中國(guó)民航碳排放驅(qū)動(dòng)因素及減排路徑研究

目錄
篇 民航碳排放：理論進(jìn)展
第1章 緒論 3
1.1 研究背景 3
1.2 研究意義 11
1.3 研究思路與內(nèi)容 14
1.4 研究方法與技術(shù)路線 24
第2章 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述 26
2.1 引言 26
2.2 效率與生產(chǎn)率理論及研究進(jìn)展 27
2.3 碳排放相關(guān)理論及研究進(jìn)展 40
2.4 民航碳排放相關(guān)研究進(jìn)展 51
2.5 研究述評(píng) 54
2.6 本章小結(jié) 56
第二篇 民航碳排放：中國(guó)特征
第3章 中國(guó)民航碳排放總體態(tài)勢(shì)與減排努力 59
3.1 引言 59
3.2 中國(guó)民航的碳排放現(xiàn)狀 61
3.3 中國(guó)民航碳減排水平測(cè)度建模 67
3.4 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 71
3.5 民航碳減排成熟度實(shí)證結(jié)果 73
3.6 本章小結(jié) 78
第4章 中國(guó)民航碳排放與行業(yè)發(fā)展的關(guān)系 80
4.1 引言 80
4.2 中國(guó)民航的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 81
4.3 民航碳排放與運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的脫鉤關(guān)系 83
4.4 民航碳排放與運(yùn)輸收入的脫鉤關(guān)系 93
4.5 本章小結(jié) 109
附錄4A 中國(guó)民航相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 110
附錄4B 民航碳排放（脫鉤狀態(tài)）及其影響因素 110
第5章 中國(guó)民航碳排放總量變動(dòng)的驅(qū)動(dòng)因素 112
5.1 引言 112
5.2 影響民航碳排放的特殊因素 114
5.3 民航碳排放總量變動(dòng)驅(qū)動(dòng)因素模型 117
5.4 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 125
5.5 民航碳排放總量變動(dòng)驅(qū)動(dòng)因素實(shí)證結(jié)果 127
5.6 本章小結(jié) 137
附錄5A 航空公司投入產(chǎn)出數(shù)據(jù) 138
第6章 中國(guó)民航碳排放靜態(tài)績(jī)效及減排潛力 141
6.1 引言 141
6.2 民航碳排放績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo) 142
6.3 研究方法 146
6.4 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 151
6.5 民航碳排放績(jī)效及減排潛力實(shí)證結(jié)果 152
6.6 本章小結(jié) 162
附錄6A 減排潛力測(cè)度MATLAB程序 163
第7章 中國(guó)民航碳排放動(dòng)態(tài)績(jī)效及驅(qū)動(dòng)因素 167
7.1 引言 167
7.2 民航碳排放績(jī)效指數(shù) 168
7.3 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 174
7.4 民航碳排放績(jī)效變動(dòng)特征與驅(qū)動(dòng)因素實(shí)證結(jié)果 175
7.5 本章小結(jié) 186
附錄7A GMCPI進(jìn)行Bootstrap修正的MATLAB程序 187
第三篇 民航碳排放：國(guó)際比較
第8章 考慮過(guò)程特征的民航碳排放總量驅(qū)動(dòng)因素 195
8.1 引言 195
8.2 民航碳排放的“質(zhì)”與“量” 196
8.3 研究方法 199
8.4 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 208
8.5 民航碳排放兩階段驅(qū)動(dòng)因素實(shí)證結(jié)果 210
8.6 本章小結(jié) 225
附錄8A 樣本航空公司的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù) 226
附錄8B 樣本航空公司的整體效率 229
附錄8C 各個(gè)影響因素對(duì)樣本航空公司碳排放的累積影響 230
第9章 考慮運(yùn)營(yíng)約束的民航碳排放績(jī)效驅(qū)動(dòng)因素 231
9.1 引言 231
9.2 民航效率/生產(chǎn)率研究現(xiàn)狀 233
9.3 研究方法 238
9.4 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 243
9.5 民航碳排放績(jī)效及驅(qū)動(dòng)因素實(shí)證結(jié)果 245
9.6 本章小結(jié) 252
附錄9A 樣本航空公司GMPI及其影響因素 254
第10章 民航碳減排的影子價(jià)格與減排成本 258
10.1 引言 258
10.2 研究方法 260
10.3 民航部門(mén)碳排放影子價(jià)格內(nèi)涵 263
10.4 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 265
10.5 民航碳排放減排成本實(shí)證結(jié)果 267
10.6 本章小結(jié) 274
附錄10A 影子價(jià)格測(cè)算MATLAB程序 275
第四篇 民航碳排放：減排路徑
第11章 中國(guó)民航碳排放的情景與減排路徑 279
11.1 引言 279
11.2 民航部門(mén)減排路徑模型 282
11.3 數(shù)據(jù)來(lái)源與說(shuō)明 287
11.4 情景描述 288
11.5 民航碳排放情景預(yù)測(cè)實(shí)證結(jié)果 299
11.6 民航碳減排路徑 304
11.7 本章小結(jié) 308
附錄11A 碳排放變動(dòng)影響因素分解分析結(jié)果 310
附錄11B 蒙特卡羅模擬MATLAB程序 310
第12章 結(jié)論與展望 312
12.1 主要結(jié)論 312
12.2 政策啟示 317
12.3 研究展望 321
參考文獻(xiàn) 326