電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)中的核心元件,由結構特點而分為擋板式電液伺服閥、射流式電液伺服閥,其中的射流式電液伺服閥因其抗污染能力強等優(yōu)點而在航空、航天及船舶的電液伺服系統(tǒng)中被廣泛應用。射流管伺服閥上接電氣控制系統(tǒng),下連機械液壓系統(tǒng),其性能直接影響著電液伺服系統(tǒng)的動態(tài)特性。因此,研制高寬頻、響應速度快、穩(wěn)定性好的射流管伺服閥對于提高整個電液伺服系統(tǒng)的性能有著重要意義。隨著智能優(yōu)化算法的發(fā)展,出現了智能優(yōu)化算法在液壓元件優(yōu)化上的應用,但未大量應用于射流管伺服閥的優(yōu)化中。已有的應用也只是單一地借用有限元法、有限體積法與智能優(yōu)化算法結合迭代,或者是單一地推導液壓元件的一維物理模型,并結合智能優(yōu)化算法進行優(yōu)化。前者會消耗大量的計算資源與時間,后者雖然節(jié)省計算時間,但一維物理模型不能完全體現液壓元件的物理特性?!渡淞鞴芩欧y的多物理場仿真及優(yōu)化》在兩種方法的結合下,通過有限元法、有限體積法來修正射流管伺服閥的物理模型,使該物理模型能較充分地體現射流管伺服閥的物理特性,并借用該模型分析了閥的動、靜態(tài)特性。結合修正后的物理模型和智能優(yōu)化算法,以提高射流管伺服閥的動、靜態(tài)特性為目標,對伺服閥的部分、整體結構參數進行了多目標優(yōu)化,希望可以為射流管伺服閥的工程設計提供一定的理論參考和借鑒。