城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)示范工程

第1章 概論
1．1 背景
1．2 城市軌道交通系統(tǒng)安全保障研究現(xiàn)狀
第2章 系統(tǒng)安全保障相關(guān)基礎(chǔ)理論
2．1 事故致因理論
2．2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2．3 人因工程理論
第3章 系統(tǒng)安全保障技術(shù)
3．1 數(shù)據(jù)融合技術(shù)
3．2 態(tài)勢感知技術(shù)
3．3 故障診斷技術(shù)
3．4 危險(xiǎn)辨識技術(shù)
3．5 風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)
第4章 軌道交通安全保障技術(shù)示范系統(tǒng)
4．1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
4．2 系統(tǒng)框架
4．3 綜合感知預(yù)警系統(tǒng)
4．4 綜合安全保障平臺系統(tǒng)
第5章 軌道交通系統(tǒng)安全保障示范系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)
5．1 實(shí)施目的
5．2 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的作用與意義
5．3 實(shí)施系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的基本要求
5．4 聯(lián)調(diào)聯(lián)試內(nèi)容
5．5 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)流程
5．6 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)文件
5．7 聯(lián)調(diào)聯(lián)試實(shí)施方案
5．8 聯(lián)調(diào)聯(lián)試接口示例
5．9 聯(lián)調(diào)聯(lián)試數(shù)據(jù)資源管理方案
第6章 城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)示范工程應(yīng)用
6．1 北京地鐵簡介
6．2 示范工程設(shè)計(jì)方案
6．3 示范工程部署方案
6．4 示范工程互聯(lián)互通
6．5 示范工程協(xié)議轉(zhuǎn)換
參考文獻(xiàn)