《寒區(qū)高速鐵路隧道溫度場理論與保溫技術研究》系統(tǒng)、全面地介紹了寒區(qū)高速鐵路隧道溫度場的基本理論及防寒保溫技術。全書共分7章,主要內容有:通過分析156座寒區(qū)隧道調研數(shù)據(jù),給出隧道寒區(qū)的劃分方法;研發(fā)了寒區(qū)高速鐵路隧道溫度場模型試驗系統(tǒng),揭示了列車風對寒區(qū)隧道洞口段溫度場的影響;提出一種新型節(jié)能的寒區(qū)高速鐵路隧道洞口熱幕保溫系統(tǒng),為解決寒區(qū)隧道凍害問題提供新方法;研發(fā)集前處理、結構計算和后處理于一體,可實現(xiàn)凍脹力影響下寒區(qū)隧道襯砌結構破損階段法、極限狀態(tài)法和可靠度指標計算的軟件;以溫度條件、水文條件、圍巖條件和工程措施這4個基本影響因素為準則層,采用模糊綜合評判法建立評判模型,并利用層次分析法對各因素的權重進行計算,從而建立寒區(qū)鐵路隧道凍害評價體系。《寒區(qū)高速鐵路隧道溫度場理論與保溫技術研究》可供從事寒區(qū)隧道研究的科研人員、工程建設的工程技術人員以及相關專業(yè)的院校師生參閱。