混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真

譯者

譯者序

第0章緒論

第1章 混合動力系統(tǒng)的構(gòu)型演變
1.1概述
1.2混合動力系統(tǒng)構(gòu)型的工程開發(fā)評述
致謝

第2章 混合動力系統(tǒng)能量和功率需求的建模與控制
2.1概述
2.2能源與功率分配動態(tài)建模
2.3混合動力系統(tǒng)能量流建模
2.4混合動力系統(tǒng)控制方法
2.5儲能裝置放電因子的確定方法：最小內(nèi)部損失

第3章 混合動力系統(tǒng)中電機動態(tài)建模理論基礎(chǔ)
3.1概述
3.2交流異步電機建模
3.3永磁同步電機建模

第4章 混合動力系統(tǒng)用電機仿真的通用模型
4.1概述
4.2交流感應(yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng)動力仿真建模方法
4.3永磁同步電機建模
4.4永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)仿真建模方法

第5章 動力電池非線性建模
5.1概述
5.2在HEV和BEV動力系統(tǒng)中常用電池的主要特點
5.3電池建模的理論基礎(chǔ)
5.4基本的電池動態(tài)模型
5.5動力電池非線性建模

第6章 動力電池作為儲能單元的基本設(shè)計要求
6.1概述
6.2電池管理系統(tǒng)設(shè)計要求
6.3混合動力系統(tǒng)中的電池和超級電容器
6.4溫度對電池和超級電容器電壓均衡的影響
6.5電壓均衡

第7章 混合動力電動汽車建模與仿真基礎(chǔ)
7.1概述
7.2主能源發(fā)動機的動態(tài)建模
7.3串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)
7.4使用自動變速器的驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型
7.5分軸式驅(qū)動

第8章 行星混合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)
8.1概述
8.2行星排建模
8.3雙動力源混合動力系統(tǒng)的二自由度行星排設(shè)計
8.4混合動力系統(tǒng)可用的行星機構(gòu)
8.5緊湊型行星混合動力驅(qū)動裝置
8.6功率耦合機電轉(zhuǎn)換裝置設(shè)計
致謝

第9章 行星混合動力系統(tǒng)設(shè)計過程中的基礎(chǔ)仿真研究
9.1概述
9.2城市公交車的混合動力系統(tǒng)仿真研究
9.3通勤公交車的混合動力系統(tǒng)仿真研究
9.4車輛性能對機械速比的敏感度分析

第10章 插電式混合動力系統(tǒng)建模與仿真
10.1概述
10.2純電動模式
10.3機械變速器的概念
10.4典型插電式混合動力系統(tǒng)分析

附錄縮略語

參考文獻