行業(yè)分析視角下中國區(qū)域環(huán)境效率研究：基于數據包絡分析（DEA）方法

目錄
**部分 基礎知識篇
第1章 導論 3
1.1 研究背景及意義 3
1.2 基于DEA的環(huán)境績效評價方法相關研究現狀 5
1.3 主要研究內容 7
1.4 研究框架 8
參考文獻 9
第2章 數據包絡分析(DEA)基本理論 14
2.1 DEA概述 14
2.2 DEA的基本概念 14
2.3 DEA的基本模型 17
2.4 環(huán)境績效的基本概念 19
參考文獻 21
第二部分 區(qū)域環(huán)境整體效率分析篇
第3章 中國城市群環(huán)境效率研究 25
3.1 問題的提出 25
3.2 考慮公眾關切的能源環(huán)境效率評價模型構建 25
3.3 關于城市能源環(huán)境效率的實證分析 30
3.3.1 評價指標的選取 30
3.3.2 分析和討論 32
3.4 影響區(qū)域環(huán)境效率因素的回歸分析 41
參考文獻 44
附錄A 45
附錄B 59
第4章 中國湘江流域環(huán)境效率研究 61
4.1 背景介紹 61
4.2 傳統(tǒng)RAM模型及近目標設定 63
4.3 考慮非期望產出的近目標單階段系統(tǒng)環(huán)境績效評價模型 65
4.4 近目標的RAM模型在湘江流域環(huán)境績效評估的應用 68
4.4.1 指標選擇和數據來源 68
4.4.2 湘江流域水系統(tǒng)環(huán)境績效評估分析 69
4.5 本章小結 73
參考文獻 74
第5章 中國省級區(qū)域環(huán)境效率研究 77
5.1 引言 77
5.2 模型構建 79
5.2.1 評價能源與環(huán)境績效的DEA模型 79
5.2.2 Malmquist指數動態(tài)評估模型構建 81
5.3 中國區(qū)域環(huán)境效率實證研究 83
5.3.1 數據描述 83
5.3.2 區(qū)域能源和環(huán)境效率結果分析與討論 85
5.3.3 Malmquist指數的結果和討論 88
5.4 本章小結 92
參考文獻 92
第三部分 行業(yè)分析之工業(yè)篇
第6章 工業(yè)環(huán)境效率分析——考慮資源配置擁堵 99
6.1 引言 99
6.2 傳統(tǒng)擁堵模型 101
6.3 考慮環(huán)境污染擁堵模型 102
6.4 中國工業(yè)環(huán)境效率實證研究 105
6.4.1 數據描述 106
6.4.2 結果分析 107
6.5 本章小結 111
參考文獻 111
第7章 工業(yè)環(huán)境效率分析——考慮環(huán)境污染排放限額 114
7.1 引言 114
7.2 固定產出DEA模型 116
7.2.1 期望產出對應的固定產出DEA模型 116
7.2.2 新的固定產出DEA模型 117
7.3 評價體系指標 120
7.4 中國區(qū)域工業(yè)環(huán)境效率分析 122
7.4.1 環(huán)境效率分析 122
7.4.2 中國31個地區(qū)的標桿 125
7.4.3 結果討論 126
7.5 本章小結 127
參考文獻 128
附錄A 定理1的證明 130
附錄B 定理2的證明 130
附錄C 模型(7.4)的求解 131
第8章 工業(yè)環(huán)境效率分析——考慮全要素兩階段系統(tǒng) 134
8.1 引言 134
8.2 基于全要素兩階段系統(tǒng)環(huán)境績效評價模型 136
8.3 工業(yè)環(huán)境效率實證分析 142
8.3.1 數據及指標 142
8.3.2 中國工業(yè)系統(tǒng)的效率分析 143
8.3.3 標桿分析 149
8.4 本章小結 150
參考文獻 151
第9章 工業(yè)環(huán)境效率分析——考慮指數轉移變換 154
9.1 引言 154
9.2 基于指數轉移的環(huán)境績效評價模型 156
9.2.1 基本DEA模型 157
9.2.2 非期望產出的指數變換函數 158
9.2.3 衡量能源效率的DEA模型 159
9.2.4 變量ε的選擇 160
9.3 算例演示 160
9.4 中國區(qū)域工業(yè)環(huán)境效率實證分析 162
9.4.1 數據描述 162
9.4.2 結果與討論 162
9.4.3 敏感度分析 170
9.5 本章小結 172
參考文獻 172
附錄A 175
第10章 工業(yè)環(huán)境效率分析——考慮動態(tài)網絡結構 177
10.1 研究問題介紹 177
