峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡形成機(jī)制研究

　　《峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡形成機(jī)制研究》以峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡為研究對(duì)象，運(yùn)用遙感解譯、現(xiàn)場(chǎng)大比例尺調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)以及數(shù)值模擬等研究手段，對(duì)滑坡分布特征、發(fā)育特征、地質(zhì)類型、啟動(dòng)條件、運(yùn)動(dòng)演化過(guò)程等方面展開(kāi)深入研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合西南地區(qū)獨(dú)特的地質(zhì)環(huán)境條件、峨眉山玄武巖體的工程地質(zhì)特性以及滑坡運(yùn)動(dòng)學(xué)的研究成果，對(duì)峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡的形成機(jī)制進(jìn)行了系統(tǒng)分析，取得了以下主要認(rèn)識(shí)與進(jìn)展：（1）峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡在西南地區(qū)高烈度高山峽谷區(qū)為發(fā)育。滑坡在空間上主要沿大型河流的干流及其支流呈條帶狀密集成群分布，在研究區(qū)內(nèi)主要形成4個(gè)分布區(qū)：金沙江上游及各級(jí)支流分布區(qū)（滑坡數(shù)量占比為35%）、金沙江中下游及各級(jí)支流分布區(qū)（滑坡占比為51%）、大渡河中游及各級(jí)支流分布區(qū)（滑坡占比為9%）、大渡河下游及各級(jí)支流分布區(qū)（滑坡占比為5%）。多孕育于順層中傾、中緩傾斜坡結(jié)構(gòu)的坡體中。（2）西南地區(qū)峨眉山玄武巖由多個(gè)溢流旋回組成，如溪洛渡地區(qū)發(fā)育14個(gè)溢流層，具有巨厚層構(gòu)造、巖體強(qiáng)度高、軟硬相間的特點(diǎn)。強(qiáng)烈的構(gòu)造改造致使峨眉山玄武巖多期褶皺疊加，切層節(jié)理及層間剪切錯(cuò)動(dòng)發(fā)育;新構(gòu)造期強(qiáng)烈內(nèi)、外動(dòng)力耦合，在玄武巖分布區(qū)形成地形反差極大的峽谷地貌，谷坡巖體強(qiáng)烈卸荷，河谷區(qū)凝灰?guī)r水巖相互作用強(qiáng)烈，順傾斜坡層間結(jié)合力大幅度降低。（3）峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡主要分為3種地質(zhì)類型：隔擋式背斜翼部順層滑坡、單斜中緩傾高位順層滑坡和斷層上盤順層滑坡。隔擋式背斜翼部順層滑坡發(fā)育于隔擋式褶皺的背斜側(cè)翼。由于峨眉山玄武巖屬于脆硬性巖，褶皺作用在埋深數(shù)千米深度的脆韌性環(huán)境中完成，在背斜與向斜過(guò)渡帶因產(chǎn)狀突變形成折斷帶，平面及剖面X長(zhǎng)大節(jié)理發(fā)育，將玄武巖切割成板狀結(jié)構(gòu)體。該帶巖體破碎，溪流、溝谷沿該帶發(fā)育，玄武巖順層谷坡坡腳臨空，巖體因坡腳蠕變發(fā)生順層滑移，削弱層間結(jié)合力，強(qiáng)震事件最終造成巖體拉裂失穩(wěn)。單斜中緩傾高位順層斜坡因?qū)用鎯A角小于坡角，致使高位斜坡凝灰?guī)r出露位置（潛在剪出口）與坡腳之間的高差達(dá)數(shù)百米，上部坡體在重力作用下沿凝灰?guī)r向臨空面順層滑移，后緣拉裂，并受到卸荷風(fēng)化、流水侵蝕等其他不利因素的耦合作用，最終在強(qiáng)震觸發(fā)下發(fā)生大規(guī)模順層高位滑坡。斷層上盤順層斜坡坡腳有斷層通過(guò)，坡腳臨空后斷層帶受壓塑性擠出，牽動(dòng)斜坡巖體順層滑移，大幅度削弱層間結(jié)合力，當(dāng)與兩側(cè)長(zhǎng)大結(jié)構(gòu)面耦合形成側(cè)裂面時(shí)，形成巨型順傾板狀結(jié)構(gòu)體：在強(qiáng)震等外力作用下斷層附近的巖體能夠發(fā)生拉破壞，以壓致-滑移-拉裂模式而形成大型高位滑坡。