農(nóng)民深度參與的互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流模式及運(yùn)行機(jī)制研究

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	張曙紅著
出版社：	中國(guó)社會(huì)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787508761343	出版時(shí)間：	2021-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	217	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　農(nóng)村物流是農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要支撐行業(yè)，涉及領(lǐng)域廣、從業(yè)門檻低、吸納就業(yè)能力強(qiáng)。如何引領(lǐng)農(nóng)民深度參與農(nóng)村物流發(fā)展，分享農(nóng)村產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)找?，是影響廣大農(nóng)民就業(yè)增收和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題。當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、整合優(yōu)化社會(huì)資源的重要?jiǎng)恿?，為廣大農(nóng)民深度參與到農(nóng)村物流體系提供了技術(shù)條件和方法論保障。鑒于此。本書將“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)民就業(yè)增收、農(nóng)村物流創(chuàng)新發(fā)展有機(jī)融合。探索基于農(nóng)民深度參與的“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式及運(yùn)行機(jī)制，力圖通過整合農(nóng)村人力、運(yùn)力資源來(lái)解決農(nóng)村物流的高成本、低效率問題，拓展農(nóng)民就業(yè)增收渠道，助力農(nóng)村精準(zhǔn)扶貧和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。本書通過對(duì)農(nóng)村地區(qū)的居民收入水平、出行方式、勞動(dòng)力資源、運(yùn)力資源以及農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀等方面的發(fā)展情況的典型調(diào)研，分析了我國(guó)農(nóng)村地區(qū)發(fā)展農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式的驅(qū)動(dòng)因素和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，并應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型驗(yàn)證了“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)農(nóng)民深度參與農(nóng)村物流的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。立足于國(guó)家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略，本書提出了“農(nóng)民+企業(yè)駐農(nóng)村站點(diǎn)”“農(nóng)民+農(nóng)村合作社+企業(yè)”“農(nóng)民+一體化物流組織+企業(yè)”以及平臺(tái)綜合服務(wù)型等農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式。并力圖通過“互聯(lián)網(wǎng)+”綜合服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流的“最初一公里”和“最后一公里”閉環(huán)運(yùn)作。本書是科研團(tuán)隊(duì)合作完成的研究成果，研究成員初葉萍、鄭哲爐、朱寅平、劉菲、汪麗媛等老師和學(xué)生共同參與完成了項(xiàng)目的數(shù)據(jù)收集、模型構(gòu)建及對(duì)策分析等工作。由于筆者及課題組成員的專業(yè)水平和時(shí)間有限，使得本書對(duì)農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式的研究深度和廣度還不夠，有待今后進(jìn)一步深入研究。

作者簡(jiǎn)介

　　張曙紅，男，1974年10月生，湖北省紅安縣人，教授，華中科技大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè)博士，華中科技大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)與工程博士后流程站博士后，湖北省高等學(xué)校人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地湖北物流發(fā)展研究中心副主任．湖北省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)軍人才，國(guó)際一般系統(tǒng)論研究會(huì)中國(guó)分會(huì)理事。主要從事農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、“互聯(lián)網(wǎng)＋”及區(qū)塊鏈等領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作。先后承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部人文社科基金項(xiàng)目、中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目及其他科研課題10多項(xiàng)。在《Kybernetics》《中國(guó)管理科學(xué)》《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》《系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)》《運(yùn)籌與管理》等國(guó)際國(guó)內(nèi)重要學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30多篇，多篇被SCI、EI、CSSCI、英國(guó)科學(xué)文摘收錄。出版學(xué)術(shù)著作3部，多份對(duì)策咨詢報(bào)告被省級(jí)重要領(lǐng)導(dǎo)批示采納。

圖書目錄

1.緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 研究?jī)?nèi)容、研究思路與研究方法
1.3 研究?jī)?nèi)容及方法的創(chuàng)新程度、突出特色
2.文獻(xiàn)綜述
2.1 農(nóng)村物流的研究現(xiàn)狀分析
2.2 “互聯(lián)網(wǎng)十農(nóng)村物流”的研究現(xiàn)狀分析
2.3 區(qū)塊鏈在農(nóng)村物流發(fā)展領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀分析
2.4 信任機(jī)制及農(nóng)村誠(chéng)信體系的研究現(xiàn)狀分析
2.5 文獻(xiàn)總結(jié)
3.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)村物流發(fā)展的現(xiàn)狀調(diào)研
3.1 農(nóng)村物流發(fā)展的調(diào)研背景
3.2 農(nóng)村物流發(fā)展的調(diào)研目的、內(nèi)容與方法
3.3 農(nóng)村物流發(fā)展的調(diào)研分析
3.4 農(nóng)村物流發(fā)展的調(diào)研小結(jié)
4.農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”的動(dòng)力機(jī)制
4.1 農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式的動(dòng)力因素
4.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)農(nóng)民參與農(nóng)村物流的驅(qū)動(dòng)機(jī)制
4.3 本章小結(jié)
5.農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”的運(yùn)作模式
5.1 農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”主要模式
5.2 “互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”精準(zhǔn)扶貧服務(wù)模式及方案設(shè)計(jì)
5.3 本章小結(jié)
6.農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”的運(yùn)行機(jī)制
6.1 研究假設(shè)與理論模型
6.2 利益分享機(jī)制
6.3 基于區(qū)塊鏈的農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式的運(yùn)行機(jī)制
6.4 本章小結(jié)
7.農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
7.1 農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式的風(fēng)險(xiǎn)影響因素
7.2 基于粗糙集的“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”風(fēng)險(xiǎn)決策模型
7.3 農(nóng)民深度參與“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”模式的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
7.4 本章小結(jié)
8.“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”研究的總結(jié)與展望
8.1 “互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”的主要研究?jī)?nèi)容
8.2 建立“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”精準(zhǔn)扶貧模式的對(duì)策建議
8.3 “互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”的研究展望