烏魯木齊市綜合交通模型體系

　　洪曉龍，新疆烏魯木齊市城市綜合交通項(xiàng)目研究中心主任。從事交通規(guī)劃、智能交通領(lǐng)域研究，先后參與10余項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。建設(shè)及科研項(xiàng)目先后榮獲新區(qū)和市級的科技進(jìn)步獎(jiǎng)、全國很好勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。本書稿從烏魯木齊城市交通模型應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，結(jié)合國內(nèi)外城市交通模型應(yīng)用情況，立足烏魯木齊市城市交通規(guī)劃及建設(shè)工作的需求，提出未來烏魯木齊市城市綜合交通模型體系架構(gòu)，以及不同類別/層級模型之間的數(shù)據(jù)接口，并結(jié)合具體案例，介紹烏魯木齊市交通模型的應(yīng)用情況。本書的讀者對象包括對于城市交通模型感興趣的學(xué)者，模型工作者及城市交通規(guī)劃/建設(shè)部門的工作人員。

　　洪曉龍，新疆烏魯木齊市城市綜合交通項(xiàng)目研究中心主任。從事交通規(guī)劃、智能交通領(lǐng)域研究，先后參與10余項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。建設(shè)及科研項(xiàng)目先后榮獲新區(qū)和市級的科技進(jìn)步獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。