船舶氣囊下水理論與應(yīng)用技術(shù)

　　船舶氣囊下水是我國首創(chuàng)使用的一項新技術(shù)，經(jīng)過近４０年的改進與發(fā)展，該技術(shù)正在逐漸取代傳統(tǒng)的滑道下水技術(shù)，并擴展到大中型船舶和海洋平臺的下水。 本書介紹了船舶采用氣囊下水的發(fā)展歷程；船舶下水氣囊的構(gòu)造和力學(xué)性能；船舶氣囊下水牽引力的計算和牽引裝置；船舶氣囊下水專用坡道的設(shè)計和安全操作要求；船舶采用氣囊下水的計算方法和程序設(shè)計。附錄部分列出了采用氣囊下水的十大經(jīng)典船型、氣囊和鋼絲繩選擇的參考資料以及氣囊下水的國際標(biāo)準(zhǔn)。本書適合船舶設(shè)計、建造技術(shù)人員和管理人員閱讀與參考。

　　朱珉虎，1938年3月12日出生，早年畢業(yè)于上海船舶制造學(xué)校，后進修于北京電視大學(xué)數(shù)學(xué)系和上海交通大學(xué)科技英語專業(yè)。江蘇省船舶設(shè)計研究院高級工程師。1957年赴蕪湖開始工作，先后從事我國科技情報編輯工作、海軍組織的國外艦艇資料編寫工作。1979年，調(diào)入江蘇省船舶設(shè)計研究所并受江蘇省造船工程學(xué)會的委托創(chuàng)辦《江蘇船舶》雜志，歷任船務(wù)編輯、副主編和主編等職。出版《游艇概論》等行業(yè)暢銷圖書。