汽車發(fā)明的故事

第1篇 運輸動力探索和發(fā)明
第1章　子和人力車的發(fā)明002
第2章　物拉車搞運輸?shù)某霈F(xiàn)004
第3章　汽動力四輪小車：南懷仁/1672 006
第4章　汽車輛的發(fā)明：庫諾/1769 008
第5章　力的傳說：瓦特/1776 012
第6章　動機的發(fā)明：法拉第/1821 016
第7章　燃機的發(fā)明：勒努瓦/1859 019
第8章　沖程循環(huán)發(fā)動機：奧托/1876 023
第9章　一臺汽油發(fā)動機：戴姆勒/1883 027
第10章　交流電動機的發(fā)明：特斯拉/1888 032
第2篇 汽車誕生和起步時期
第1章　發(fā)明了電動汽車：特魯夫/1881 040
第2章　兩輪摩托車的發(fā)明：戴姆勒/1885 044
第3章　三輪汽車的發(fā)明：卡爾·本茨/1886 047
第4章　四輪汽車的發(fā)明：戴姆勒/1886 052
第5章　第一個汽車制動片：伯塔·本茨/1888 054
第6章　充氣輪胎的發(fā)明：鄧祿普/1888 058
第7章　油發(fā)動機的發(fā)明：迪塞爾/1896 062
第8章　接傳動系統(tǒng)的發(fā)明：雷諾/1898 066
第9章　混合動力汽車的設計：保時捷/1901 074
第10章　代汽車設計的起點：邁巴赫/1900 078
第3篇 汽車電氣化發(fā)展時期
第1章　火花塞的發(fā)明：博世/1902 084
第2章　車速表的發(fā)明：舒爾茨/1902 089
第3章　頂置氣門的設計：別克/1903 093
第4章　汽車照明電燈的出現(xiàn)：美國/1908 098
第5章　福特T型車的設計：福特/1908 102
第6章　公路機器專利案的糾紛：塞爾登/1911 106
第7章　自動起動器的發(fā)明：凱特林/1912 110
第8章　裝配流水線的發(fā)明：福特/1913 116
第9章　鋁合金活塞的發(fā)明：賓利/1913 119
第10章　雨刮器的發(fā)明：奧森/1917 122
第4篇 汽車多樣化設計時期
第1章　同步器式變速器的發(fā)明：湯普森/1918 130
第2章　每缸四氣門的設計：布加迪/1919 136
第3章　鋁合金車輪的制造：布加迪/1924 139
第4章　液壓助力轉(zhuǎn)向的發(fā)明：戴維斯/1926 142
第5章　流線型汽車的設計：克萊斯勒/1934 148
第6章　現(xiàn)代方程式賽車的設計：保時捷/1934 151
第7章　前輪驅(qū)動汽車的設計：雪鐵龍/1934 153
第8章　被動安全之父：巴雷尼/1937 157
第9章　汽車空調(diào)器的發(fā)明：帕卡德/1939 163
第10章　誰是SUV的鼻祖：威利斯/1941 169
第5篇 汽車高性能研發(fā)時期
第1章　自動變速器的發(fā)明：湯普森/1939 176
第2章　自動巡航控制的發(fā)明：蒂托/1945 186
第3章　麥弗遜式懸掛的設計：麥弗遜/1947 192
第4章　安全氣囊的發(fā)明：赫特里克/1952 198
第5章　盤式制動器的發(fā)明：鄧祿普/1953 201
第6章　自動調(diào)平懸掛的發(fā)明：馬熱/1954 208
第7章　前置前驅(qū)微型車的設計：亞歷克/1959 211
第8章　三點式安全帶的發(fā)明：博林/1959 216
第9章　轉(zhuǎn)子發(fā)動機的發(fā)明：旺克爾/1960 220
第10章　轉(zhuǎn)子發(fā)動機跑車的設計：馬自達/1967 225
第6篇 汽車電子化發(fā)展時期
第1章　電子燃油噴射的發(fā)展：博世/1967 230
第2章　賽車尾翼的設計：查普曼/1968 234
第3章　賽車地面效應的設計：查普曼/1975 237
第4章　渦輪增壓發(fā)動機的發(fā)明：薩博/1977 240
第5章　防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的發(fā)明：博世/1978 247
第6章　高性能四驅(qū)轎車的設計：奧迪/1981 251
第7章　電子穩(wěn)定程序（ESP）的發(fā)明：奔馳/1995 255
第8章　電子氣門Valvetronic的發(fā)明：寶馬/2001 260
第9章　超級發(fā)動機的設計：布加迪/2005 263
第10章　長續(xù)航電動汽車的量產(chǎn)：特斯拉/2012 267