)因素
3．4．3 人口社會因素
3．4．4 交通基礎(chǔ)設(shè)施因素
3．4．5 政治因素
3．5 港口對其城市空間結(jié)構(gòu)的作用機制
3．5．1 港口對城市規(guī)模的影響
3．5．2 港口對城市形態(tài)的影響
3．5．3 港口對城市社會發(fā)展的影響
3．5．4 港口對城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響
3．5．5 港口對城市交通系統(tǒng)的影響
3．5．6 港口對城市生態(tài)系統(tǒng)的影響
3．6 港口城市空間結(jié)構(gòu)演變規(guī)律及特征
3．6．1 外部空間結(jié)構(gòu)演變規(guī)律
3．6．2 內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)演變規(guī)律
3．6．3 外部空間結(jié)構(gòu)特征
3．6．4 內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)特征
4 港口城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究方法
4．1 城市空間結(jié)構(gòu)分析方法
4．1．1 定性研究
4．1．2 定量研究
4．2 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型與方法
4．2．1 優(yōu)化模型分析
4．2．2 空間分析方法
4．3 內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型與方法
4．3．1 優(yōu)化模型分析
4．3．2 空間分析方法
5 港口城市空間演變的案例分析
5．1 國外港口城市空間發(fā)展
5．1．1 鹿特丹
5．1．2 新加坡
5．1．3 漢堡
5．2 我國港口城市空間發(fā)展
5．2．1 上海
5．2．2 寧波
5．2．3 廣州
5．3 典型沿海港口城市空間發(fā)展小結(jié)
6 天津城市空間格局演變與動力機制分析
6．1 天津空間結(jié)構(gòu)演變的影響因素分析
6．1．1 自然地理因素
6．1．2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)因素
6．1．3 人口社會因素
6．1．4 交通因素
6．1．5 政治因素
6．2 港口變遷對天津城市空間結(jié)構(gòu)的作用
6．2．1 港口的發(fā)展演變歷程
6．2．2 港口對城市空間結(jié)構(gòu)演變的分階段作用機制
6．3 天津港口城市空間結(jié)構(gòu)分階段演變的動力機制
6．3．1 區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變動力機制
6．3．2 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)演變動力機制
6．4 天津港口城市空間結(jié)構(gòu)特征及演變規(guī)律
6．4．1 空間結(jié)構(gòu)特征
6．4．2 空間結(jié)構(gòu)演變規(guī)律
7 天津城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化
7．1 天津城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀
7．1．1 區(qū)域整體空間結(jié)構(gòu)
7．1．2 中心城區(qū)
7．1．3 濱海新區(qū)
7．2 天津城市空間結(jié)構(gòu)演化的理論構(gòu)想
7．2．1 理想城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式的探索
7．2．2 天津城市空間結(jié)構(gòu)演變的理論構(gòu)想
7．3 天津未來空間發(fā)展的現(xiàn)實因素考量
7．3．1 港口建設(shè)與發(fā)展
7．3．2 城市總體定位
7．3．3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
7．3．4 人口社會發(fā)展
7．3．5 道路交通系統(tǒng)
7．3．6 自然生態(tài)結(jié)構(gòu)
7．3．7 公共安全
7．3．8 相關(guān)規(guī)劃政策
7．4 空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化引導(dǎo)
7．4．1 未來發(fā)展方向
7．4．2 未來空間發(fā)展模式
7．4．3 優(yōu)化引導(dǎo)策略
8 結(jié)論與展望
8．1 研究結(jié)論
8．2 創(chuàng)新之處
8．3 研究展望
參考文獻(xiàn)