10.2 動態(tài)網絡結構下工業(yè)環(huán)境效率模型構建 179
10.3 中國區(qū)域工業(yè)環(huán)境效率結果分析 182
10.3.1 評價指標的選取 182
10.3.2 結果分析 186
10.3.3 效率投影分析 189
10.4 本章小結 193
參考文獻 195
第四部分 行業(yè)分析之交通運輸篇
第11章 技術進步下交通運輸環(huán)境效率研究 199
11.1 引言 199
11.2 中國道路運輸業(yè)環(huán)境效率評價和技術進步模型構建 200
11.2.1 生產水平 201
11.2.2 TFP指數 201
11.2.3 TFPHM的分解 202
11.3 中國區(qū)域交通運輸環(huán)境效率實證分析 203
11.3.1 數據及指標 203
11.3.2 結果分析 204
11.4 本章小結 211
參考文獻 212
第12章 共享投入并行網絡系統(tǒng)的交通運輸環(huán)境效率研究 216
12.1 引言 216
12.2 考慮客運和貨運系統(tǒng)下平行DEA模型構建 219
12.2.1 系統(tǒng)整體性能評估模型 219
12.2.2 子系統(tǒng)性能評估模型:效率分解 223
12.3 并行網絡結構下交通運輸環(huán)境效率實證分析 226
12.3.1 數據集 226
12.3.2 結果與分析 228
12.4 本章小結 231
參考文獻 232
第13章 中國區(qū)域整體交通運輸系統(tǒng)環(huán)境效率研究 236
13.1 引言 236
13.2 模型構建 239
13.2.1 交通運輸業(yè)的并行網絡DEA模型 239
13.2.2 Metafrontier Malmquist-Luenberger生產率指數 243
13.3 考慮異質性的中國交通運輸業(yè)環(huán)境效率的實證分析 245
13.3.1 樣本與變量指標選擇 245
13.3.2 平均MMLPI及其分解指標 247
13.3.3 中國三大區(qū)域交通運輸業(yè)MMLPI及其分解指標分析 248
13.4 本章小結 252
參考文獻 253
第14章 中國區(qū)域可持續(xù)生態(tài)交通運輸系統(tǒng)設計應用研究 257
14.1 引言 257
14.2 可持續(xù)供應鏈管理中生態(tài)交通模型設計 258
14.2.1 基礎模型介紹 258
14.2.2 SSCM交通生態(tài)設計模型 259
14.2.3 解決方法 261
14.2.4 討論和建議 264
14.3 生態(tài)交通運輸系統(tǒng)設計應用研究 266
14.3.1 數據及指標 266
14.3.2 結果分析 267
14.4 本章小結 269
參考文獻 270
第五部分 行業(yè)分析之煤炭電力篇
第15章 基于模糊數的煤炭電力企業(yè)環(huán)境效率研究 275
15.1 引言 275
15.2 考慮模糊數的單階段系統(tǒng)環(huán)境繼續(xù)評價模型構建 276
15.2.1 Russell DEA模型和增強型Russell DEA模型 276
15.2.2 存在非期望產出的模糊增強型Russell測度方法 278
15.3 煤炭電力企業(yè)環(huán)境效率評價應用研究 282
參考文獻 287
第16章 基于均衡有效前沿面的煤炭電力企業(yè)環(huán)境效率研究 291
16.1 引言 291
16.2 基于DEA理論的固定產出效率評價模型構建 293
16.2.1 一般有效前沿面性確定 293
16.2.2 基于不同權重的一般有效前沿面效率評價模型 295
16.3 資源約束下煤炭電力企業(yè)環(huán)境效率分析 298
16.3.1 變量和數據 298
16.3.2 效率分析 299
參考文獻 302
第17章 中國上市煤炭企業(yè)效率評價及影響因素分析 306
17.1 引言 306
17.2 DEA模型選取與構建 308
17.2.1 DEA模型的選取 308
17.2.2 投入產出指標的設定 309
17.3 Input-BCC模型效率測算結果與分析 312
17.3.1 中國上市煤炭企業(yè)效率測算結果 312
17.3.2 中國上市煤炭企業(yè)效率測算結果分析 313
17.3.3 超效率Input-BCC模型效率測算結果與分析 316
17.4 影響因素分析 318
17.4.1 中國上市煤炭企業(yè)效率影響因素識別 318
17.4.2 Tobit模型計算結果及分析 320
參考文獻 323