生態(tài)與能源：國(guó)際視野中國(guó)戰(zhàn)略前沿探索

引言
引言參考文獻(xiàn)
1 智慧能源的大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與互聯(lián)
1.1 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)與互聯(lián)
1.1.1 什么是數(shù)字化？
1.1.2 互聯(lián)的全球發(fā)展趨勢(shì)
1.1.3 數(shù)字化技術(shù)的市場(chǎng)投資
1.1.4 數(shù)字化技術(shù)與策略的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
1.2 能源供需現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 數(shù)字化重塑傳統(tǒng)電力部門(mén)結(jié)構(gòu)
1.2.2 數(shù)字化能源電力系統(tǒng)
1.2.3 基于區(qū)塊鏈的P2P能源交互
1.3 安全問(wèn)題與技能發(fā)展
1.3.1 網(wǎng)絡(luò)安全
1.3.2 隱私安全
1.3.3 經(jīng)濟(jì)影響
1.4 政策引導(dǎo)方面的相關(guān)建議
1.4.1 建立專業(yè)知識(shí)技能體系
1.4.2 合理有效的數(shù)據(jù)訪問(wèn)
1.4.3 建立靈活性
1.4.4 注重整體的系統(tǒng)效益
1.4.5 提供公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
1.4.6 互相學(xué)習(xí)
1.5 東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）智慧城市網(wǎng)絡(luò)
參考文獻(xiàn)
2 基于德國(guó)可再生能源發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1 德國(guó)可再生能源的發(fā)展
2.2 可再生能源與碳排放
2.3 可再生能源的選擇
2.4 可再生能源的挑戰(zhàn)
2.5 可再生能源與智能電網(wǎng)
2.6 可再生能源的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
參考文獻(xiàn)
3 能源與環(huán)境科學(xué)的前沿趨勢(shì)
3.1 能源擴(kuò)展性、經(jīng)濟(jì)性和資源可用性
3.2 政策引導(dǎo)能源可持續(xù)發(fā)展
3.3 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與能源關(guān)系
3.4 解決人口問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展對(duì)策
參考文獻(xiàn)
4 全球碳不均衡及氣候變化的適應(yīng)與減緩
4.1 全球收入增長(zhǎng)的不均衡與環(huán)境影響
4.2 影響碳排放的因素
4.2.1 城市化
4.2.2 家庭消費(fèi)
4.2.3 生活方式
4.2.4 飲食改變
4.2.5 人口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型
4.3 消除極端貧困與減緩全球氣候變暖
4.4 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
5 聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與可持續(xù)福祉的模擬檢測(cè)
5.1 聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)
5.2 可持續(xù)發(fā)展模型的建立
5.2.1 模型如何建立
5.2.2 模型建立與生態(tài)關(guān)系
5.2.3 流程分析法
5.2.4 多角度綜合模型
5.2.5 綜合模型
5.3 幸福指數(shù)
5.3.1 幸福指數(shù)和國(guó)民幸?？傊?br /> 5.3.2 “GDP”不是唯一標(biāo)準(zhǔn)
5.3.3 生態(tài)系統(tǒng)與幸福感
5.3.4 GDP與GPI
5.3.5 中國(guó)的現(xiàn)狀
5.4 未來(lái)世界是什么樣的？
5.5 幸福經(jīng)濟(jì)“WE”與幸福經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟“WEA”
參考文獻(xiàn)
6 生態(tài)流域與水生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)
6.1 生態(tài)流域的基本概念
6.2 “去極值化”和“系統(tǒng)治理”是生態(tài)流域建設(shè)的重要思路
6.3 生態(tài)流域建設(shè)主要措施
6.4 生態(tài)流域的評(píng)判
6.5 生態(tài)流域建設(shè)理念的沿革
6.6 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
7 新能源與未來(lái)交通
7.1 中國(guó)和世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
7.1.1 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.1.2 世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)［根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）的預(yù)測(cè)］
7.2 三類新能源汽車(chē)
7.2.1 純電動(dòng)汽車(chē)
7.2.2 混合動(dòng)力汽車(chē)
7.2.3 燃料電池汽車(chē)
7.3 未來(lái)交通
7.3.1 社會(huì)變革和社會(huì)公平性得到充分體現(xiàn)
7.3.2 擁堵和出行安全等問(wèn)題將得到有效解決
7.3.3 將帶來(lái)社會(huì)分工和財(cái)富的重大變革
7.4 未來(lái)發(fā)展的研究熱點(diǎn)
7.4.1 EV 電池
7.4.2 太陽(yáng)能智慧道路
7.4.3 太陽(yáng)能與無(wú)線充電公路
8 城市化及其對(duì)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的影響：城市可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型
8.1 城市化的主要挑戰(zhàn)
8.2 案例研究：北京及其周邊區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)
8.3 轉(zhuǎn)型為城市可持續(xù)發(fā)展
8.4 生態(tài)城市與綠色建筑
參考文獻(xiàn)
9 未來(lái)能源系統(tǒng)展望：從資源能源到智慧能源
9.1 WHEN：能源系統(tǒng)正處于轉(zhuǎn)型期
9.1.1 資源轉(zhuǎn)變
9.1.2 技術(shù)創(chuàng)新
9.1.3 投資與市場(chǎng)
9.1.4 能源供需關(guān)系和能源負(fù)荷
9.2 WHY：能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素
9.3 HOW：能源系統(tǒng)的多維性
9.4 WHAT：未來(lái)能源系統(tǒng)的展望
9.5 汽車(chē)革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展
9.6 數(shù)字化：能源的新時(shí)代
參考文獻(xiàn)
10 生態(tài)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的可持續(xù)智能氣候農(nóng)業(yè)
10.1 糧食安全與氣候變化
10.2 傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響
10.3 生態(tài)多樣性對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的啟示
10.4 智能氣候農(nóng)業(yè)
11 生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)與景觀設(shè)計(jì)
11.1 礦山生態(tài)環(huán)境問(wèn)題和推進(jìn)綠色礦山建設(shè)
11.1.1 礦山土地?fù)p毀及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析
11.1.2 如何推進(jìn)綠色礦山建設(shè)
11.1.3 綠色礦山建設(shè)需要注重經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)效益相統(tǒng)一
11.2 流域水生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)的重點(diǎn)問(wèn)題分析及提升策略
11.2.1 問(wèn)題與挑戰(zhàn)
11.2.2 策略與機(jī)遇
11.3 水流域雨洪管理及海綿城市建設(shè)
11.4 水流域生態(tài)修復(fù)與濕地設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)