MOH材料路面施工控制及壓實工藝

定　價：￥50.00

作　者：	張翠紅著
出版社：	中國石化出版社有限公司
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787511465078	出版時間：	2021-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數：		字數：

內容簡介

　　《MOH材料路面施工控制及壓實工藝》對復合有機水硬性混凝土（MOH材料）的應用現狀、施工控制、壓實理論及壓實工藝等方面的發(fā)展概況進行了介紹，重點分析了關鍵施工控制參數對該材料壓實特性的影響和材料路用性能，基于壓實機理和小耗能原理推導了路面壓實密實度與壓實工藝參數的匹配模型，進一步建立材料壓實黏彈塑性本構模型，并通過壓實工藝參數仿真分析和路面壓實試驗確定出了一定成型厚度材料達到目標密實度所需的壓實工藝參數組合，為材料精準壓實工藝的制定提供了較可靠的理論和試驗依據。

作者簡介

　　張翠紅，工學博士，講師?，F任職于西安石油大學機械工程學院機電工程系。2018年12月獲長安大學機械電子工程專業(yè)博士學位。主要研究方向為高速公路路面養(yǎng)護理論及技術、工程機械機電液一體化技術等。以作者在重要學術期刊上發(fā)表論文6篇，其中EI檢索2篇，SCI檢索1篇，授權專利4項。以主要參與人完成國家科技支撐計劃項目“MOH材料施工裝備攤鋪協(xié)同控制、壓實與遠程監(jiān)控技術研究”子課題關鍵技術一項，主持在研陜西省自然科學基礎研究計劃項目一項，教育部重點實驗室開放基金項目一項。

圖書目錄

1緒論（1）
1.1MOH材料路面（1）
1.1.1MOH材料路面的優(yōu)良性能（1）
1.1.2MOH材料路面施工作用機理（3）
1.2半柔性路面材料研究現狀（6）
1.2.1半柔性路面施工裝備及工藝（6）
1.2.2MOH材料路面施工裝備與瀝青路面施工裝備能耗與環(huán)保效益
比較（10）
1.2.3MOH材料的作用機理及路用性能（14）
1.2.4路面材料施工控制參數（16）
1.2.5路面材料的施工和易性（16）
1.2.6路面材料壓實特性及壓實理論（17）
1.2.7路面材料室內壓實成型方法（20）
1.2.8路面材料壓實工藝參數（23）
2MOH材料路面的施工控制參數研究（28）
2.1MOH材料的成型機理及制備方法（28）
2.1.1MOH材料強度形成機理及壓實特性（28）
2.1.2原材料級配組成（31）
2.1.3室內壓實方法（36）
2.2拌和控制參數（40）
2.2.1拌和機理（40）
2.2.2拌和和易性的表征與檢測（41）
2.2.3拌和和易性的表觀評價方法（42）
2.2.4拌和控制參數（42）
2.3攤鋪初始密實度的確定（46）
2.3.1試驗條件（46）
2.3.2攤鋪初始密實度的計算（46）
2.3.3攤鋪初始密實度對壓實特性的影響（47）
2.4壓實時機的確定（49）
2.4.1試驗條件（50）
2.4.2試驗方案（50）
2.4.3壓實時機對壓實特性的影響（50）
2.5壓實參數的確定（53）
2.5.1旋壓角對抗壓強度的影響（53）
2.5.2旋壓角對空隙率的影響（53）
2.6壓實密實度的確定（54）
2.6.1試驗條件（54）
2.6.2試驗方案（54）
2.6.3試驗數據分析（54）
2.6.4壓實臨界密實度（55）
2.7室內壓實松鋪系數的確定（56）
2.7.1試驗條件（56）
2.7.2試驗方案（57）
2.7.3試驗數據分析（57）
2.8小結（58）
3MOH材料路用性能（60）
3.1材料抗壓回彈模量（60）
3.2材料高溫性能評價（61）
3.2.1試驗儀器（62）
3.2.2材料結構層級配類型及油石比的確定（63）
3.2.3車轍變形試驗（64）
3.2.4材料不同面層的車轍貢獻率（67）
3.3材料低溫性能評價（68）
3.4材料抗水損性能評價（69）
3.5材料抗疲勞性能評價（70）
3.6小結（72）
4基于壓實功等效的MOH材料路面壓實工藝匹配模型（74）
4.1有效壓實功等效原理（74）
4.1.1有效壓實功（74）
4.1.2不同壓實成型方法間的有效壓實功等效原理（75）
4.1.3吸能效率（76）
4.2不同室內成型方式對壓實特性的影響（76）
4.2.1馬歇爾擊實成型法（76）
4.2.2旋轉壓實成型法（78）
4.2.3靜壓壓實成型法（78）
4.2.4室內壓實成型方法比較（79）
4.3室內有效壓實功計算模型（80）
4.3.1試驗機壓縮試驗研究（80）
4.3.2室內有效壓實功的計算方法（85）
4.3.3室內壓實的吸能效率（91）
4.4路面有效壓實功計算模型（94）
4.4.1路面壓實的吸能效率（94）
4.4.2路面有效壓實功的計算方法（94）
4.5基于壓實功等效的路面壓實工藝參數匹配模型（97）
4.5.1密實度與壓實工藝參數的匹配性模型（97）
4.5.2優(yōu)選壓實工藝參數組合的確定（99）
4.6小結（101）
5MOH材料的壓實黏彈塑性建模（102）
5.1路面材料壓實非線性分析理論（102）
5.2路面材料壓實非線性分析本構模型（103）
5.2.1瀝青混合料本構模型（103）
5.2.2Bodner-Partom本構模型（103）
5.3基于有效平均應力的B-P本構模型及其參數識別（105）
5.3.1基于有效平均應力的B-P本構模型的構建（105）
5.3.2B-P本構模型參數變化規(guī)律（107）
5.4小結（108）
6基于有限元分析的MOH材料路面壓實工藝參數研究（109）
6.1MOH材料的路面壓實有限元建模（109）
6.1.1有限元模型的建立（109）
6.1.2MOH材料面層參數的確定（112）
6.2路面壓實工藝參數的有限元分析（114）
6.2.1不同壓實工藝參數組合對材料豎向位移和密實度的影響（114）
6.2.2優(yōu)選組合對材料豎向應力的影響（116）
6.2.3優(yōu)選組合對材料剪應力的影響（121）
6.2.4優(yōu)選組合對材料豎向應變的影響（126）
6.3密實度與壓實工藝參數匹配模型的簡化（131）
6.4小結（132）
7MOH材料路面壓實試驗（134）
7.1路面壓實試驗的準備（134）
7.1.1試驗準備（134）
7.1.2拌和（135）
7.1.3攤鋪（135）
7.2壓實試驗（136）
7.2.1壓實工藝參數方案（136）
7.2.2壓實過程參數的檢測（137）
7.2.3壓實特性參數的檢測（137）
7.3壓實數據分析（138）
7.3.1松鋪系數（138）
7.3.2壓實特性數據（139）
7.4小結（140）
參考文獻（142）