城市地下物流系統(tǒng)總體布局規(guī)劃研究

　　魯斌，博士/高級工程師，上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司博士后。主要從事交通規(guī)劃、物流系統(tǒng)總體設(shè)計工作。主持博士后課題《城市地下物流系統(tǒng)終端選址—運(yùn)輸通道優(yōu)化研究》，參與國家、省部級以上科研項目多項；作為專業(yè)負(fù)責(zé)人參與雄安新區(qū)、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)等地智慧物流規(guī)劃項目，發(fā)表相關(guān)論文、專利二十余篇。我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時期，物流行業(yè)迎來了前所未有的變革，物流需求規(guī)模的急速膨脹，使得傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施難以適應(yīng)其發(fā)展，同時加劇了城市交通問題的負(fù)面影響。地下物流作為緩解城市交通問題、提升物流效率的創(chuàng)新思路之一，其建設(shè)實施的時機(jī)已逐漸成熟。為更好地貫徹落實地下物流的規(guī)劃建設(shè)任務(wù)，本文著眼于城市地下物流系統(tǒng)規(guī)劃中重要的兩個部分——地下物流終端與運(yùn)輸通道，對其規(guī)劃設(shè)計的理論方法與優(yōu)化原則進(jìn)行了研究。

　　魯斌，博士/高級工程師，上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司博士后。主要從事交通規(guī)劃、物流系統(tǒng)總體設(shè)計工作。主持博士后課題《城市地下物流系統(tǒng)終端選址—運(yùn)輸通道優(yōu)化研究》，參與國家、省部級以上科研項目多項；作為專業(yè)負(fù)責(zé)人參與雄安新區(qū)、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)等地智慧物流規(guī)劃項目，發(fā)表相關(guān)論文、專利二十余篇。