近代中國鐵路運(yùn)價(jià)治理研究（1881—1937）

　　本書以1881年至1937年中國國有鐵路運(yùn)價(jià)為研究對象，重點(diǎn)圍繞著這一時(shí)期中國政府如何治理鐵路運(yùn)價(jià)問題而展開。探討了近代我國政府治理鐵路運(yùn)價(jià)政策，從自由放任向“運(yùn)價(jià)統(tǒng)一”轉(zhuǎn)變的過程及其治理體制架構(gòu)；闡述了“運(yùn)價(jià)統(tǒng)一”政策主導(dǎo)下我國國有鐵路基本運(yùn)價(jià)制度、運(yùn)價(jià)政策以及客貨基本運(yùn)價(jià)水平的嬗變過程；在此基礎(chǔ)上，檢視這一時(shí)期鐵路運(yùn)價(jià)治理對鐵路運(yùn)輸效益、工農(nóng)礦業(yè)及社會(huì)民生產(chǎn)生的影響，并從整體上對近代我國政府的鐵路運(yùn)價(jià)治理進(jìn)行客觀的評(píng)析。

　　黃華平，歷史學(xué)博士，現(xiàn)任安徽師范大學(xué)歷史學(xué)院教授。主要研究中國近現(xiàn)代鐵路史、中共黨史，先后主持國家社會(huì)科學(xué)基金2項(xiàng)，中國博士后基金、安徽省社科規(guī)劃項(xiàng)目等省部級(jí)課題4項(xiàng)，出版《國民政府鐵道部研究》《近代中國鐵路衛(wèi)生史》《鐵路與近代淮河流域社會(huì)變遷》3部學(xué)術(shù)專著，在《當(dāng)代中國史研究》《史學(xué)月刊》等學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論30余篇。