汽車電控發(fā)動機(jī)：構(gòu)造·原理·分析·診斷·維修

定　價(jià)：￥108.00

作　者：	曹晶著
出版社：	化學(xué)工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787122391087	出版時(shí)間：	2021-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	258	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書內(nèi)容共二十八章，依次介紹了汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)供電邏輯、5V基準(zhǔn)電壓供電邏輯、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣壓力傳感器、L型空氣流量計(jì)、渦輪增壓系統(tǒng)、電子節(jié)氣門、怠速控制系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、空燃比燃油修正原理、四線普通氧傳感器工作原理、A/F傳感器與寬頻氧傳感器、燃油修正數(shù)據(jù)流分析、混合氣過濃數(shù)據(jù)流分析、混合氣過稀數(shù)據(jù)流分析、點(diǎn)火系統(tǒng)基本原理、常見點(diǎn)火線圈電路結(jié)構(gòu)、點(diǎn)火反饋系統(tǒng)、磁電式與霍爾式曲軸信號、VVT系統(tǒng)與配氣相位、常見車型VVT控制部件、配氣相位故障診斷、可變氣門升程控制、有害氣體的產(chǎn)生與控制、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、電子扇控制電路。本書為全彩色印刷，圖片精美豐富、內(nèi)容通俗易懂、案例豐富真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，適合初中級汽車維修工、汽車電工使用，也可作為汽車類職業(yè)技術(shù)院校師生教學(xué)和自學(xué)的參考書及相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)用書。

作者簡介

　　曹晶，銅陵大力汽車科技有限公司，總經(jīng)理/技術(shù)部主任，首席培訓(xùn)講師。 1.2008年進(jìn)入汽修行業(yè) 2.2008年-2016年在修理廠做維修工一直到技術(shù)總監(jiān) 3.2016在YY教育平臺業(yè)余做汽修電工培訓(xùn) 4.2017年成立大力汽修學(xué)院 5.2017年4月轉(zhuǎn)移到騰訊課堂開設(shè)汽車電工培訓(xùn)課程，每期報(bào)名人數(shù)幾千人，得到學(xué)員的廣泛好評。 6.被騰訊課堂評為2019年度十大優(yōu)*秀講師。

圖書目錄

第一章發(fā)動機(jī)械系統(tǒng)
第一節(jié)　發(fā)動機(jī)簡介 3
第二節(jié)　曲柄連桿機(jī)構(gòu) 5
第三節(jié)　潤滑系統(tǒng) 12
第四節(jié)　氣門機(jī)構(gòu) 19

第二章發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)供電邏輯
第一節(jié)　老款捷達(dá)主電源供給系統(tǒng) 25
第二節(jié)　發(fā)動機(jī)主繼電器供電系統(tǒng) 26
第三節(jié)　發(fā)動機(jī)電腦供電故障判斷技巧 28

第三章 5V基準(zhǔn)電壓供電邏輯
第一節(jié)　傳感器5V基準(zhǔn)電壓供電 30
第二節(jié)　傳感器信號電壓過高故障 31
第三節(jié)　傳感器信號電壓過低故障 32

第四章發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)
第一節(jié)　進(jìn)氣系統(tǒng)組成 35
第二節(jié)　諧波增壓 38
第三節(jié)　可變進(jìn)氣管橫截面 39

第五章進(jìn)氣壓力傳感器
第一節(jié)　進(jìn)氣壓力傳感器的作用 41
第二節(jié)　發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度如何變化 42
第三節(jié)　進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的電路連接 43

第六章 L型空氣流量計(jì)
第一節(jié)　空氣流量計(jì)的作用 47
第二節(jié)　電路與信號特點(diǎn) 48
第三節(jié)　故障診斷 50

第七章渦輪增壓機(jī)系統(tǒng)
第一節(jié)　渦輪增壓機(jī)的作用 54
第二節(jié)　渦輪增壓機(jī)的工作原理 55
第三節(jié)　渦輪增壓機(jī)的故障診斷 61

第八章電子節(jié)氣門
第一節(jié)　電子節(jié)氣門的作用 64
第二節(jié)　電子節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)與原理 65
第三節(jié)　電子油門踏板 67

第九章怠速控制系統(tǒng)
第一節(jié)　怠速控制閥作用 71
第二節(jié)　怠速電機(jī)電路結(jié)構(gòu) 73
第三節(jié)　節(jié)氣門位置傳感器 79

