明清運河漕運倉儲與區(qū)域社會研究

　　本書為教育部社科基金項目“明清運河漕運倉儲與區(qū)域社會研究”（15YJC770051）的結(jié)項成果。本書以明清運河沿線的京通倉、大型水次倉、基層社會漕倉為研究對象，在探討倉儲歷史沿革、管理、運作的基礎上，深刻論述了明清運河漕倉與區(qū)域社會之間的互動關系，分析了京杭大運河對國家與社會的輻射與影響。全書分為七章，分別為先秦至元代漕倉與社會關系，明清漕運倉儲的管理與運作，明清漕運倉儲的功能、作用及對區(qū)域社會的影響，明清漕弊及京通倉、大型水次倉之弊，明清基層社會的漕倉弊端，清代有漕省份的鬧漕案與區(qū)域社會關系，明清時期的漕倉神靈信仰與社會關系。通過漕運倉儲中不同組織環(huán)節(jié)、人員分布、系統(tǒng)建構(gòu)方面的研究，既揭示明清漕運發(fā)展演變的一般性規(guī)律，指出漕倉變遷與國家政治、軍事、文化之間的關系，又深刻凸顯“人”在制度建設中的地位與作用，即人的主觀能動性促進了漕倉制度的不斷完善，同時又導致了諸多弊端與沖突的發(fā)生，而國家的調(diào)控與平衡舉措導致漕倉與區(qū)域社會之間的關系日趨復雜。

　　鄭民德，男，山東五蓮人。畢業(yè)于南開大學，獲歷史學博士學位。現(xiàn)為聊城大學運河學研究院副院長、副教授、碩士生導師。主要研究方向為運河文化史、社會史、明清經(jīng)濟史。主持國家社科基金項目、教育部社科基金項目等各類課題多項，在《北京社會科學》《中國農(nóng)史》《檔案與建設》《中華文化論壇》等刊物發(fā)表論文80余篇，出版著作一部，獲各類社科獎勵10余項。