高速鐵路環(huán)境保護(hù)

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	白明洲;宋雷鳴;等
出版社：	中國(guó)鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113279936	出版時(shí)間：	2021-06-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	240	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，由國(guó)家鐵路局組織編寫(xiě)。全書(shū)基于高速鐵路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐，密切結(jié)合我國(guó)已建或在建高速鐵路工程，力求全面介紹高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵問(wèn)題相關(guān)的理論與方法，啟發(fā)有關(guān)技術(shù)人員的創(chuàng)新型思維，提高該領(lǐng)域從業(yè)人員的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，為在高速鐵路環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域開(kāi)展相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。本書(shū)第1章介紹高速鐵路環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀、研究意義及相關(guān)政策，第2、3、4章著重介紹高速鐵路建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)理論與方法，第5、6、7章著重介紹高速鐵路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)理論與方法。

作者簡(jiǎn)介

　　白明洲，1967年9月出生，畢業(yè)于成都理工大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)委員，主要從事交通地質(zhì)環(huán)境、建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境影響與控制等領(lǐng)域的研究，發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，獲得中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)5項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)，出版專(zhuān)著《交通建設(shè)巖溶災(zāi)害防治》。宋雷鳴，1967年9月出生，畢業(yè)于北京交通大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，獲博士學(xué)位，北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院教授，內(nèi)燃機(jī)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員，振動(dòng)與噪聲控制協(xié)會(huì)理事，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)委員，主要從事軌道交通振動(dòng)噪聲理論與控制技術(shù)的研究工作。獲屆中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道環(huán)保獎(jiǎng)、詹天佑科技專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)、鐵道科技獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

1 概論
1．1 高速鐵路環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)
1．1．1 鐵路沿線環(huán)境概況
1．1．2 工程環(huán)境影響因素分析
1．1．3 高速鐵路環(huán)境保護(hù)的特點(diǎn)
1．2 高速鐵路環(huán)境保護(hù)的主要內(nèi)容
1．3 高速鐵路環(huán)境保護(hù)政策
1．3．1 高速鐵路環(huán)境保護(hù)相關(guān)政策法律
1．3．2 環(huán)境保護(hù)政策與制度的發(fā)展階段
1．4 典型環(huán)境保護(hù)措施
2 區(qū)域環(huán)境與選線
2．1 選線基本任務(wù)和高速鐵路綜合選線特點(diǎn)
2．1．1 鐵路選線基本任務(wù)
2．1．2 高速鐵路綜合選線特點(diǎn)
2．2 選線對(duì)環(huán)境影響要素分析
2．2．1 對(duì)自然環(huán)境的影響
2．2．2 對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響
2．2．3 對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
2．3 不同環(huán)境敏感區(qū)段選線
2．3．1 自然保護(hù)區(qū)環(huán)保選線
2．3．2 水源保護(hù)區(qū)選線
2．3．3 文物保護(hù)區(qū)選線
2．3．4 文教區(qū)及居民住宅區(qū)選線
2．3．5 危險(xiǎn)源地段選線
2．4 典型案例
2．4．1 工程背景
2．4．2 京張高鐵涉及的主要環(huán)境敏感區(qū)
2．4．3 基于環(huán)境影響的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站站位方案比選
3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)與利用
3．1 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)
3．1．1 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)內(nèi)容
3．1．2 生態(tài)影響評(píng)價(jià)方法
3．1．3 生態(tài)環(huán)境狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3．2 生態(tài)環(huán)境保護(hù)的主要工程措施
3．2．1 線路優(yōu)化與動(dòng)物遷徙通道預(yù)留
3．2．2 路基邊坡的植被防護(hù)工程
3．2．3 取棄土渣場(chǎng)、臨時(shí)道路等臨時(shí)占地復(fù)墾及植被恢復(fù)工程
3．2．4 隧道排水對(duì)地下水影響的有效防治
3．2．5 橋梁、站場(chǎng)基礎(chǔ)施工的地表影響控制
3．2．6 地質(zhì)災(zāi)害防治
3．3 穿越特殊生態(tài)敏感區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響控制
3．3．1 國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)的基本要求
3．3．2 無(wú)法繞避情況下的主要工程措施
4 高速鐵路沿線水土保持
4．1 水土保持理論
4．1．1 水土流失概述
4．1．2 導(dǎo)致土壤侵蝕的基本營(yíng)力
4．1．3 土壤侵蝕類(lèi)型及類(lèi)型劃分
4．1．4 土壤侵蝕形式
4．1．5 土壤侵蝕程度與強(qiáng)度
4．2 水土保持措施
4．2．1 水土保持措施體系概述
4．2．2 水土保持工程措施
4．2．3 水土保持林業(yè)措施
4．2．4 高速鐵路工程水土保持措施
4．3 高速鐵路工程水土保持管理
4．3．1 高速鐵路工程水土保持方案管理
4．3．2 高速鐵路工程水土保持監(jiān)測(cè)
4．3．3 高速鐵路工程水土保持設(shè)施驗(yàn)收
4．4 京滬高速鐵路工程水土保持
4．4．1 水土保持措施設(shè)計(jì)概況
4．4．2 水土保持措施實(shí)施情況
4．4．3 水土保持工程質(zhì)量評(píng)價(jià)
5 高速鐵路振動(dòng)控制
5．1 高速鐵路的振動(dòng)問(wèn)題
5．1．1 高速鐵路振動(dòng)影響
……
6 高速鐵路噪聲控制
7 高速鐵路系統(tǒng)電磁環(huán)境防護(hù)
參考文獻(xiàn)