民航安全管理理論及應(yīng)用技術(shù)（空中交通管理專業(yè)）

前言
第1章 安全管理概述
1.1 安全管理相關(guān)概念及發(fā)展
1.2 民航安全管理的發(fā)展
1.3 安全管理的地位
1.4 基準(zhǔn)績(jī)效與執(zhí)行績(jī)效
1.5 安全數(shù)據(jù)的收集
1.6 安全管理的責(zé)任
第2章 事故與事故征候
2.1 定義
2.2 航空事故致因理論
2.3 墨菲定律與海因里希事故法則
2.4 航空事故和事故征候調(diào)查
2.5 事故與事故征候成本
第3章 危險(xiǎn)源
3.1 危險(xiǎn)源定義
3.2 危險(xiǎn)源種類
3.3 危險(xiǎn)源的記錄與共享
3.4 危險(xiǎn)源識(shí)別
3.5 危險(xiǎn)源識(shí)別方法
第4章 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理
4.2 安全風(fēng)險(xiǎn)
4.3 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)可能性
4.5 安全風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重度
4.6 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定
第5章 風(fēng)險(xiǎn)控制
5.1 風(fēng)險(xiǎn)控制方案
5.2 風(fēng)險(xiǎn)控制方案的選擇
5.3 安全風(fēng)險(xiǎn)管理案例
第6章 國(guó)家安全綱要與安全管理體系
6.1 國(guó)家安全綱要
6.2 安全管理體系
第7章 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工具和方法
7.1 頭腦風(fēng)暴法
7.2 危險(xiǎn)與可操作性分析
7.3 Reich模型
7.4 事件模型
7.5 故障樹分析方法
7.6 事件樹分析方法
7.7 層次分析法
7.8 模糊數(shù)學(xué)計(jì)算方法
7.9 蒙特卡羅模擬方法
參考文獻(xiàn)