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內(nèi)容簡介

　　本書在綜合分析國內(nèi)外橋上無縫線路縱向力研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，結(jié)合國家自然科學(xué)基金項目“制動條件下高速列車及橋上無砟軌道動力特性研究（51768023）”和廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)提升項目“橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路縱向力傳遞機理研究（2021KY1397）”，針對廣泛應(yīng)用于高速鐵路的多跨簡支梁橋和大跨連續(xù)梁橋，分別從靜力和動力的角度出發(fā)，基于梁-板-軌相互作用機理和有限元法，建立了精細(xì)化的橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路空間耦合模型；通過對有限元軟件ANSYS的二次開發(fā)，編制了橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路縱向力計算程序；從靜力的角度出發(fā)，考慮了多種復(fù)雜溫度荷載、列車荷載、列車制動荷載和斷軌等情況，研究了橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路伸縮力、撓曲力、制動力和斷軌力特性，并對最不利工況進行了總結(jié)，且對多種影響因素進行了全面分析，為橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路設(shè)計檢算方法、荷載選取、結(jié)構(gòu)改進和鋪設(shè)方法提供了參考；從動力的角度出發(fā)，分析了高速列車勻速運行和快速制動條件下橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路結(jié)構(gòu)的縱向、豎向動力特性，為運營過程中橋上CRTSⅢ型板式無作軌道無縫線路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供了理論依據(jù)。

作者簡介

　　張鵬飛，工學(xué)博士，教授，碩導(dǎo)，現(xiàn)任華東交通大學(xué)交通運輸工程學(xué)院副院長。主要研究方向：軌道交通環(huán)境振動預(yù)測、評價及控制，軌道結(jié)構(gòu)及軌道動力學(xué)，橋上無砟軌道無縫線路設(shè)計理論及關(guān)鍵技術(shù)。主持國家自然科學(xué)基金3項，主持江西省自然科學(xué)基金等其他項目10余項，獲江西省科技進步一等獎、教育部科技進步二等獎等各項科技獎項8項，以第一權(quán)利人獲授權(quán)發(fā)明專利2項、實用新型專利18項、軟件著作權(quán)12項，獲省級教學(xué)成果一等獎1項、二等獎2項；出版專著2部，主編教材2部，參與編寫教材3部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇。

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景
1.2 板式無砟軌道發(fā)展概況
1.3 橋上無縫線路縱向力研究現(xiàn)狀
1.4 現(xiàn)有研究的不足之處
1.5 本書主要研究內(nèi)容及研究思路
2 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路空間耦合模型
2.1 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路縱向力傳遞機理
2.2 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路空間
耦合模型建立
2.3 橋上CRTSIⅢ型板式無砟軌道無縫線路縱向力
計算程序編制
2.4 本章小結(jié)
3 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路縱向靜力分析
3.1 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路伸縮力計算
3.2 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路撓曲力計算
3.3 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路制動力計算
3.4 橋上CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路斷縫值計算
3.5 橋上 CRTSⅢ型板式無砟軌道無縫線路檢算
3.6 本章小結(jié)
4 橋上CRTSⅢ型板式無作軌道無縫線路縱向靜力
影響因素分析
4.1 扣件縱向阻力的影響
4.2 小阻力扣件鋪設(shè)方案的影響
4.3 固定支座墩/臺頂部縱向剛度的影響
4.4 支座布置形式的影響
4.5 彈性墊層彈性模量的影響
4.6 隔離層摩擦系數(shù)的影響
4.7 連續(xù)梁溫度跨度的影響
4.8 連續(xù)梁截面高度的影響
4.9 連續(xù)梁相鄰簡支梁配跨數(shù)的影響
4.10 簡支梁橋跨數(shù)的影響
4.11 本章小結(jié)
5 列車運行和制動條件下橋上CRTSⅢ型板式無作軌道
無縫線路動力特性分析
5.1 列車勻速運行與制動條件下的縱向輪軌力
5.2 列車勻速運行條件下橋上無軌道動力特性分析
5.3 列車快速制動條件下橋上無軌道動力特性分析
5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
附錄主要符號說明