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內(nèi)容簡介

　　本書介紹清朝末年德國在山東建設(shè)膠濟鐵路的歷史，以及膠濟鐵路對山東經(jīng)濟和社會的影響。歷史從早期的中德貿(mào)易講起，到德國強占膠州灣，成立山東鐵路公司，再到鐵路修建過程中的事件和人物，一直到膠濟鐵路的運營以及與國際鐵路和航運的聯(lián)運等。其中既包括濟南開埠等重要事件，也包括筑路初期的暴力沖突和導(dǎo)致暴力沖突的文化、經(jīng)濟根源，以及殖民統(tǒng)治下嚴(yán)格的等級觀念和種族隔離制度引起的社會反應(yīng)。書中引用了較多當(dāng)時的中外人士留下的文字材料，呈現(xiàn)了事件的具體場景和決策的具體過程，對于今天處理好對外開放與獨立自主的關(guān)系具有文化上和政策上的借鑒意義。

作者簡介

　　王斌，中國科學(xué)院自然科學(xué)史研究所副研究員，博士，德國馬普科學(xué)史研究所訪問學(xué)者（2016年10月—2017年10月），研究方向為中國近代鐵路史。發(fā)表論文、譯文等20篇，出版專著《近代鐵路技術(shù)向中國的轉(zhuǎn)移——以膠濟鐵路為例（1898—1914）》《詹天佑與中國工程科學(xué)》。

圖書目錄

目錄

引言 ………………………………………………………1

一、早期的中德貿(mào)易 ………………………………………4

二、爭奪中國鐵路權(quán) ………………………………………7

三、為什么選擇膠州灣 ……………………………………10

四、德國強占膠州灣 ………………………………………16

五、山東鐵路公司的成立 …………………………………20

六、膠濟鐵路修筑過程概述 ………………………………23

七、膠濟鐵路總辦錫樂巴和錫貝德兄弟 …………………30

八、筑路初期的暴力沖突 …………………………………38

九、筑路沖突的根源 ………………………………………46

十、鐵路上的中國勞工和中國員工 ………………………53

十一、濟南開埠 …………………………………………60

十二、鐵路車站及周邊公路的建設(shè) ……………………67

十三、小清河連軌線（濟南府東—黃臺橋） …………70

十四、兩座相鄰的濟南車站 …………………………74

十五、濼口連軌線 ……………………………………80

十六、膠濟鐵路的運營 ………………………………84

十七、黃中慧事件 ……………………………………92

十八、膠濟鐵路與國際鐵路聯(lián)運 ……………………96

十九、膠濟鐵路與國際航運聯(lián)運 ……………………98

二十、膠濟鐵路對山東社會的影響 ……………………103

尾聲 ……………………………………………………116

參考文獻 ………………………………………………118