橋梁拉索振動減振、監(jiān)測與評估

目錄
前言
符號說明
第1章 問題與挑戰(zhàn) 1
參考文獻 4
第2章 拉索-阻尼器減振增效研究 5
2.1 單索動力學方程 7
2.2 拉索-阻尼器系統(tǒng) 10
2.2.1 復特征方程 10
2.2.2 極限解 12
2.3 慣容-阻尼器減振分析 13
2.3.1 復特征方程 13
2.3.2 近似解 14
2.4 負剛度阻尼器減振分析 17
2.4.1 復特征方程 17
2.4.2 近似解 18
參考文獻 21
第3章 拉索-阻尼型輔助索減振系統(tǒng) 22
3.1 彈簧支撐約束-單索系統(tǒng) 22
3.1.1 特征方程 22
3.1.2 近似解 23
3.1.3 極限解 25
3.1.4 振動頻率 27
3.1.5 振動模態(tài) 28
3.2 雙索-接地輔助索系統(tǒng) 32
3.2.1 特征方程 32
3.2.2 極限解 33
3.2.3 特例分析 34
3.2.4 參數分析 43
3.3 雙索-阻尼器連接系統(tǒng) 47
3.3.1 復特征方程 47
3.3.2 極限解 47
3.3.3 等參數拉索 50
3.3.4 參數分析 51
3.3.5 雙索非等參數 58
3.4 雙索-接地阻尼器連接系統(tǒng) 63
3.4.1 復特征方程 63
3.4.2 極限解 64
3.4.3 等參數拉索 70
3.4.4 雙索非等參數 76
3.4.5 阻尼參數優(yōu)化設計方法 81
3.5 模型索網減振試驗 85
參考文獻 93
第4章 拉索混合減振系統(tǒng) 94
4.1 單索-黏滯阻尼器-調諧質量阻尼器系統(tǒng) 94
4.1.1 復特征方程 94
4.1.2 極限解 95
4.1.3 參數分析 99
4.1.4 自由振動模態(tài)分析 104
4.2 單索-阻尼器-彈簧系統(tǒng) 107
4.2.1 復特征方程 107
4.2.2 極限解 107
4.2.3 近似解 109
4.2.4 模態(tài)演變規(guī)律 113
4.3 雙索-索端阻尼器-輔助索系統(tǒng) 115
4.3.1 復特征方程 115
4.3.2 等參數拉索 116
4.3.3 參數分析 121
4.4 模型索網減振試驗驗證 127
4.4.1 試驗概況 127
4.4.2 試驗過程及數據處理方法 128
4.4.3 試驗結果與分析 128
參考文獻 132
第5章 拉索振動與監(jiān)測數據分析 133
5.1 某大跨斜拉橋健康監(jiān)測系統(tǒng) 133
5.2 斜拉索監(jiān)測數據分析 134
5.2.1 加速度時程數據 134
5.2.2 不同天氣環(huán)境下拉索動力特性分析 136
5.3 索力變異性分析 142
5.3.1 索力計算 142
5.3.2 索力-索溫的相關性分析 145
5.3.3 索力數據的前期處理 147
5.3.4 索力殘差的隨機過程模型 153
5.4 不同位置拉索索力相關性分析 164
5.4.1 不同位置拉索索力相關性散點圖 164
5.4.2 主成分分析 164
5.4.3 多元線性回歸模型 167
5.4.4 支持向量機模型 168
5.5 拉索阻尼比變異性分析 171
5.5.1 拉索阻尼比的外界影響因素分析 171
5.5.2 拉索阻尼比的統(tǒng)計特性分析 174
參考文獻 178
第6章 拉索承載性能退化與評估 179
6.1 拉索的銹蝕 179
6.2 銹蝕高強鋼絲承載性能 181
6.2.1 應力-應變曲線 181
6.2.2 屈服強度 182
6.2.3 極限強度 183
6.2.4 彈性模量 184
6.2.5 斷后伸長率 185
6.2.6 疲勞壽命 185
6.3 銹蝕高強鋼絲分級 187
6.3.1 國內外銹蝕高強鋼絲分級標準 187
6.3.2 銹蝕高強鋼絲分類標準 188
6.4 銹蝕高強鋼絲的截面特性 189
6.4.1 銹蝕高強鋼絲三維掃描 189
6.4.2 高強鋼絲截面特性 191
6.5 銹蝕高強鋼絲承載力分析 198
6.5.1 名義應力與真實應力 198
6.5.2 附加彎矩與集中應力對高強鋼絲強度的影響 201
6.6 基于隨機場理論的斜拉索承載性能評估 203
6.6.1 隨機過程模擬方法簡介 203
6.6.2 譜表示方法與隨機場的模擬 203
6.6.3 某舊橋銹蝕拉索概況 207
6.6.4 高強鋼絲強度分布的相關性 209
6.6.5 高強鋼絲強度分布的隨機場模型 210
6.6.6 基于隨機場的拉索剩余強度評估 214
參考文獻 215
附錄A 特征方程推導過程說明 217
A.1 基本假定 217
A.2 拉索參數 217
A.3 推導過程 217
附錄B 其他公式 223
彩圖