風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮霾闹圃旒夹g(shù)

第1章 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ透攀?br />1.1 飛機(jī)研制風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ?br />1.1.1 飛機(jī)研制與風(fēng)洞試驗(yàn)
1.1.2 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ?br />1.1.3 現(xiàn)有模型的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)
1.2 增材制造技術(shù)的介紹
1.2.1 增材制造技術(shù)的簡(jiǎn)介
1.2.2 增材制造技術(shù)在風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭械膽?yīng)用
1.2.3 增材制造技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
1.3 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮霾闹圃旒夹g(shù)概況
1.3.1 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)與制造的新框架
1.3.2 模型的設(shè)計(jì)和制造流程
1.3.3 模型校核概況
1.3.4 典型設(shè)備及材料
第2章 面向增材制造的風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)基礎(chǔ)
2.1 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷耐庑握{(diào)整設(shè)計(jì)
2.1.1 堵錐設(shè)計(jì)
2.1.2 局部放大設(shè)計(jì)
2.1.3 基準(zhǔn)刻線設(shè)計(jì)
2.2 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷幕顒?dòng)操縱面設(shè)計(jì)
2.2.1 模型操縱面設(shè)計(jì)概況
2.2.2 適用增材制造的變角片設(shè)計(jì)
2.2.3 適用增材制造的轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)釘設(shè)計(jì)
2.2.4 增材制造舵面連接設(shè)計(jì)
2.2.5 樹(shù)脂裝配部位的增強(qiáng)方法
2.3 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷姆指詈瓦B接設(shè)計(jì)
2.3.1 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷姆指钤O(shè)計(jì)
2.3.2 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷倪B接設(shè)計(jì)
第3章 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旃に嚮A(chǔ)
3.1 風(fēng)澗試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)與制造的關(guān)聯(lián)性
3.2 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃炝鞒?br />3.2.1 數(shù)據(jù)前處理
3.2.2 增材制造（3D打?。┕に囘x擇
3.2.3 制造及后處理
3.2.4 模型檢測(cè)
3.3 增材制造誤差分析及補(bǔ)償
3.3.1 增材制造相關(guān)誤差分析
3.3.2 面向增材制造的偏移補(bǔ)償設(shè)計(jì)
3.3.3 面向電沉積的模型修正設(shè)計(jì)
第4章 增材制造風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臋z測(cè)技術(shù)
4.1 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷闹圃煲?br />4.1.1 加工精度和表面粗糙度要求
4.1.2 強(qiáng)度和剛度校核要求
4.2 模型加工精度的測(cè)試評(píng)價(jià)
4.2.1 表面粗糙度分析
4.2.2 加工精度分析
4.3 模型力學(xué)性能的測(cè)試評(píng)價(jià)
4.3.1 模型材料的力學(xué)性能測(cè)試
4.3 2模型力學(xué)性能的數(shù)值分析
4.3.3 模型樹(shù)脂部件的可靠性測(cè)試
第5章 樹(shù)脂風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷碾姵练e強(qiáng)化
5.1 電沉積工藝實(shí)驗(yàn)研究
5.1.1 表面粗化
5.1.2 導(dǎo)電化
5.1.3 電沉積
5.2 表面質(zhì)量分析
5.3 力學(xué)性能研究
5.3.1 界面結(jié)合強(qiáng)度
5.3.2 拉伸彎曲實(shí)驗(yàn)
5.3.3 分析與討論
5.4 電沉積機(jī)翼測(cè)壓模型制造
5.5 模型制造經(jīng)濟(jì)性分析
第6章 測(cè)力風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
6.1 引言
6.2 輕質(zhì)化設(shè)計(jì)
6.2.1 優(yōu)化策略
6.2.2 初始設(shè)計(jì)
6.2.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.3 可調(diào)舵面的實(shí)現(xiàn)
6.3.1 舵面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
6.3.2 樹(shù)脂—金屬裝配
6.3.3 舵面制造精度
案例研究
.1 模型設(shè)計(jì)
.2 模型校核
.3 風(fēng)洞試驗(yàn)
6.5 分析討論
6.5.1 對(duì)比分析
6.5.2 技術(shù)局限性
第7章 測(cè)壓風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
7.1 引言
7.1.1 風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臏y(cè)壓方法
7.1.2 測(cè)壓風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷囊?br />7.1.3 光固化成形工藝與傳統(tǒng)成形工藝的比較
7.2 孔道結(jié)構(gòu)形態(tài)對(duì)壓力測(cè)量的影響
7.2.1 測(cè)壓管道參數(shù)對(duì)測(cè)壓結(jié)果的影響
7.2.2 孔道成形缺陷對(duì)測(cè)壓結(jié)果的影響
7.3 測(cè)壓孔道的增材制造工藝研究
7.3.1 測(cè)壓孔道成形試驗(yàn)
7.3.2 孔道成形試驗(yàn)結(jié)果分析
7.3.3 測(cè)壓孔道成形精度j爭(zhēng)析j
7.4 測(cè)壓孔道的接口設(shè)計(jì)與制造研究
7.4.1 模型內(nèi)部測(cè)壓孔道連接方案研究
7.4.2 模型測(cè)壓孔道與外部連接方案研究
7.4.3 測(cè)壓孔道及接口的性能研究
第8章 彈性風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
8.1 引言
8.2 復(fù)合模型設(shè)計(jì)方法
8.2.1 設(shè)計(jì)流程
8.2.2 縮比設(shè)計(jì)
8.2.3 剛度設(shè)計(jì)
8.3 案例研究
8.3.1 模型設(shè)計(jì)
8.3.2 強(qiáng)度仿真校核
8.3.3 共振校核
8.3.4 剛度校核試驗(yàn)
8.3.5 風(fēng)洞試驗(yàn)
8.4 分析討論
8.4.1 技術(shù)可用性
8.4.2 技術(shù)適用性
第9章 顫振風(fēng)澗試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
9.1 引言
9.2 結(jié)構(gòu)相似模型的設(shè)計(jì)
9.2.1 尺寸縮放設(shè)計(jì)
9.2.2 剛度優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.2.3 質(zhì)量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)
9.3 案例研究
9.3.1 機(jī)翼原型
9.3.2 優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.3.3 模型加工
9.3.4 剛度特性驗(yàn)證
9.3 5動(dòng)態(tài)特性驗(yàn)證
9.4 分析討論
9.4.1 結(jié)構(gòu)相似性分析
9.4.2 技術(shù)局限性
第10章 變形相似測(cè)力模型的增材制造
10.1 引言
10.2 預(yù)變形設(shè)計(jì)
10.2.1 柔性模型
10.2.2 預(yù)變形量計(jì)算
10.3 案例研究
10.3.1 模型設(shè)計(jì)
10.3.2 成形制造
10.3.3 風(fēng)洞試驗(yàn)
10.4 分析討論
10.4.1 技術(shù)可用性
10.4.2 技術(shù)局限性
參考文獻(xiàn)