明清運(yùn)河漕運(yùn)倉儲(chǔ)與區(qū)域社會(huì)研究

　　本書為教育部社科基金項(xiàng)目“明清運(yùn)河漕運(yùn)倉儲(chǔ)與區(qū)域社會(huì)研究”（15YJC770051）的結(jié)項(xiàng)成果。本書以明清運(yùn)河沿線的京通倉、大型水次倉、基層社會(huì)漕倉為研究對(duì)象，在探討倉儲(chǔ)歷史沿革、管理、運(yùn)作的基礎(chǔ)上，深刻論述了明清運(yùn)河漕倉與區(qū)域社會(huì)之間的互動(dòng)關(guān)系，分析了京杭大運(yùn)河對(duì)國家與社會(huì)的輻射與影響。全書分為七章，分別為先秦至元代漕倉與社會(huì)關(guān)系，明清漕運(yùn)倉儲(chǔ)的管理與運(yùn)作，明清漕運(yùn)倉儲(chǔ)的功能、作用及對(duì)區(qū)域社會(huì)的影響，明清漕弊及京通倉、大型水次倉之弊，明清基層社會(huì)的漕倉弊端，清代有漕省份的鬧漕案與區(qū)域社會(huì)關(guān)系，明清時(shí)期的漕倉神靈信仰與社會(huì)關(guān)系。通過漕運(yùn)倉儲(chǔ)中不同組織環(huán)節(jié)、人員分布、系統(tǒng)建構(gòu)方面的研究，既揭示明清漕運(yùn)發(fā)展演變的一般性規(guī)律，指出漕倉變遷與國家政治、軍事、文化之間的關(guān)系，又深刻凸顯“人”在制度建設(shè)中的地位與作用，即人的主觀能動(dòng)性促進(jìn)了漕倉制度的不斷完善，同時(shí)又導(dǎo)致了諸多弊端與沖突的發(fā)生，而國家的調(diào)控與平衡舉措導(dǎo)致漕倉與區(qū)域社會(huì)之間的關(guān)系日趨復(fù)雜。

　　鄭民德，男，山東五蓮人。畢業(yè)于南開大學(xué)，獲歷史學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)為聊城大學(xué)運(yùn)河學(xué)研究院副院長、副教授、碩士生導(dǎo)師。主要研究方向?yàn)檫\(yùn)河文化史、社會(huì)史、明清經(jīng)濟(jì)史。主持國家社科基金項(xiàng)目、教育部社科基金項(xiàng)目等各類課題多項(xiàng)，在《北京社會(huì)科學(xué)》《中國農(nóng)史》《檔案與建設(shè)》《中華文化論壇》等刊物發(fā)表論文80余篇，出版著作一部，獲各類社科獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)。