第十章進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
第一節(jié)　燃油供給系統(tǒng)分類 83
第二節(jié)　進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)組成與各部件的作用 83

第十一章缸內(nèi)直噴系統(tǒng)
第一節(jié)　系統(tǒng)介紹 92
第二節(jié)　系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 93
第三節(jié)　控制電路 98

第十二章空燃比燃油修正原理
第一節(jié)　空燃比控制 104
第二節(jié)　開環(huán)控制與閉環(huán)控制　106

第十三章四線式普通氧傳感器工作原理
第一節(jié)　氧傳感器基本工作原理 108
第二節(jié)　氧傳感器的故障檢測 111

第十四章 A/F傳感器與寬頻氧傳感器
第一節(jié)　四線式A/F傳感器 118
第二節(jié)　五線式A/F傳感器 121

第十五章燃油修正數(shù)據(jù)流分析
第一節(jié)　短期/長期燃油修正數(shù)據(jù) 126
第二節(jié)　各車型數(shù)據(jù)流特點(diǎn) 126

第十六章混合氣過濃數(shù)據(jù)流分析
第一節(jié)　混合氣過濃故障表現(xiàn)與故障碼 134
第二節(jié)　故障點(diǎn)分析 135
第三節(jié)　故障排除步驟 138

第十七章混合氣過稀數(shù)據(jù)流分析
第一節(jié)　混合氣過稀故障表現(xiàn)與故障碼 141
第二節(jié)　故障點(diǎn)分析 141
第三節(jié)　故障排除步驟 143

第十八章點(diǎn)火系統(tǒng)基本工作原理
第一節(jié)　火花塞 146
第二節(jié)　點(diǎn)火線圈基本工作原理 149

第十九章常見點(diǎn)火線圈電路結(jié)構(gòu)
第一節(jié)　三線式獨(dú)立點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu) 153
第二節(jié)　大眾奧迪點(diǎn)火線圈電路結(jié)構(gòu) 154
第三節(jié)　整體式點(diǎn)火線圈電路結(jié)構(gòu) 157

第二十章點(diǎn)火反饋系統(tǒng)
第一節(jié)　豐田帶反饋點(diǎn)火線圈 161
第二節(jié)　爆震傳感器與點(diǎn)火提前角 163

第二十一章磁電式與霍爾式曲軸信號
第一節(jié)　磁電式曲軸信號 169
第二節(jié)　霍爾式曲軸信號 173

第二十二章 VVT系統(tǒng)與配氣相位
第一節(jié)　配氣相位 181
第二節(jié)　可變氣門正時(shí)原理 182
第三節(jié)　系統(tǒng)電路圖 190

第二十三章常見車型VVT控制部件
第一節(jié)　科魯茲LDE發(fā)動機(jī)VVT機(jī)構(gòu) 193
第二節(jié)　現(xiàn)代發(fā)動機(jī)VVT機(jī)構(gòu) 195

第二十四章配氣相位故障診斷
第一節(jié)　配氣相位常見故障現(xiàn)象 200
第二節(jié)　配氣相位故障診斷流程 200

第二十五章可變氣門升程控制
第一節(jié)　寶馬可變氣門升程控制 203
第二節(jié)　奧迪可變氣門升程控制 207

第二十六章有害氣體的產(chǎn)生與控制
第一節(jié)　有害氣體排放來源 213
第二節(jié)　汽油發(fā)動機(jī)有害氣體處理技術(shù) 215
第三節(jié)　國六排放標(biāo)準(zhǔn)下尾氣凈化系統(tǒng) 221

第二十七章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)
第一節(jié)　普通帶節(jié)溫器冷卻系統(tǒng) 234
第二節(jié)　電子節(jié)溫器冷卻系統(tǒng) 236
第三節(jié)　電子水泵控制式熱管理系統(tǒng) 240
第四節(jié)　雙節(jié)溫器式冷卻系統(tǒng) 241
第五節(jié)　旋轉(zhuǎn)滑閥式熱管理系統(tǒng) 243

第二十八章電子扇控制電路
第一節(jié)　溫控開關(guān)控制式 248
第二節(jié)　繼電器控制式電子扇 249
第三節(jié)　占空比控制式電子扇 252
第四節(jié)　LIN總線控制的電子扇 255