泉城地鐵與回灌工程

　　隨著城市地下空間開發(fā)利用的加快，基坑工程呈現出“更大、更深、更復雜”的發(fā)展趨勢，且面臨越來越多、越來越復雜的富水地層基坑開挖地下水控制難題，這類基坑工程往往沒有相對隔水層，為保證基坑穩(wěn)定需進行大規(guī)模降水，這不僅加劇了地面及建（構）筑物不均勻沉降，而且嚴重破壞了地下水生態(tài)環(huán)境，激化了工程建設與地下水生態(tài)保護的矛盾，制約著現代城市的可持續(xù)發(fā)展。因此，在保護地下水生態(tài)的前提下，實現對富水地層深基坑地下水有效控制成為當前亟待解決的工程難題，基坑降水回灌技術是解決上述難題的有效方法之一。 依托泉城濟南軌道交通建設，著作重點介紹了泉城濟南地鐵的規(guī)劃建設情況，以及濟南市的水文地質特征和地鐵建設面臨的風險與挑戰(zhàn)，在此基礎上引入基坑降水回灌工程，研究了止水帷幕作用下基坑降水回灌引起的坑內外水位變化情況，分析典型地鐵車站的抽水和回灌試驗。為類似城市的地鐵工程建設積類了經驗。

　　隨著城市地下空間開發(fā)利用的加快，基坑工程呈現出“更大、更深、更復雜”的發(fā)展趨勢，且面臨越來越多、越來越復雜的富水地層基坑開挖地下水控制難題，這類基坑工程往往沒有相對隔水層，為保證基坑穩(wěn)定需進行大規(guī)模降水，這不僅加劇了地面及建（構）筑物不均勻沉降，而且嚴重破壞了地下水生態(tài)環(huán)境，激化了工程建設與地下水生態(tài)保護的矛盾，制約著現代城市的可持續(xù)發(fā)展。因此，在保護地下水生態(tài)的前提下，實現對富水地層深基坑地下水有效控制成為當前亟待解決的工程難題，基坑降水回灌技術是解決上述難題的最有效方法之一。 依托泉城濟南軌道交通建設，著作重點介紹了泉城濟南地鐵的規(guī)劃建設情況，以及濟南市的水文地質特征和地鐵建設面臨的風險與挑戰(zhàn)，在此基礎上引入基坑降水回灌工程，研究了止水帷幕作用下基坑降水回灌引起的坑內外水位變化情況，分析典型地鐵車站的抽水和回灌試驗。為類似城市的地鐵工程建設積類了經驗。