（4）峨眉山玄武巖大型高位遠(yuǎn)程滑坡的形成機(jī)理：硬巖夾軟巖的巖性組合，強(qiáng)烈的構(gòu)造改造致巖體斷層、節(jié)理及層間錯(cuò)動(dòng)發(fā)育；活躍的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)使變形、破裂的峨眉山玄武巖形成峽谷地貌，河谷應(yīng)力場(chǎng)背景下巖體強(qiáng)烈卸荷及水-巖的反復(fù)作用，斜坡巖體順層滑移、順側(cè)裂面剪切，層間聯(lián)結(jié)力及斜坡巖體整體性遭到徹底破壞，分割的順傾板狀結(jié)構(gòu)體在地震慣性力作用下突然失穩(wěn)形成大型高位滑坡。因此，滑坡孕育經(jīng)歷了長(zhǎng)期的“變形累積”和“觸發(fā)失穩(wěn)”兩個(gè)階段。變形破壞模式主要有折斷-滑移-拉裂，滑移-拉裂，壓致-滑移-拉裂三種類型，典型代表分別為馬湖滑坡、矮子溝滑坡及腳盆壩滑坡。玄武巖滑坡能夠發(fā)生遠(yuǎn)程滑動(dòng)，需要滿足4個(gè)要素：滑坡體處于高位，具有較高的勢(shì)能：滑源區(qū)存在原生結(jié)構(gòu)面及構(gòu)造結(jié)構(gòu)面分割的結(jié)構(gòu)體，巖體的碎裂化程度較高；解體后的顆粒近乎等軸狀（球度好），缺乏細(xì)顆粒物質(zhì)；滑坡體啟程劇動(dòng)后，顆粒間摩擦耗能偏弱，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)動(dòng)。（5）通過(guò)室內(nèi)滑槽模型試驗(yàn)對(duì)高位滑坡碎屑流運(yùn)動(dòng)學(xué)特性進(jìn)行研究：破碎程度較高的玄武巖碎屑顆粒具備較好的顆粒球度（研究區(qū)內(nèi)顆粒球度值在0.6以上的碎屑顆粒占比約為60%），球度良好的顆粒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中易發(fā)生彈跳和滾動(dòng)現(xiàn)象，這種運(yùn)動(dòng)方式下顆粒與滑面的有效摩擦系數(shù)更低，并且在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中具有動(dòng)量傳遞作用，使玄武巖碎屑顆粒表現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性，進(jìn)而能夠滑動(dòng)更遠(yuǎn)的距離，滑坡的治災(zāi)范圍也會(huì)更大。（6）運(yùn)用三維離散元數(shù)值模擬軟件3DEC對(duì)滑坡運(yùn)動(dòng)堵江全過(guò)程進(jìn)行分析，可劃分為四個(gè)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)階段：?jiǎn)⒊袒顒?dòng)階段、近程活動(dòng)階段、高速遠(yuǎn)程碎屑流階段、堆積堵江階段。研究結(jié)果表明，隨著滑源區(qū)坡體高程的增加，斜坡水平及豎直向加速度均存在顯著的放大效應(yīng)，結(jié)構(gòu)面附近地震加速度產(chǎn)生倍增效應(yīng)（放大6~7倍），地震加速度的顯著放大是地震誘發(fā)高位滑坡的主要原因。

　　申通，男，河南城建學(xué)院土木與交通工程學(xué)院講師，主要從事城市地下空間工程檢測(cè)及災(zāi)害防治研究、巖體結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性研究。近年主持、參與國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目2項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文8篇，其中SCI檢索3篇、EI檢索1篇、中文核心4篇。袁玥，女，河南城建學(xué)院城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)講師，主要從事城市更新、鄉(xiāng)村規(guī)劃方向的研究，參與河南省鄉(xiāng)村建設(shè)評(píng)價(jià)工作、平頂山市地區(qū)鄉(xiāng)村規(guī)劃工作、鄭萬(wàn)高鐵平頂山西站修建性詳細(xì)規(guī)劃、平頂山市老舊小區(qū)改造工作等多項(xiàng)工程項(xiàng)目，主持多項(xiàng)河南省、市級(jí)科研課題。韓楊，男，河南城建學(xué)院土木與交通工程學(xué)院講師，主要從事隧道及地下工程施工技術(shù)、環(huán)境控制、圍巖穩(wěn)定性等方面的研究工作。