物流業(yè)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合及協(xié)調(diào)發(fā)展

定　價：￥95.00

作　者：	弓憲文著
出版社：	光明日報出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787519458805	出版時間：	2021-04-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	240	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書首先從協(xié)同理論、共生理論等不同視角分析兩業(yè)聯(lián)動融合的機理，依據(jù)建立物流業(yè)、制造業(yè)發(fā)展綜合評價指標(biāo)體系，對區(qū)域物流業(yè)、制造業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行分析評價。其次依據(jù)兩業(yè)融合協(xié)同發(fā)展模型，對全國物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展進(jìn)行實證研究，分析不同地域兩業(yè)融合發(fā)展的空間差異，提出兩業(yè)融合協(xié)同發(fā)展策略。再次通過建立物流業(yè)-制造業(yè)復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展模型，實證研究分析兩業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的時序演化趨勢，對理想狀態(tài)和信息不對稱下兩業(yè)博弈的均衡效率進(jìn)行比較，從市場機制和非市場機制的角度分別探討了政策措施，此外本書還分析了兩業(yè)融合的實現(xiàn)途徑，探討了考慮貢獻(xiàn)和考慮風(fēng)險情況下兩業(yè)融合的利益分配策略。最后本書從價值鏈視角分析了物流業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合的風(fēng)險評估及控制策略。

作者簡介

　　弓憲文，教授，1990年重慶大學(xué)本科畢業(yè)，工學(xué)學(xué)士，2004年重慶大學(xué)研究生畢業(yè)，管理學(xué)碩士。重慶市數(shù)量經(jīng)濟學(xué)會理事，國家注冊管理咨詢師，全國電子商務(wù)工程師，全國物流信息管理師，國家職業(yè)技能鑒定考評員，郵政行業(yè)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)師。主持教育部人文社科規(guī)劃項目、重慶市科委科研項目、重慶市社會科學(xué)規(guī)劃項目等省部級科研項目10余項，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文近50篇，其中《管理工程學(xué)報》等CSSCI期刊18篇，人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載3篇，SCI、EI等三大檢索系統(tǒng)4篇。

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié)研究背景及問題的提出
第二節(jié)研究意義
第三節(jié)文獻(xiàn)回顧
第四節(jié)研究思路與研究方法
第五節(jié)研究框架及內(nèi)容安排

第二章物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動融合的理論基礎(chǔ)
第一節(jié)產(chǎn)業(yè)融合理論
第二節(jié)協(xié)同發(fā)展理論
第三節(jié)共生理論
第四節(jié)交易費用理論
第五節(jié)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論
第六節(jié)核心能力理論

第三章物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及綜合評價
第一節(jié)引言
第二節(jié)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第三節(jié)物流業(yè)運行發(fā)展分析
第四節(jié)基于信息熵理論的綜合評價方法
第五節(jié)物流業(yè)發(fā)展評價指標(biāo)體系
第六節(jié)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的統(tǒng)計分析
第七節(jié)綜合評價實證研究

第四章制造業(yè)發(fā)展水平綜合評價分析
第一節(jié)引言
第二節(jié)制造業(yè)運行情況分析
第三節(jié)制造業(yè)發(fā)展水平綜合評價指標(biāo)體系
第四節(jié)制造業(yè)發(fā)展統(tǒng)計分析
第五節(jié)制造業(yè)發(fā)展水平綜合評價實證研究

第五章物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的空間分異
第一節(jié)引言
第二節(jié)相關(guān)文獻(xiàn)回顧
第三節(jié)研究方法比較
第四節(jié)兩業(yè)融合協(xié)同度模型
第五節(jié)兩業(yè)融合協(xié)同的空間分異

第六章物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的時序演化
第一節(jié)引言
第二節(jié)兩業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)涵特征
第三節(jié)兩業(yè)復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展模型
第四節(jié)兩業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展時序演化

第七章物流業(yè)與制造業(yè)互動關(guān)系的博弈分析
第一節(jié)引言
第二節(jié)信息不對稱理論的分析框架
第三節(jié)兩業(yè)互動關(guān)系中的信息不對稱
第四節(jié)理想環(huán)境下兩業(yè)關(guān)系的均衡效率
第五節(jié)信息不對稱下兩業(yè)關(guān)系的均衡效率

第八章物流業(yè)與制造業(yè)的融合途徑及利益分配
第一節(jié)引言
第二節(jié)創(chuàng)新驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)融合
第三節(jié)我國兩業(yè)融合的發(fā)展
第四節(jié)兩業(yè)融合的實現(xiàn)途徑
第五節(jié)兩業(yè)融合中的利益分配

第九章物流業(yè)融合發(fā)展的風(fēng)險評估及控制
第一節(jié)引言
第二節(jié)物流地產(chǎn)發(fā)展概況
第三節(jié)波特價值鏈理論
第四節(jié)物流業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合的價值鏈重構(gòu)
第五節(jié)融合價值鏈的風(fēng)險因素分析
第六節(jié)風(fēng)險評估實證研究

附錄
附錄3-1重慶物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)（一）
附錄3-2重慶物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)（二）
附錄3-3重慶物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)（三）
附錄3-4重慶物流業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化計算結(jié)果（一）
附錄3-5重慶物流業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化計算結(jié)果（二）
附錄3-6重慶物流業(yè)不同年份的特征比重矩陣P（一）
附錄3-7重慶物流業(yè)不同年份的特征比重矩陣P（二）
附錄3-8重慶物流業(yè)的（pijlnpij）計算值（一）
附錄3-9重慶物流業(yè)的（pijlnpij）計算值（二）
附錄3-10綜合評價MATLAB運算程序代碼
附錄4-1重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（一）
附錄4-2重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（二）
附錄4-3重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（三）
附錄4-4重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)果（一）
附錄4-5重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)果（二）
附錄4-6重慶制造業(yè)各指標(biāo)不同年份的特征比重矩陣P（一）
附錄4-7重慶制造業(yè)各指標(biāo)不同年份的特征比重矩陣P（二）
附錄4-8重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的（pijlnpij）計算值（一）
附錄4-9重慶制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的（pijlnpij）計算值（二）
附錄5-1全國物流業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2017年）
附錄5-2全國制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2017年）
附錄5-3全國物流業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)果
附錄5-4全國制造業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)果
附錄5-5全國物流業(yè)序參量有序度
附錄5-6全國制造業(yè)序參量有序度
附錄5-7全國物流業(yè)序參量特征比重矩陣
附錄5-8全國制造業(yè)序參量特征比重矩陣
附錄6-1重慶物流業(yè)序參量功效系數(shù)（一）
附錄6-2重慶物流業(yè)序參量功效系數(shù)（二）
附錄6-3重慶制造業(yè)序參量功效系數(shù)（一）
附錄6-4重慶制造業(yè)序參量功效系數(shù)（二）

參考文獻(xiàn)

后記