中國沿海的貿易與外交：通商口岸的開埠（1842—1854）

在過去的20多年里，作者利用中國、日本和西方的文獻資料，為我們拼接出近代歷史*復雜的圖景之一。費正清的這一研究，比其他任何能想到的著作都要具體。他詳細闡釋了西方和中國不同的傳統(tǒng)，如何促成了1860年通商口岸的*終形成。在過去，這一題目只能從西方文獻中尋求答案。

                             芝加哥大學 唐納德? 拉赫（Donald F. Lach）

                             《美國歷史評論》（The American Historical Review）

                                                      1954年10月

費正清已為我們理解中國革命做出了重要貢獻。如今他潛心研究20年的另一部巨著即將問世。這部書詳盡考察了中西方文獻，探討了通商口岸體系的建立以及延續(xù)至20世紀中葉的中國與西方世界之間外交和經(jīng)濟交往的模式。

                                康奈爾大學   畢乃德（Knight Biggerstaff）

                                《太平洋歷史評論》（Pacific Historical Review）

1955年2月

費正清持續(xù)致力于海關研究，*終在他46歲時出版了《中國沿海的貿易與外交》一書。此書一經(jīng)出版，立即得到了廣泛的認可，被視為理解中國對外關系的重大貢獻。費正清曾經(jīng)說過，每一代學者必須完成他那一代人的創(chuàng)造性工作，然而直到兩代人之后，2014年另一位哈佛大學博士畢業(yè)的方德萬（Hans van de Ven）才出版了一部重要著作——《同過去決裂：海關與中國現(xiàn)代性的全球起源》（Breaking with the past: The Martime Customs Service and the Global Origins of Modernity in China），書中修正了費正清的部分結論。

                                    哈佛大學  傅高義（Ezra F. Vogel）

                                              2015年4月

若論在美國學界對中國歷史領域的教學與研究形成過程中的影響，費正清之外無出其右，他在這一領域的影響長期存在。費正清的《中國沿海的貿易與外交》可能不會再像二十世紀五六十年代那樣占據(jù)美國學術界的主流地位，不過，他遠遠超過20世紀中葉同行在這一領域研究的事實，或許使我們有機會從全新視角走進費正清的這部杰作，反而可得到新的見解。

圣路易斯華盛頓大學   馬 釗  麥哲維（Steven B. Miles）

                                          2015年5月