中國鐵路走出去的成功實踐：肯尼亞蒙內內馬鐵路建設總結

第一篇 概論
1 建設背景
1．1 “走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議
1．2 中國鐵路發(fā)展和“走出去”成就
1．3 東非鐵路發(fā)展歷程和鐵路網規(guī)劃
1．4 肯尼亞鐵路概況和2030年遠景規(guī)劃
2 項目概況
2．1 工程概況
2．2 主要技術標準
3 項目投融資
3．1 投融資模式簡介
3．2 項目投融資模式的選擇
3．3 項目投融資風險識別
3．4 項目投融資風險應對策略
4 實施策劃
4．1 項目設計策劃
4．2 項目建設策劃
4．3 項目運營策劃
5 建設過程
5．1 項目實施推動歷程
5．2 勘察設計過程
5．3 施工交驗過程
5．4 運營啟動過程
6 建設意義
6．1 促進東非社會經濟發(fā)展
6．2 帶動中國鐵路標準和產業(yè)鏈走出國門
6．3 奠定中國交建在海外鐵路市場的地位
6．4 建成后的影響
第二篇 項目設計
1 建設可行性、必要性研究
1．1 建設必要性
1．2 經濟可行性
1．3 技術可行性
1．4 建設條件可靠性
2 建設標準
2．1 中國鐵路標準體系的選擇與確定
2．2 鐵路技術標準的研究與確定
3 線路與軌道設計
3．1 線路設計
3．2 軌道設計
4 路基、橋涵與隧道設計
4．1 路基設計
4．2 橋涵設計
4．3 隧道設計
5 站場、房建與給排水設計
5．1 站場設計
5．2 房建設計
5．3 給排水設計
6 四電設計
6．1 通信設計
6．2 信號設計
6．3 信息設計
6．4 電力設計
7 機車、車輛和綜合維修
7．1 機務設備設計
7．2 車輛設備設計
7．3 綜合維修設計
8 環(huán)境保護設計與動物保護
8．1 環(huán)境保護設計
8．2 動物保護設計
……
第三篇 建設管理
第四篇 運營維護
第五篇 海外黨建和文化建設
第六篇 社會責任與展望