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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《高填路堤預(yù)應(yīng)變加筋及動(dòng)力強(qiáng)夯技術(shù)》通過調(diào)研、室內(nèi)土工試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、離心模型試驗(yàn)、理論研究及數(shù)值分析的有機(jī)結(jié)合，并將橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)及汽車碰撞中的動(dòng)力效應(yīng)等相關(guān)原理引入路基工程中，跨學(xué)科進(jìn)行理論上的探討，更好地解決路基中不均勻沉降問題。即在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)高填路堤穩(wěn)定性和非均勻沉降等一系列問題進(jìn)行研究分析，以室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和理論分析為依托，將預(yù)應(yīng)變加筋和動(dòng)力強(qiáng)夯這兩種典型的處置技術(shù)結(jié)合起來(lái)，圍繞路基穩(wěn)定性及非均勻沉降，科學(xué)、系統(tǒng)地提出其有效的控制措施?！陡咛盥返填A(yù)應(yīng)變加筋及動(dòng)力強(qiáng)夯技術(shù)》作者及其研究團(tuán)隊(duì)通過對(duì)目前廣泛應(yīng)用于加筋土工程的土工網(wǎng)、土工合成材料進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3年的不同應(yīng)力水平作用下室內(nèi)蠕變破壞試驗(yàn)，研究了土工合成材料的蠕變特性及其影響因素，同時(shí)探討了土工網(wǎng)和土工合成材料蠕變斷裂發(fā)生、發(fā)展直至破壞的機(jī)理，且揭示了外部荷載等級(jí)和溫度變化對(duì)筋材蠕變特性的影響是有特定條件的，最后構(gòu)建了土工合成材料蠕變計(jì)算模型的一般經(jīng)驗(yàn)公式，而且在實(shí)際工程中得到了驗(yàn)證和推廣。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高填路堤預(yù)應(yīng)變加筋及動(dòng)力強(qiáng)夯技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

1 緒論
1．1 本研究的工程背景、目的及意義
1．2 本書所涉及的研究領(lǐng)域現(xiàn)狀分析
1．3 本書研究?jī)?nèi)容、研究方法和技術(shù)路線
2 路基填料室內(nèi)試驗(yàn)及路用特性研究
2．1 研究目的
2．2 研究?jī)?nèi)容
2．3 研究方法
2．4 試驗(yàn)過程及數(shù)據(jù)分析
2．5 本章小結(jié)
3 土工合成材料蠕變特性及預(yù)應(yīng)變加筋技術(shù)研究
3．1 研究目的
3．2 研究?jī)?nèi)容
3．3 蠕變?cè)囼?yàn)
3．4 預(yù)應(yīng)變加筋法新的理論研究與新的設(shè)計(jì)思路
3．5 預(yù)應(yīng)變加筋法應(yīng)用實(shí)例
3．6 運(yùn)用強(qiáng)度折減有限元分析預(yù)應(yīng)變加筋效果
3．7 本章小結(jié)
4 加筋土離心模型試驗(yàn)及其黏彈塑特性分析
4．1 研究目的
4．2 研究?jī)?nèi)容
4．3 加筋土離心模型試驗(yàn)
4．4 高填方路堤加筋土處治現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
4．5 加筋土體粘彈塑本構(gòu)模型的建立
4．6 高填方路堤加筋土粘彈塑有限元理論分析
4．7 本章小結(jié)
5 動(dòng)力強(qiáng)夯控制高填路堤非均勻沉降試驗(yàn)分析及技術(shù)研究
5．1 研究目的
5．2 研究?jī)?nèi)容
5．3 動(dòng)力強(qiáng)夯變形機(jī)理
5．4 室內(nèi)試驗(yàn)
5．5 現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)夯試驗(yàn)
5．6 強(qiáng)夯對(duì)工后沉降的影響分析
5．7 強(qiáng)夯大變形數(shù)值分析
5．8 室內(nèi)試驗(yàn)修正系數(shù)的確定
5．9 本章小結(jié)
6 高路堤沉降預(yù)測(cè)模型對(duì)比分析
6．1 研究目的
6．2 研究?jī)?nèi)容
6．3 皮爾，遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)法
6．4 雙曲線法
6．5 指數(shù)曲線法
6．6 灰色預(yù)測(cè)法
6．7 龔帕斯曲線法
6．8 基于施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)資料對(duì)比各種預(yù)測(cè)模型
6．9 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)