鐵路大跨度鋼箱混合梁斜拉橋關(guān)鍵施工技術(shù)

　　寧波鐵路樞紐北環(huán)線甬江特大橋（以下簡稱甬江特大橋）是國內(nèi)鐵路建設(shè)目前座鋼箱混合梁斜拉橋，放眼世界，在建成的鐵路混合梁斜拉橋中該橋以468m跨度目前位列。本書通過甬江特大橋的設(shè)計(jì)施工實(shí)施方案全面介紹了甬江特大橋的設(shè)計(jì)與施工相關(guān)技術(shù)。通過設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)創(chuàng)新，大橋?qū)崿F(xiàn)了結(jié)構(gòu)受力、使用功能和建筑景觀的完美結(jié)合。該橋2010年5月開工建設(shè)，2014年12月建成通車，運(yùn)營狀況良好，先后榮獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、安徽省科學(xué)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。甬江特大橋177.91m鉆石形索塔與下游寧波繞城高速公路清水浦特大橋140m鉆石形聯(lián)體雙塔交相輝映，形成了國內(nèi)難得一見的 六塔聳天 的壯觀場(chǎng)面，成為寧波又一道亮麗風(fēng)景，受到了國內(nèi)橋梁工程界的廣泛贊譽(yù)。該橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，施工技術(shù)優(yōu)選，兩者有效結(jié)合并得到了成功實(shí)踐，使得甬江特大橋成為一件舉世矚目的藝術(shù)佳作。本書中闡述的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)獨(dú)具匠心，值得橋梁工程師們鑒閱，也相信廣大讀者一定能從中獲益。

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